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公开(公告)号:CN112963621B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202110477415.8
申请日:2021-04-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: F16L3/02 , F16L55/035
Abstract: 本发明公开了一种用于大直径管路的支撑装置,包括两组对称设置的支架,所述支架包括支撑立柱,所述支撑立柱的上端安装有上球面滑动副,且支撑立柱的下端安装有与上球面滑动副对称设置的下球面滑动副;所述支撑立柱的上端通过上联接螺柱螺母组安装有管道底座;所述支撑立柱的下端通过下联接螺柱螺母组安装有底部支撑,所述上联接螺柱螺母组和下联接螺柱螺母组上均安装有碟簧组。本发明用于大尺寸、大温差管道的支撑上,在保持管道支撑刚度的同时,又具备适应管道轴向和横向变形的柔性;利用了球面滑动副在空间上的旋转自由度和碟簧组的刚度补偿作用,实现了支架在支撑截面上对管道径向和轴向变形的补偿和刚度控制。
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公开(公告)号:CN114719256A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210352851.7
申请日:2022-04-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于引射式燃气发生器技术领域,公开了一种自适应可调节带导向的燃气发生器组合支撑装置。按照气流方向,进气口配对球面法兰安装在燃气发生器本体的前端,燃气出口配对法兰安装在燃气发生器本体的后端,进气口配对球面法兰、燃气发生器本体和燃气出口配对法兰同中心轴线;可调节带导向支座和燃气发生器支座从下至上依次叠加固定在调节子系统集装箱顶盖板的上表面,燃气发生器本体安装在燃气发生器支座上方。该组合支撑装置通过球面法兰,平垫板组件、导向槽、导轨和特制紧固组件的组合使用,实现了燃气发生器本体在横向、轴向的移动以及高度方向上的升降调整,消除了前后两个集装箱的错位量、角度差以及高度差,实现了管路可靠连接。
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公开(公告)号:CN114518212B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202210412999.5
申请日:2022-04-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于风洞结构设计领域,具体涉及一种在受限空间内实现大范围流场移测的简易装置。该装置的开槽钢管采用多段拼接形式,两端带法兰。滑块与探针焊接一体,探针卡在钢管槽内,滑块与钢管内壁面之间松配合。连接杆一端与滑块连接,另一端穿过密封盘,在测量时通过手动辅助移动到指定位置。连接杆由多节组装而成,两节连接杆之间安装支撑圆盘。管线一端与探针过盈连接,另一端依次穿过支撑圆盘从密封盘引出洞壁,连接总压测量仪器或者总温测量仪器。密封盘具有空腔,腔体内可以容纳拆下的支撑圆盘。密封盘与连接杆、管线之间通过真空封泥或密封圈密封。该装置结构简单、制造成本低廉、易于安装,在侧向安装空间受限的条件下适应良好。
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公开(公告)号:CN113110048B
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202110392290.9
申请日:2021-04-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G05B13/04
Abstract: 本申请实施例提供了一种采用HOSM观测器的非线性系统输出反馈自适应控制系统和方法,涉及自适应控制技术领域。针对一类带有作动器限制的单输入单输出不确定非线性系统,尤其是在带有控制增益不确定性和作动器速度限制的情况下,利用了HOSM观测器的特性,在只需要被观测系统的输出量的情况下,就可以对系统的未测状态进行精确地估计。这种相对独立的观测器设计可以使控制器的设计更加容易,将这种方法应用于三角翼飞机滚转动态的控制时,也提高了其对外部环境的自适调节能力以及自适应控制系统的鲁棒性。
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公开(公告)号:CN114611633A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210500346.2
申请日:2022-05-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G06K9/62 , G06F16/2458 , G06F17/18 , G01R31/00
Abstract: 本发明涉及机械装备的健康监测领域,具体公开了一种电磁阀的健康监测方法,包括获取特征序列,对特征序列标准化,特征序列筛选,根据所有特征序列的单调性,计算健康监测指标和根据健康指标判断电磁阀健康情况;本发明提供的监测方法基于加权Wasserstein距离,得到一个加权值,即作为该时刻综合表征电磁阀的健康指标,该方法受传感器数量的影响较小、健康评估值的范围不受到系统中数据差异的影响,为工作人员提供准确的电磁阀健康情况,以便于提供更好的维护方案。
