公开(公告)号：CN211230621U

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201922236305.3

申请日：2019-12-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 高井辉 ,  王抒楠 ,  郭超 ,  吴恒博 ,  白洪江 ,  谭昭波

IPC: F02B67/06

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开一种发动机及车辆。发动机包括：气缸体，其上设有第一固定孔和第一安装孔；罩盖、安装件，罩盖安装于气缸体上，安装件与罩盖为一体成型件，安装件上设有第二固定孔，第二固定孔远离气缸体的一端设有避让槽，第一紧固件依次穿过第二固定孔和第一固定孔，安装件的中心设有第二安装孔；张紧轮，张紧轮的中心设有第三安装孔，第二紧固件依次穿过第三安装孔、第二安装孔及第一安装孔；气缸体和罩盖通过第三紧固件连接，第一紧固件的锁紧端的直径大于与其相邻的第三紧固件的锁紧端的直径。本实用新型公开的发动机结构更紧凑、装配方便，安装件与罩盖一体成型设置，减少了发动机的制作成本，利于发动机的小型化设计。

公开(公告)号：CN211202137U

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201922256657.5

申请日：2019-12-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 白洪江 ,  高井辉 ,  郭超 ,  谭昭波

IPC: F02F1/20 ,  F02F1/22

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，具体公开了一种气缸体回油通气结构及发动机，气缸体回油通气结构包括设于气缸体上的集油腔、回油道和通气腔，回油道沿竖直方向贯穿气缸体，通气腔沿竖直方向设于气缸体的顶端面，且通气腔能够与集油腔连通。回油道和通气腔均沿竖直方向延伸，压铸时，便于用以成型回油道和通气腔的部件脱模，使得回油道和通气腔通过压铸工艺直接成型；集油腔沿水平的第一方向贯穿气缸体，集油腔连通回油道且位于气缸体竖直方向两端面之间，从气缸盖上回流的机油都将流入至集油腔，通过集油腔可均衡流入的机油，保证机油均匀流入油底壳以优化回油效果；集油腔和回油道形成了交错的空腔结构，可提高气缸体的结构强度和刚度。

公开(公告)号：CN210859787U

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201921350929.1

申请日：2019-08-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 马欢 ,  高井辉 ,  吴恒博 ,  赵德芳 ,  栗海兵 ,  王恒凯 ,  杜建宇 ,  刘斌

IPC: F16J15/00

Abstract: 本实用新型涉及密封技术领域，公开一种密封圈及密封件。其中密封圈包括包括环状本体和径向凸出设置于环状本体上的凸台，凸台包括导向部和卡接部，导向部沿轴向设置在卡接部的一侧，导向部的表面为球面，卡接部的另一侧表面为平面。还公开一种包括上述密封圈的密封件。本实用新型通过环状本体和径向凸出设置在环状本体上的凸台来实现密封；凸台的卡接部使密封圈的卡接更加牢固；导向部沿轴向设置在卡接部的一侧，且表面为球面，在安装密封圈时能起到导向作用，使密封圈的安装更加容易；卡接部远离导向部的表面设置为平面，能起到防脱作用，使密封更加稳定。总体上，密封圈能实现密封、防脱及安装时导向等功能。