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公开(公告)号：CN105129597B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510481605.1
申请日：2015-08-03
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本发明公开了一种浮式集装箱防波堤专用吊具，其包括吊梁体，该吊梁体上部设四个起吊吊耳，底部设三个吊装吊耳。本发明提供的专用吊具能够解决临时集装箱浮式防波堤中三只集装箱预拼串联在一起后的超长软体结构的吊装稳定性问题。
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公开(公告)号：CN105129597A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510481605.1
申请日：2015-08-03
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本发明公开了一种浮式集装箱防波堤专用吊梁，其包括吊梁体，该吊梁体上部设四个起吊吊耳，底部设三个吊装吊耳。本发明提供的专用吊梁能够解决临时集装箱浮式防波堤中三只集装箱预拼串联在一起后的超长软体结构的吊装稳定性问题。
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公开(公告)号：CN104088280A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410290868.X
申请日：2014-06-25
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司
摘要： 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格预拼整打、接桩散打组合施工工艺，该工艺通过运输船将预先拼装的下段副格钢板桩运至施工现场，由振沉用起重船直接配多个振动锤将预先拼装好的下段副格钢板桩从运输船上起吊，并插入主副格连接桩锁口内，然后同时启动振动锤，振沉副格钢板桩，进行整体振沉；在整打完成后，进行现场接桩，拼接上段副格钢板桩，然后采用单锤分组、分层振沉至设计高程。该施工工艺能够有效解决现有格型钢板桩大圆筒施工过程中所遇到的问题。
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公开(公告)号：CN104060592B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410293228.4
申请日：2014-06-25
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格1/4陆域预拼、水上散打方法，该方法针对直径31.194m格型钢板桩大圆筒主格，采用专用起重船锚泊在岛壁内侧，单侧吊装4个1/4圆钢板桩组装片，在支撑工装上设置旋转机构，将岛壁外侧钢板桩组装片分别旋转就位，从而完成一个格体的钢板桩整体拼装。一个格体钢板桩拼装完成后，采用振动锤逐步、分层振沉至设计高程。该工艺能够在上述的“上下左右都受限制”的现场施工条件下，以较快、较低施工成本的完成陆域形成工程中的格型钢板桩围堤的施工。
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公开(公告)号：CN104060592A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410293228.4
申请日：2014-06-25
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格1/4陆域预拼、水上散打方法，该方法针对直径31.194m格型钢板桩大圆筒主格，采用专用起重船锚泊在岛壁内侧，单侧吊装4个1/4圆钢板桩组装片，在支撑工装上设置旋转机构，将岛壁外侧钢板桩组装片分别旋转就位，从而完成一个格体的钢板桩整体拼装。一个格体钢板桩拼装完成后，采用振动锤逐步、分层振沉至设计高程。该工艺能够在上述的“上下左右都受限制”的现场施工条件下，以较快、较低施工成本的完成陆域形成工程中的格型钢板桩围堤的施工。
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公开(公告)号：CN105178316A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510504384.5
申请日：2015-08-17
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于GPS水上沉桩控制的振动沉桩打桩船，所述振动沉桩打桩船包括母船以及设置在母船上的起重装置，母船为甲板驳船，所述起重装置为履带吊，并装配在甲板驳船上；所述甲板驳船的船艏增加导向架与抱桩器。利用本振动沉桩打桩船可以使水上振动沉桩采用远距离GPS定位工艺能够顺利实施，确保沉桩定位精。
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公开(公告)号：CN105155467A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510481279.4
申请日：2015-08-03
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 香港航通有限公司
IPC分类号： E02B3/06
CPC分类号： Y02A10/15
摘要： 本发明公开了一种集装箱浮式防波堤及其施工工艺，该防波堤包括若干的防波单元和锚泊系统，所述防波单元为集装箱浮体，若干集装箱浮体之间首尾连接在一起组成浮式防波堤，并锚泊系统进行锚泊定位。该防波堤的施工工艺包括如下步骤：(1)装配集装箱浮体；(2)现场安装锚块；(3)现场吊装集装箱浮体，并连接浮式防波堤；(4)安装锚链，对浮式防波堤进行锚泊定位。由此构成的浮式防波堤其施工方便、安装拆卸快速、造价低廉、消浪效果优良，能够很好阻挡高速客轮产生的船行波，降低其对施工船舶稳定性的影响；以及阻挡自然波浪，从而降低施工点自然波高，使得施工点临时支架稳定。
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公开(公告)号：CN118753078A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411245538.9
申请日：2024-09-06
摘要： 本发明涉及了充电桩技术领域，且公开了一种吊挂式新能源充电桩，包括固定充电轨道，侧面与移动轨道侧面紧密贴合，且移动轨道滑动连接有移动组件，移动组件下端固定安装有伸缩接板；移动轨道上端固定安装有连接板，且连接板上固定设置有替换轨道，替换轨道上端固定安装有液压伸缩杆。该吊挂式新能源充电桩，通过移动转轮的转动可带动充电桩壳体移动，使充电桩壳体移动至需要充电的车位处，通过替换轨道的移动，便于其他的充电桩在轨道上的正常移动，通过替换轨道的移动避免随着移动轨道的移动造成供电导线拉扯，通过移动轨道带动移动楔板移动，在第一齿板的作用下可对移动转轮限位，在第二齿板的作用下可达到对充电桩壳体进行供电的目的。
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公开(公告)号：CN111305204A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010133765.8
申请日：2020-03-02
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
摘要： 本发明提供了一种船坞锚碇板桩施工工艺，包括以下步骤：步骤一、将带有外露钢筋的预制锚碇板桩水平放置，然后在预制锚碇板桩上具有外露钢筋的桩顶套上桩帽；步骤二、将预制锚碇板桩由水平状态调整至竖直状态，并且所述桩顶朝上；步骤三、锤击桩帽施打预制锚碇板桩，直至所述预制锚碇板桩沉桩至设计标高；步骤四、重复步骤一至步骤三逐一完成剩余的预制锚碇板桩施工。由于本发明不再凿除桩顶混凝土，所以在沉桩过程中需要使用桩帽对桩顶混凝土及外露钢筋进行保护，防止施打时桩顶碎裂和外露钢筋变形。
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公开(公告)号：CN111305190A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010135049.3
申请日：2020-03-02
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
摘要： 本发明提供了一种坞墙体系的施工工艺，坞墙体系的施工包括板桩施工，所述板桩施工采用预制时外露主筋的锚碇板桩直接沉桩，省去凿除桩顶混凝土的流程。本发明的板桩在预制时外露主筋，预制板桩进场后直接进行沉桩作业，省去凿除桩顶混凝土的工序，缩短施工周期、节约人力和财力。
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