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公开(公告)号：CN111424717A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010246066.4
申请日：2020-03-31
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/067 , E02B3/10 , E02B3/06
摘要： 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节自供系统，包括设在岛内部分的管节预制厂和管节运输通道以及设在岛外部分的材料供应区；材料供应区包括材料码头、防波堤和港池，接力人工岛的缺口为港池口门；材料码头位于岛外部分的内端并设在偏顶推始发结构一侧；防波堤位于接力人工岛的逆流端；港池为防波堤后沿至材料码头前沿之间的海域，港池口门设在顶推接收结构一侧；管节预制厂设在偏顶推始发结构一侧；管节运输通道包括坡顶转运平台、坡底转向平台和连接在坡顶转运平台与坡底转向平台之间并与水中悬浮隧道的轴线垂直的运输斜坡道。本发明的人工岛管节自供系统，能大大提高悬浮隧道的管节安装效率，还能节省施工工期，且成本相对较低。
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公开(公告)号：CN111424714A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010244229.5
申请日：2020-03-31
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/067 , E02D5/74
摘要： 本发明公开了一种人工岛接力延伸的斜拉锚碇式悬浮隧道的拉索锚碇系统，包括若干对拉索锚碇人工岛和若干组斜拉索；每对拉索锚碇人工岛对称地设在每跨悬浮隧道的跨中两侧；每组斜拉索设在每跨悬浮隧道与每对拉索锚碇人工岛之间；每座拉索锚碇人工岛上设置一组岛壁拉索管道、一组拉索转向墩、拉索锚碇墩和拉索坡道；多道斜拉索的一端间隔地锚固在每跨悬浮隧道的两侧外表面上，另一端穿过一组岛壁拉索管道后，再通过一组拉索转向墩进行转向，然后沿拉索坡道向上引伸至地面上，最后锚固于岛上的拉索锚碇墩上。本发明的拉索锚碇系统，不仅能加大悬浮隧道的长度，还能在隧道管节安装时用于隧道定位；在隧道营运期又能进行索力监测与拉索维护及更换。
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公开(公告)号：CN111254978A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010063360.1
申请日：2020-01-20
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/067 , E02D29/12 , E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种水下悬浮隧道的逃生系统,包括自动报警系统、逃生时间延长系统和逃生路径。自动报警系统包括视频监控装置、水位监测装置、温度测控装置、有毒气体探测装置和集控中心；逃生时间延长系统包括浮重比调节系统、联络通道密封门和隧道口紧急封门；逃生路径包括隧道内逃生路径和隧道顶部逃生路径；隧道内逃生路径包括通向接岸结构的隧道路面逃生通道和隧道上层逃生通道，以及双管隧道的联络通道；隧道路面逃生通道设在隧道中层；隧道上层逃生通道通过开设在上隔板上的多个人孔进入；隧道顶部逃生路径包括若干个设在隧道顶部的备用应急逃生出口和救援潜航艇。本发明的逃生系统，能延缓悬浮隧道内涌水速度，为人员逃生赢得足够的时间。
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公开(公告)号：CN111252196A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010065307.5
申请日：2020-01-20
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： B63B22/16 , B63B22/04 , E02D29/067
摘要： 本发明公开了一种水下斜拉式悬浮隧道的防撞警示系统，包括警示浮标装置和水下警示锚缆装置。警示浮标装置包括多个浮标、多根固定缆索和多个警示灯；多个浮标沿水中悬浮隧道的轴线方向间隔地设在水中悬浮隧道上方的水面上；多个固定缆索一一对应地固定在多个浮标与水中悬浮隧道之间；多个警示灯一一对应地附着在多个浮标的顶部。水下警示锚缆装置包括两根水下警示缆、多根挂索和多条警示灯带；两根水下警示缆平行地设在所述水中悬浮隧道的两侧，多根挂索间隔地悬挂在两根水下警示缆上；多条警示灯带一一对应地安装在多根挂索上。本发明的防撞警示系统，既能警示水面上的通航物，也能警示水中的潜航器，能有效减少悬浮隧道被撞击的风险。
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公开(公告)号：CN105129597B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510481605.1
申请日：2015-08-03
