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公开(公告)号：CN115949267A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310104225.0
申请日：2023-01-28
摘要： 发明公开了一种既有社区环境提升改造方法，发明涉及既有社区改造技术领域，包括准备施工期和逐步改造期，准备施工期包括广播设备和公告栏建设、建筑垃圾站建设、临时停车位划分和主干道路面清理，逐步改造期包括小区联动施工和地面环境预整理、地面破除、充电桩及车棚搭建、管线探查、管线改造、电梯设立和外墙处理。本发明，整体地面破除使其标高下降，然后对路面进行重新铺设，进行外墙处理，解决道路坑洼不清积水、墙体脱落严重的问题，充电桩及车棚搭建，解决小区未封闭外来车辆停放杂乱影响通行的问题，拆除私人占地搭院，在主路确保打通消防通道，确保消防车能进出或形成微循环。
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公开(公告)号：CN114627661B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210298189.1
申请日：2022-03-25
申请人： 公安部交通管理科学研究所
摘要： 本发明提供的一种交叉口形式转换装置，其通过设置可变格栅，将原有的非环形交叉口形状改变为环形交叉口；通过对交叉口形状的转换，来满足不同时段不同大小的交通流量，即便在交通流量极小时，也可以使交叉口时空资源得到充分利用，有效提升交叉口通行效率。
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公开(公告)号：CN115825242A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211485687.3
申请日：2022-11-24
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，包括：布设加速度计；将加速度计固定在机场刚性道面水泥混凝土板的板边；基于光纤光栅解调仪对接缝两侧的邻板的两个加速度计的测量数据进行解调，得到动态荷载作用下板边振动位移数据；基于板边振动位移数据计算左边板振动位移最大值和右边板振动位移最大值，并对板边振动位移数据进行筛选后，按照空间位置和时间窗口进行匹配，记录飞机通过事件；删除所有未成对的飞机通过事件对应的数据；基于保留的数据对实时计算接缝挠度传荷能力；基于评价标准评估接缝挠度传荷能力所处的能力等级。与现有技术相比，本发明具有评估精度高、实时性好等优点。
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公开(公告)号：CN109183535B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201811168084.4
申请日：2018-10-08
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及一种可切换方向的城市快速路平面匝道控制系统，主要用于解决当前匝道开口数量限制和匝道形式固定引起的城市平面匝道处车辆排队问题，使得平面匝道在不同时段内允许通行的行车方向可变。本发明包括检测器、显示器和设置于相邻上游出口匝道和下游入口匝道之间的特殊匝道。具体的工作方法为：若检测器检测到主道拥堵，特殊匝道切换为出口匝道；若检测器检测到主道畅通而辅道拥堵，此时特殊匝道切换为入口匝道。通过实时交通状态的检测，确定并改变匝道形式，从而有效解决当前匝道开口数量受限和匝道形式固定引起的城市快速路平面匝道处车辆通行效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN113802917B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111135653.7
申请日：2021-09-27
申请人： 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司 , 杭州市西站枢纽开发有限公司
发明人： 于晨 , 罗汉斌 , 郦仲华 , 高松 , 薄宏涛 , 盛晖 , 顾建峰 , 陈金友 , 殷建栋 , 郭磊 , 沈磊 , 钱涛 , 金智洋 , 王敏 , 李新 , 张敏 , 严彦舟 , 沈玉明 , 李立 , 宫达 , 戚东炳 , 吴奎 , 江畅 , 梁栋 , 汤陵蓉
摘要： 本发明公开了一种铁路客站站前立体复合建筑结构,包括建筑门体(1)，建筑门体(1)的左右两侧设有商业综合体(2)，建筑门体(1)的前后两侧分别设有铁路客站(3)和站前广场(4)，建筑门体(1)的中部设有拱形结构的地面通廊(5)，地面通廊(5)的两端分别连接铁路客站(3)和站前广场(4)，建筑门体(1)内设有第一进站流线，第一进站流线的外部分别连接商业综合体(2)和铁路客站(3)。本发明能够有效提高铁路客站站前空间的利用率，减少不同客流之间的交叉聚集，并缩短各周边建筑与铁路客站之间的通行时间。
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公开(公告)号：CN113658346B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110612558.5
