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公开(公告)号：CN107408601B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201680017690.9
申请日：2016-03-07
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Inventor： 藤原崇子
IPC: H01L33/06
Abstract: 本发明的半导体发光元件的特征在于，具有：第一导电类型的第一半导体层，在所述第一半导体层上形成的发光功能层，和在所述发光功能层上形成的第二半导体层，所述第二半导体层具有与所述第一半导体层的导电类型相反的第二导电类型；所述发光功能层具有：在所述第一半导体层上形成的掺杂层，所述掺杂层掺杂有第二导电类型的掺杂剂，在所述掺杂层上形成的基础层，以及在所述基础层上形成的量子结构层，所述基础层具有承载来自所述掺杂层的应力/应变的结构，并且具有以随机网状构型形成的多个基段。
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公开(公告)号：CN109814302A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811389726.3
申请日：2018-11-21
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: G02F1/1335
Abstract: 本发明提供一种液晶装置。在能够在镜状态与图像显示状态之间切换的液晶装置中，主要提高镜状态下的光反射率。该液晶装置包含：显示装置，其具有显示面；吸收型的第1偏振片，其与所述显示装置的显示面对置配置，其相对于自然光的透射率为50％以上；液晶光学元件，其配置在所述显示装置与所述第1偏振片之间，能够切换成如下状态：在被入射了偏振成分时使第1方向的偏振成分射出的状态、和在被入射了偏振成分时使与该第1方向不同的第2方向的偏振成分射出的状态；以及反射型的第2偏振片，其配置在所述显示装置与所述液晶光学元件之间。
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公开(公告)号：CN109708068A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811244449.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Inventor： 金泽隆志
IPC: F21S41/25 , F21S41/30 , F21W102/13 , F21W107/10
Abstract: 提供车辆用灯具单元和车辆用灯具。具有形成近光用配光图案的第1光学系统和形成远光用配光图案的第2光学系统，第1光学系统具有：第1筒形反射面，其前端开口比后端开口大且随着从前端开口朝向后端开口而变窄为锥体状，由设置于上下左右的第1反射面构成；第1光源，其与后端开口对置设置；以及第1投影透镜，其与前端开口对置设置，焦点位于第1反射面中设置于下方的反射面的前端缘附近，第2光学系统具有：第2筒形反射面，其前端开口比后端开口大且随着从前端开口朝向后端开口变窄为锥体状，由设置于上下左右的第2反射面构成；第2光源，其与后端开口对置设置；以及第2投影透镜，其与所述前端开口对置设置，其焦点设置在所述第2光源附近。
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公开(公告)号：CN105247695B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201480031243.X
申请日：2014-05-14
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Abstract: 一种半导体发光元件具有：半导体层合物，其包含n型半导体层、发光层和p型半导体层；多个过孔，其从所述半导体层合物的p型半导体层穿透发光层，所述多个过孔暴露n型半导体层；反光性p侧电极，其分别与p型半导体层和所述多个过孔的边缘隔离，p侧电极在p型半导体层上方延伸；绝缘层，其使所述多个过孔的底表面被暴露但是覆盖所述过孔的内侧面，所述绝缘层在第二半导体侧电极的边缘部分上方延伸；多个反光性n侧电极，其在所述多个过孔中的每个的底部与n型半导体层电连接，n侧电极跨过绝缘层在p型半导体层和p侧电极上方引出，并且布置为在平面图上与p侧电极重叠而没有间隙。
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公开(公告)号：CN109466419A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811025556.0
申请日：2018-09-04
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Abstract: 本发明提供车辆的前照灯的控制装置和车辆的前照灯系统。车辆的前照灯的控制装置具备：取得车辆的驾驶员的至少一部分的活动信息的活动信息取得部、基于由所述活动信息取得部取得的信息判断所述驾驶员的属性的属性判断部、以及基于由所述属性判断部判断的属性控制所述车辆的前照灯的配光的配光控制部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108944647A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810435684.6