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本发明公开了一种浮式集装箱防波堤专用吊具，其包括吊梁体，该吊梁体上部设四个起吊吊耳，底部设三个吊装吊耳。本发明提供的专用吊具能够解决临时集装箱浮式防波堤中三只集装箱预拼串联在一起后的超长软体结构的吊装稳定性问题。
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公开(公告)号：CN105155467A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510481279.4
申请日：2015-08-03
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 香港航通有限公司
IPC分类号： E02B3/06
CPC分类号： Y02A10/15
摘要： 本发明公开了一种集装箱浮式防波堤及其施工工艺，该防波堤包括若干的防波单元和锚泊系统，所述防波单元为集装箱浮体，若干集装箱浮体之间首尾连接在一起组成浮式防波堤，并锚泊系统进行锚泊定位。该防波堤的施工工艺包括如下步骤：(1)装配集装箱浮体；(2)现场安装锚块；(3)现场吊装集装箱浮体，并连接浮式防波堤；(4)安装锚链，对浮式防波堤进行锚泊定位。由此构成的浮式防波堤其施工方便、安装拆卸快速、造价低廉、消浪效果优良，能够很好阻挡高速客轮产生的船行波，降低其对施工船舶稳定性的影响；以及阻挡自然波浪，从而降低施工点自然波高，使得施工点临时支架稳定。
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公开(公告)号：CN105129597A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510481605.1
申请日：2015-08-03
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本发明公开了一种浮式集装箱防波堤专用吊梁，其包括吊梁体，该吊梁体上部设四个起吊吊耳，底部设三个吊装吊耳。本发明提供的专用吊梁能够解决临时集装箱浮式防波堤中三只集装箱预拼串联在一起后的超长软体结构的吊装稳定性问题。
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公开(公告)号：CN104047277A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410293194.9
申请日：2014-06-25
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格板桩组合散打方法，其采用单振动锤对格型钢板桩大圆筒主格进行分组振沉。本发明提供的格型钢板桩大圆筒水上组合散打工艺，适用于所有陆域形成工程中的格型钢板桩围堤施工，尤其适用于大型起重船不能进入的区域，如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。陆上预拼不受现场条件的制约，特别适用于现场年有效作业时间很短的外海区域。同时，该工艺不需要2000t以上大吨位起重船，施工成本相对较小。
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公开(公告)号：CN104047276A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410292739.4
申请日：2014-06-25
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格板桩1/4圆筒现场拼接方法，整个方法将整圆主格分为4个1/4圆钢板桩组装片分别吊装，从而降低对起重船吊距和起重能力的要求，同时，大大减少了现场工作量，现场只需挂4个1/4圆钢板桩预组装片，再拼接4根合拢桩即可。利用本发明提供的方案，能够在面临“上下左右都受限制”的现场条件(即施工区域限高、水深浅、地质条件差、海上环保要求高)及工期要求的施工条件下，实现格型钢板桩大圆筒精确、稳定的吊装和沉放。
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公开(公告)号：CN212128811U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020591215.6
申请日：2020-04-20
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D11/02 , E01D19/14 , E02B17/00 , E02B3/06 , E02B3/18 , E02D27/14 , E02D27/52 , E02D27/42 , E02B3/26
摘要： 本实用新型公开了一种深远海悬索桥的主塔人工岛结构，主塔人工岛的平面呈带缺口的椭圆形，并分为岛内部分与岛外部分；岛内部分建造深远海悬索桥的索塔；岛内部分的断面结构包括下部的岛基和上部的直立式岛体；岛基由多层回填砂构筑而成，每层回填砂采用在超大型混凝土浮箱下潜形成的围堰中构筑，岛基的外形呈金字塔形；岛体由岛壁和岛内体构成；岛壁由钢筒式格体和其内部的密实填料共同构成；岛内体为填筑在岛壁内的回填砂；岛外部分位于主塔人工岛的逆流端并布置材料码头、防波堤与港池；索塔采用墩式基础并包括大直径嵌岩灌注桩、承台和塔座，索塔的上部为门式结构。本实用新型的主塔人工岛结构，能为深远海悬索桥提供稳固的索塔基础。
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