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公开(公告)号：CN117874400A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410283496.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了飞行器模型动导数试验数据处理系统，飞行器动导数处理领域，所述系统包括：数据采集模块、数据处理模块和数据显示模块；其中，数据采集模块用于同步采集风洞试验中飞行器模型处于强迫振动状态下的力矩信号和位移信号，或用于采集风洞试验中飞行器模型处于自由衰减振动状态下的位移信号；数据处理模块用于基于位移采集信号和力矩采集信号进行飞行器动导数计算获得飞行器动导数计算结果，或用于基于位移采集信号进行飞行器动导数计算获得飞行器动导数计算结果；数据显示模块用于对飞行器动导数计算结果进行显示。通过本系统能够低成本且准确的获得飞行器模型动导数试验数据。
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公开(公告)号：CN116067607B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202310243219.3
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞用平板自动化校准系统，涉及风洞试验自动化领域，包括：任务管理单元，用于管理风洞试验组合平板校准任务；生成单元，生成待校准风洞试验组合平板的参数信息；布线单元，用于生成布线方案；绘制单元，用于绘制测量线和测量点；测量单元，用于读取测量线上每个测量点的读数，获得所有测量点的测量数据；计算单元，用于基于每个测量点的测量数据，计算每个测量点到理想平面的距离值，获得测量点到理想平面的距离最大值和距离最小值；以及用于基于所述距离最大值和所述距离最小值计算获得待校准风洞试验组合平板的平面度误差，本系统能够实现风洞用平板自动化校准。
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公开(公告)号：CN116067607A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310243219.3
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞用平板自动化校准系统，涉及风洞试验自动化领域，包括：任务管理单元，用于管理风洞试验组合平板校准任务；生成单元，生成待校准风洞试验组合平板的参数信息；布线单元，用于生成布线方案；绘制单元，用于绘制测量线和测量点；测量单元，用于读取测量线上每个测量点的读数，获得所有测量点的测量数据；计算单元，用于基于每个测量点的测量数据，计算每个测量点到理想平面的距离值，获得测量点到理想平面的距离最大值和距离最小值；以及用于基于所述距离最大值和所述距离最小值计算获得待校准风洞试验组合平板的平面度误差，本系统能够实现风洞用平板自动化校准。
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公开(公告)号：CN115265691B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211173308.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01F1/84
Abstract: 本发明公开了一种科氏流量计振动频率跟踪方法及系统，涉及科氏流量计振动信号处理领域，所述方法包括：步骤1：对流量管的振动状态进行采样获得振动信号；步骤2：对所述振动信号进行实数相关的频谱索引计算，获得频谱索引计算结果；步骤3：基于所述频谱索引计算结果在频域对所述振动信号进行两点频谱插值计算以及频谱泄漏校正处理获得流量管的信号频率跟踪结果；本发明能够同时在一定程度上保障计算精度、计算速度、计算量和实时性，能够满足工程实际需求。
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公开(公告)号：CN115270893B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211171907.5
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种高精度科氏流量计数字信号处理方法，涉及科氏流量计数字信号处理领域，所述方法包括：步骤1：对流量管两端的振动状态进行采样，分别获得第一路信号和第二路信号；步骤2：对所述第一路信号进行预处理，得到所述第一路信号的信号频谱最大值索引；步骤3：基于信号频谱最大值索引，计算得到第一路信号的初相位和第二路信号的初相位；步骤4：基于第一路信号的初相位和第二路信号的初相位，计算得到第一路信号与第二路信号的相位差，基于所述相位差获得流量管中介质的质量流量；本发明能够有效提高科氏流量计两路振动信号相位差的处理精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117874400B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410283496.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了飞行器模型动导数试验数据处理系统，飞行器动导数处理领域，所述系统包括：数据采集模块、数据处理模块和数据显示模块；其中，数据采集模块用于同步采集风洞试验中飞行器模型处于强迫振动状态下的力矩信号和位移信号，或用于采集风洞试验中飞行器模型处于自由衰减振动状态下的位移信号；数据处理模块用于基于位移采集信号和力矩采集信号进行飞行器动导数计算获得飞行器动导数计算结果，或用于基于位移采集信号进行飞行器动导数计算获得飞行器动导数计算结果；数据显示模块用于对飞行器动导数计算结果进行显示。通过本系统能够低成本且准确的获得飞行器模型动导数试验数据。