申请日：2018-05-07
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Abstract: 提供车辆用灯具的控制装置和车辆用灯具系统，更高精度地求出车辆的俯仰方向的姿势。该车辆用灯具的控制装置根据车辆俯仰方向的姿势变化可变地控制车辆用灯具的光轴，包括：角度计算部，每规定时间取得与车辆的前后方向对应的第1加速度、与该车辆的上下方向对应的第2加速度、该车辆的车速，根据车速计算车辆行进方向加速度，根据车辆行进方向加速度与第1加速度的相关关系求出第1斜率，根据车辆行进方向加速度与第2加速度的相关关系求出第2斜率，根据该第1斜率与第2斜率之比求出车辆的姿势角度；光轴设定部，根据车辆的姿势角度生成用于控制车辆用灯具的光轴的控制信号，提供给该车辆用灯具。
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公开(公告)号：CN108725342A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810347772.0
申请日：2018-04-18
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及电线护孔环和使用电线护孔环的车辆线束。使用具有广泛用途和高可靠性的电线护孔环的车辆线束可包括四个穿通孔。该电线护孔环可包括可分别比第一阈值、第二阈值和第三阈值厚的第一最小厚度、第二最小厚度和第三最小厚度中的每个，并且还可包括可比第四阈值薄的第一侧厚度。车辆线束可包括各种电线，这些电线可按紧贴状态与具有四个穿通孔的内径的95％至60％的直径的内凸表面中的每个接触。因此，所公开主题可包括使用即使当电线护孔环暴露于外部空气时可用于诸如后灯等车灯的电线护孔环的车辆线束。
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公开(公告)号：CN105122476B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201480019270.5
申请日：2014-03-05
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: H01L33/22 , H01L21/306 , H01L33/32
CPC classification number: H01L33/005 , H01L33/16 , H01L33/20 , H01L33/22 , H01L33/32
Abstract: 提供了一种具有规则地排列并且具有一致大小的突出部的高可靠性的半导体发光元件、以及一种用于制造所述元件的方法。用于制造半导体发光元件的该方法包括：用于在半导体结构层的表面上形成具有沿着所述半导体结构层的晶轴等间隔地排列的多个开口的掩模层的步骤；用于对通过掩模层的开口暴露的半导体结构层的表面执行等离子体处理的步骤；用于去除掩模层的步骤；以及用于通过对半导体结构层的表面进行湿蚀刻来在半导体结构层的表面上形成突出部的步骤。
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公开(公告)号：CN107448902A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710351081.3
申请日：2017-05-18
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Inventor： 大和田竜太郎
IPC: F21V3/00 , F21W101/02
Abstract: 灯罩体及车辆用灯具。灯罩体配置在光源的前方，使来自光源的光沿着沿车辆的前后方向延伸的前后基准轴向前方射出，该灯罩体具有：入射部；第1反射面，其使从入射部入射的光全反射；第2反射面，其使在第1反射面上全反射的光的至少一部分全反射；以及出射面，第1反射面包括关于沿着前后方向延伸的长轴呈旋转对称的椭球形状，第1反射面的椭球形状构成的第1及第2焦点中位于后方的第2焦点位于光源的附近，第2反射面从由第1焦点向上离开规定距离的点朝向后方延伸，使在第1反射面上全反射的光中不在第2反射面反射而到达出射面的光、以及在第2反射面上全反射而到达出射面的光，分别从出射面射出而向前方照射。
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公开(公告)号：CN103959433B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201280059196.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Abstract: 本发明提供具备将电力转换为可视光的效率高的灯丝的光源装置。提供具有透光性气密容器、在透光性气密容器内配置的灯丝、和用于对灯丝供给电流的导线的光源装置。灯丝具备：由高熔点金属材料形成的基体和为了降低基体的可视光反射率而覆盖基体的可视光反射率降低膜。由此，可视光的反射率低，红外光的反射率高，所以能够抑制红外光的放射，提高可视光光束效率。
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