公开(公告)号：CN216158197U

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202122290783.X

申请日：2021-09-22

Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司

Inventor： 邱毅凡 ,  陈祥

IPC: F16F15/121 ,  F16F15/123 ,  F16F15/129

Abstract: 本实用新型公开一种非对称阻尼大转角限扭减振器，包括限扭器分总成和减振器分总成，减振器分总成中的轴套板与其两侧钢片形成的中心位置之间布置非对称阻尼结构，轴套板与一侧钢片之间布置阻尼器盖板，轴套板与阻尼器盖板之间布置小阻尼碟簧；轴套板与另一侧钢片之间布置阻尼器驱动板，轴套板上设有周向布置的多组阻尼控制孔，阻尼器限位铆钉的两端分别穿过阻尼器盖板铆钉孔和阻尼器驱动板铆钉孔将阻尼器盖板和阻尼器驱动板铆接，阻尼器驱动板上设有周向布置的多个驱动角，驱动角置于弹簧组之间，驱动角与一侧的弹簧组端面接触，产生非对称阻尼。本实用新型的优点是实现局部大阻尼、大转角低刚度的特性，减振性能更佳。

公开(公告)号：CN214036689U

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202022819705.X

申请日：2020-11-30

Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司

Inventor： 邱毅凡

IPC: F16F15/139 ,  F16D1/10

Abstract: 本实用新型公开一种零件敲击抑制装置，安装于双质量飞轮减振器侧，即动力输出侧，在花键传扭结构的径向位置布置多个阻尼环，形成完整的圆形，阻尼环两端设有弹簧安装槽，径向布置的相邻两个弹簧安装槽形成一个完整的弹簧安装槽，预紧弹簧安装于其中，阻尼环的轴向限位面与输入花键上的相邻端面接触，预紧弹簧使多段阻尼环向内收缩，在传扭过程中形成一个相互摩擦的阻尼性能。本实用新型的优点是内收式的多段阻尼环结构，应用范围更为广泛。

公开(公告)号：CN211314972U

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201921991011.5

申请日：2019-11-18

Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司

Inventor： 邱毅凡

IPC: F16F15/31 ,  F16F15/30

Abstract: 本实用新型公开一种集成预减振的飞轮减振器，包括单质量飞轮分总成和飞轮减振器分总成，飞轮减振器分总成包括轴套板和花键，所述飞轮减振器分总成还包括预减振盖板和预减振弹簧，所述预减振盖板内圈设有预减振弹簧窗口，外圈设有卡爪；所述轴套板的内圈设有预减振弹簧窗口，所述花键的外圈设有预减振弹簧窗口，轴套板的预减振弹簧窗口与花键的预减振弹簧窗口对齐后装入预减振弹簧，预减振盖板的预减振弹簧窗口对齐轴套板及花键的预减振弹簧窗口，且预减振盖板的卡爪与轴套板的卡槽固定装配。本实用新型的优点是增加了预减振机构，为怠速工况提供了独立的减振系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利