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公开(公告)号：CN114608786B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210509556.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器动导数试验数据处理方法，应用于飞行器试验数据处理领域，包括：获得截短信号；对截短信号中的第一力矩信号和第一角位移信号进行直流分量滤除处理获得第二力矩信号和第二角位移信号；对第二力矩信号和第二角位移信号进行处理获得第二力矩信号中第1次谐波分量的第一幅值估计值和第一初相位估计值，以及第二角位移信号中第1次谐波分量的第二幅值估计值和第二初相位估计值；基于第一初相位估计值和第二初相位估计值获得相位差；基于相位差、第一幅值估计值和第二幅值估计值计算获得气动俯仰阻尼力矩导数和气动俯仰恢复力矩导数；本方法可以有效的去除噪声影响，提高气动俯仰阻尼力矩导数和气动俯仰恢复力矩导数的准确性。
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公开(公告)号：CN114608786A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210509556.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器动导数试验数据处理方法，应用于飞行器试验数据处理领域，包括：获得截短信号；对截短信号中的第一力矩信号和第一角位移信号进行直流分量滤除处理获得第二力矩信号和第二角位移信号；对第二力矩信号和第二角位移信号进行处理获得第二力矩信号中第1次谐波分量的第一幅值估计值和第一初相位估计值，以及第二角位移信号中第1次谐波分量的第二幅值估计值和第二初相位估计值；基于第一初相位估计值和第二初相位估计值获得相位差；基于相位差、第一幅值估计值和第二幅值估计值计算获得气动俯仰阻尼力矩导数和气动俯仰恢复力矩导数；本方法可以有效的去除噪声影响，提高气动俯仰阻尼力矩导数和气动俯仰恢复力矩导数的准确性。
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公开(公告)号：CN114061678B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210019220.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01F1/84
Abstract: 本发明公开了一种科氏流量计数字驱动方法，包括：使科氏流量计处于零驱动状态以固有频率做自由衰减振动；获得科氏流量计的固有频率，基于固有频率获得驱动信号的频率，利用驱动信号驱动科氏流量计振动，并记录科氏流量计处于驱动状态下的持续振动时长T1；采集科氏流量计的振动信号，计算获得科氏流量计的振动频率f和振动幅值A；基于A和T1判断科氏流量计的固有频率是否发生变化，若发生变化则重新计算固有频率，并以新的固有频率产生新的驱动信号进行驱动，本方法可有效跟踪科氏流量计固有频率变化，驱动科氏流量计稳幅振动，并能在科氏流量计因外力因素停振后，驱动科氏流量计重新起振工作，有利于提高科氏流量计的工作效果。
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公开(公告)号：CN114061678A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202210019220.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01F1/84
Abstract: 本发明公开了一种科氏流量计数字驱动方法，包括：使科氏流量计处于零驱动状态以固有频率做自由衰减振动；获得科氏流量计的固有频率，基于固有频率获得驱动信号的频率，利用驱动信号驱动科氏流量计振动，并记录科氏流量计处于驱动状态下的持续振动时长T1；采集科氏流量计的振动信号，计算获得科氏流量计的振动频率f和振动幅值A；基于A和T1判断科氏流量计的固有频率是否发生变化，若发生变化则重新计算固有频率，并以新的固有频率产生新的驱动信号进行驱动，本方法可有效跟踪科氏流量计固有频率变化，驱动科氏流量计稳幅振动，并能在科氏流量计因外力因素停振后，驱动科氏流量计重新起振工作，有利于提高科氏流量计的工作效果。
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