申请日：2021-06-02
申请人： 中创未来智能技术(南京)研究院有限公司
摘要： 本发明提供了防止拥堵的高速公路ETC车道及其工作方法，防止拥堵的高速公路ETC车道，包括ETC车道、收费闸和人工车道、防拥堵设备、感应器、信息采集模块、控制模块、输出模块，感应器设于防拥堵设备表面，防拥堵设备位于ETC车道和人工车道之间；信息采集模块获取感应器的检测数据并将感应器的检测数据发送给控制模块；控制模块获取感应器上的信息进行分析，判定是否对防拥堵设备进行启用；输出模块根据控制模块的信息分析结果对待通过车辆输出判定结果信息；本发明通过在ETC车道和人工车道之间设置防拥堵设备，使得没有办理ETC的车辆进入ETC车道时，可以在无需倒车的情况下进入人工通道，从而防止ETC车道发生拥堵。
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公开(公告)号：CN115717346A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211573189.4
申请日：2022-12-08
申请人： 江苏海洋大学 , 中交一公局第三工程有限公司 , 连云港市铁路事业发展中心 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 连云港巨匠建设工程有限公司
发明人： 赵晓晴 , 孙洪炎 , 宗钟凌 , 岳志才 , 李桂花 , 邵剑涛 , 蒋耳龙 , 于志龙 , 徐振红 , 刘华 , 王文斌 , 陈丽 , 潘伟华 , 陈小兵 , 李家伟 , 殷江昊 , 胡纪元 , 李咏阳
摘要： 本发明涉及道路工程技术领域，具体为一种应用于道路工程中的固废双基结构，包括地基结构、路基结构以及加固结构，所述地基结构包括持力层，所述持力层的顶部设有原淤泥层，所述原淤泥层的顶部设有固废回填层；所述路基结构包括下路堤，所述下路堤的顶部设有上路堤，所述上路堤的顶部设有下路床，所述下路床的顶部设有上路床，所述上路床的顶部设有基层，所述基层的顶部设有功能层，所述功能层的顶部设有面层。该应用于道路工程中的固废双基结构，采用碱渣地基和碱渣土路基的双基模式，利用碱渣填筑沟塘等低洼地段作为地基，利用碱渣改性黏土回填分层压实的方式，形成碱渣土地基，节省工程建设成本的同时减轻社会与环境问题。
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公开(公告)号：CN113969523B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111232284.3
申请日：2021-10-22
申请人： 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种双Y式往复收费车道控制系统及设置方法，属于交通工程领域。该控制系统根据收费车道几何布局，给出具体的双Y式往复收费车道设置方法；通过确定收费站ETC自由流缴费失败的异常车辆的两种处置方法，来确定选择两种异常车辆处置方法的判别依据。本发明通过对收费站收费车道几何布局的优化改进，从而解决高速公路主线收费站ETC自由流收费系统异常车辆的二次识别缴费问题，在保证交通安全的前提下，提升收费站整体通行能力，降低人力成本。
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公开(公告)号：CN115679863A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211431932.2
申请日：2022-11-16
申请人： 河南水利与环境职业学院
摘要： 本发明公开了一种避免交通堵塞的公交车站台用人行步道，属于人行步道技术领域，包括：栅栏、固定框、闸门组件、调节组件、支架、阶梯和步道组件，所述公交车站台边缘处固定安装有栅栏，方便乘车人员进入公交车站台，并有效避免乘车人员乱跑到马路上；通过调节组件可对闸门组件进行位置调节，方便闸门组件与公交车上车对应，便于乘车人员有序上车；通过闸门组件能够有效避免乘车人员一拥而上，能够有效减小公家车的停靠时间，便于减轻交通压力；所述步道组件位于马路上方，能够方便车辆进行正常通行，并便于乘车人员快速通过马路，能够有效避免交通堵塞，方便使用。
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公开(公告)号：CN115652769A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211448482.8
申请日：2022-11-18
申请人： 中建八局科技建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种基坑坑边道路拓宽用的栈桥结构及其施工方法，包括：底端埋固于所述基坑底面的格构柱，靠近坑边道路且竖向设置；横向地固设于所述格构柱之上且横跨所述基坑的栈桥梁，所述栈桥梁的两端固设于所述基坑两侧的地面之上；安装于所述栈桥梁之上且横跨所述基坑的栈桥板，所述栈桥板的侧部与所述坑边道路对接连接，以实现对所述坑边道路的拓宽。本发明通过在所述基坑内靠近所述坑边道路的位置增设所述栈桥结构，以使所述栈桥结构的栈桥板与所述坑边道路对接连接，以实现对所述坑边道路的拓宽，从而保障了在所述基坑开挖过程中能够不中断所述坑边道路的交通运输。
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