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公开(公告)号:CN114608786A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210509556.8
申请日:2022-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器动导数试验数据处理方法,应用于飞行器试验数据处理领域,包括:获得截短信号;对截短信号中的第一力矩信号和第一角位移信号进行直流分量滤除处理获得第二力矩信号和第二角位移信号;对第二力矩信号和第二角位移信号进行处理获得第二力矩信号中第1次谐波分量的第一幅值估计值和第一初相位估计值,以及第二角位移信号中第1次谐波分量的第二幅值估计值和第二初相位估计值;基于第一初相位估计值和第二初相位估计值获得相位差;基于相位差、第一幅值估计值和第二幅值估计值计算获得气动俯仰阻尼力矩导数和气动俯仰恢复力矩导数;本方法可以有效的去除噪声影响,提高气动俯仰阻尼力矩导数和气动俯仰恢复力矩导数的准确性。
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公开(公告)号:CN114384807B
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202210291813.5
申请日:2022-03-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所 , 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明属于水空跨越飞行器研制技术领域,公开了一种水空跨越飞行器模型出入水控制方法。本发明的水空跨越飞行器模型出入水控制方法通过控制液压马达的旋转方向,实现飞行器模型沿出入水轨道从空气进入水中或从水中进入空气。通过液压马达闭环转角控制,实现飞行器模型在出入水轨道上的准确定位。通过闭环控制液压马达转速,使之按照设定转速运行,实现飞行器模型的匀速入水或匀速出水。在飞行器模型跨越水面前后,通过将液压马达从闭环转速控制模式切换为开环力矩控制模式,并使液压马达输出零力矩,实现飞行器模型的自由入水或自由出水。本发明的水空跨越飞行器模型出入水控制方法为水空跨越飞行器研制提供了技术支撑。
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公开(公告)号:CN114441132A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202210362564.4
申请日:2022-04-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明涉及风洞设备领域,公开了一种用于大型风洞喷管段的侧壁板拉开装置及其拉开方法,所述侧壁板拉开装置,包括主框架、数个连杆和三角支撑连杆所述主框架为风洞框架,固定在地面或者洞体内部;所述连杆的一端通过销轴Ⅱ与所述主框架连接,而另一端通过销轴I转动连接于风洞的侧壁板;所述三角支撑连杆具有竖直的连接边和横向的凸边,其中连接边通过销轴Ⅲ和销轴Ⅳ与主框架连接,所述凸边通过销轴Ⅴ与侧壁板转动连接;所述侧壁板拉开方法是通过所述拉开装置实现,本发明采用若干组平行四边形连杆机构实现侧壁板的固定与拉开,靠侧壁板的重力作用,无需驱动机构与控制系统,使得侧壁板拉开快捷方便,运动规律简单。
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公开(公告)号:CN114110289B
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210093126.2
申请日:2022-01-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明涉及环境风洞用热补偿领域,公开了一种大补偿紧凑型补偿器,包括安装组件和柔性的补偿圈,所述补偿圈安装于需要连接的部段之间,并通过安装组件以夹持的方式固定于连接部段;所述补偿圈包括带压边内V型补偿层和带压边外弧形保护层,所述带压边内V型补偿层和带压边外弧形保护层硫化成一个整体;本发明可安装于小空间,实现大补偿,并且维护方便,利用补偿器柔性特点,可置于洞体内部进行更换,维修方便。
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公开(公告)号:CN114061678B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202210019220.3
申请日:2022-01-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01F1/84
Abstract: 本发明公开了一种科氏流量计数字驱动方法,包括:使科氏流量计处于零驱动状态以固有频率做自由衰减振动;获得科氏流量计的固有频率,基于固有频率获得驱动信号的频率,利用驱动信号驱动科氏流量计振动,并记录科氏流量计处于驱动状态下的持续振动时长T1;采集科氏流量计的振动信号,计算获得科氏流量计的振动频率f和振动幅值A;基于A和T1判断科氏流量计的固有频率是否发生变化,若发生变化则重新计算固有频率,并以新的固有频率产生新的驱动信号进行驱动,本方法可有效跟踪科氏流量计固有频率变化,驱动科氏流量计稳幅振动,并能在科氏流量计因外力因素停振后,驱动科氏流量计重新起振工作,有利于提高科氏流量计的工作效果。
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