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公开(公告)号：CN103314229B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201180056756.2
申请日：2011-11-24
Applicant: 伊莱克斯家用产品有限公司
Abstract: 本发明提供一种耦合器（001），具有中心部006）和臂（003），所述中心部具有旋转轴线007），所述臂远离所述中心部（006）延伸，所述臂（003）位于相对于直径线（060）的偏移位置，其中，所述臂（003）的一部分（004）与经过所述直径线（060）和所述旋转轴线（007）形成的平面匹配，或穿过该平面，或沿着该平面延伸。本发明还包括使用这些耦合器的器具和使用这些耦合器的驱动机构。
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公开(公告)号：CN103827488B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201280046472.X
申请日：2012-09-20
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Inventor： 丹尼尔·盖斯-埃塞尔 , 斯特凡·莱布安
CPC classification number: F16H3/44 , F02B33/06 , F02B39/06 , F02B39/12 , F04B35/002
Abstract: 本发明涉及一种压缩机系统（10），其包括具有输入轴（14）和输出轴（16）的行星齿轮系（12）和耦接至输出轴（16）上用于产生压缩空气的压缩机（18），其中行星齿轮系（12）包括环形齿轮（20）、行星架（22）和太阳轮（32）形式的可相对彼此运动的部件，并且其中设有能切换的第一固定装置（26），通过能切换的第一固定装置能够相对于外部支座（28）固定环形齿轮（20）、行星架（22）或太阳轮（32），并且其中设有能切换的第二固定装置（30），通过能切换的第二固定装置能够将行星齿轮系（12）的可相对彼此运动的部件中的两个相对彼此固定。本发明还涉及一种用于压缩机系统运行的方法。
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公开(公告)号：CN105108917A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510615285.4
申请日：2015-09-24
Applicant: 金方明
Inventor： 金方明
Abstract: 本发明公开一种大型石材切割机转轴连接件，包括本体，所述的本体从左至右分为五个部分，分别为第一部分，第二部分，第三部分和第四部分，其中第一部分设为圆柱体形结构，第二部分设为外六边形结构，其中正前方设有四个螺纹孔，所述的第三部分设为圆柱体形结构，所述的第四部分设为圆柱体形结构，其中间设有两个卡槽。由于本发明的第一部分和第三部分圆柱体形结构的外径完全相同，因此在运行时，第二部分外六边形结构两侧的所能承受的扭矩相同，不易发生断裂，其第四部分设有两个卡槽，能更加精准的进行连接定位。
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公开(公告)号：CN105108915A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510615107.1
申请日：2015-09-24
Applicant: 金方明
Inventor： 金方明
Abstract: 本发明公开一种大型石材切割机主轴传动机构连接件，包括本体，所述的本体设为圆弧形结构，其上方的中间设有一个圆形的通孔，其外侧一圈均布六个圆孔形导轨，所述的本体下方设有三个圆孔形导轨。所述的本体上下方的圆孔形导轨的大小结构完全相同，因此所受的扭矩完全相同，不易发生断裂，禁久耐用，且本体上方的圆孔形导轨连接小轴，本体下方的圆孔形导轨连接大轴，完全适用于该大型石材切割机主轴的传动机构。
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公开(公告)号：CN104482061A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410723103.0
申请日：2014-12-02
Applicant: 广西大学
IPC: F16D1/00
Abstract: 本发明公开了一种传动杆接头，主要由设置在传动轴A（2）端部的凸型轴头（5）、设置在传动轴B（9）端部的凹型轴头（6）和连接套筒（7）构成；所述的凸型轴头（5）与凹型轴头（6）相契合；所述的连接套筒（7）设有内螺纹；在空心管A（1）端部和空心管B（8）端部的外表面分别设有外螺纹；所述的连接套筒（7）的两端分别与空心管A（1）、空心管B（8）进行螺纹连接。本发明结构简单、通用性强、拆装方便、操作简单。应用本发明的传动杆接头，可以根据需要随时增减传动杆节数，以延长或缩短传动杆长度，提高机械设备实现远距离动力传递的灵活性和适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104314999A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410591133.0
申请日：2014-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车自动挡发动机冷试驱动转接工装，其包括连接盘和穿过连接盘且与连接盘固定的双头销，所述连接盘对应驱动盘的中心孔设有中心大孔，所述双头销的一端定位于驱动盘连接变矩器的螺栓孔中，双头销的另一端夹紧于冷试驱动机构中，连接盘上还安装有将连接盘与驱动盘压紧在一起的锁紧件，所述锁紧件的一端与连接盘连接，锁紧件的另一端穿过驱动盘的减重孔与驱动盘连接。本方案在于解决自动挡发动机冷试时，需要装配工艺飞轮的问题。
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公开(公告)号：CN104145100A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201380011348.4
申请日：2013-03-07
Applicant: 博格华纳公司
Inventor： M·洛温伯格
CPC classification number: F01D5/025 , F05D2220/40 , F05D2260/31 , F16D1/076
Abstract: 本发明涉及一种排气涡轮增压器(1)，具有一个轴(2)，该轴具有一个外直径(A2)；具有一个涡轮机叶轮(5)，该涡轮机叶轮被紧固到该轴(2)上；并且具有一个连接装置(8)，该轴(2)通过该连接装置紧固到该涡轮机叶轮(5)上；其中该轴(2)在一个末端侧(3)的区域中具有一个轴肩(4)，该轴肩包括比该轴(2)的外直径(A2)更大的一个外直径(A4)；该涡轮机叶轮(5)具有整体形成在其叶轮后侧(6)上的一个外螺纹部分(7)；并且该连接装置(8)具有一个套管螺母(8A)，该套管螺母被旋紧到该外螺纹部分(7)上并且在该过程中接合在该轴肩(4)的后面以便撑紧该轴(2)抵靠该涡轮机叶轮(5)。
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公开(公告)号：CN102865311B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210351213.X
申请日：2012-09-20
Applicant: 益阳橡胶塑料机械集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种方便调整密炼机两转子相对位置的啮合型密炼机转子与减速机的连接方法及所用联轴器，它包括与前转子轴(2)、减速机前输出轴连接的前联轴器，与后转子轴(11)、减速机后输出轴连接的后联轴器，其特征是所述前联轴器的齿数与后联轴器的齿数至少相差1个齿，本发明结构简单，调整方便，通过对联轴器的调整，可保证啮合型密炼机两转子工作在最佳啮合状态。
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公开(公告)号：CN103946753A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280056317.6
申请日：2012-11-07
Applicant: 佳能株式会社
CPC classification number: B41J23/04 , B41J23/00 , B41J23/02 , B65H3/0669 , B65H2403/72 , F16D41/02 , F16D41/04 , F16D41/12 , F16H13/04
Abstract: 在邻接部件接触与驱动部件啮合的驱动力传递部件时，偏压部件沿驱动力传递部件脱离驱动部件的方向偏压驱动力传递部件。
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