防止拥堵的高速公路ETC车道及其工作方法

    公开(公告)号:CN113658346A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202110612558.5

    申请日:2021-06-02

    摘要: 本发明提供了防止拥堵的高速公路ETC车道及其工作方法,防止拥堵的高速公路ETC车道,包括ETC车道、收费闸和人工车道、防拥堵设备、感应器、信息采集模块、控制模块、输出模块,感应器设于防拥堵设备表面,防拥堵设备位于ETC车道和人工车道之间;信息采集模块获取感应器的检测数据并将感应器的检测数据发送给控制模块;控制模块获取感应器上的信息进行分析,判定是否对防拥堵设备进行启用;输出模块根据控制模块的信息分析结果对待通过车辆输出判定结果信息;本发明通过在ETC车道和人工车道之间设置防拥堵设备,使得没有办理ETC的车辆进入ETC车道时,可以在无需倒车的情况下进入人工通道,从而防止ETC车道发生拥堵。

    一种高速公路用ETC收费运维系统及方法

    公开(公告)号:CN113628356A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110612539.2

    申请日:2021-06-02

    IPC分类号: G07B15/06 G06Q10/00

    摘要: 本发明提供了一种高速公路用ETC收费运维系统及方法,涉及ETC收费运维技术领域,该ETC收费运维系统,包括:ETC入口感应识别模块,用于记录车辆驶入高速公路信息,并发送至运维处理器;ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块以及ETC出口感应识别模块均通过通讯模块与运维处理器进行数据传输;存储数据库,用于储存ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块、ETC出口感应识别模块的安装位置信息;电子地图根据ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块以及ETC出口感应识别模块的安装位置信息生成地图位置信息;通过将各个感应识别模块的安装位置信息储存在存储数据库内,方便后期对ETC收费运维系统进硬件进行升级为维护。

    一种车辆限高检测门架及其检测方法

    公开(公告)号:CN113362595A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110612569.3

    申请日:2021-06-02

    摘要: 本发明提供了一种车辆限高检测门架及其检测方法,涉及智能检测技术领域。一种车辆限高检测门架,包括竖梁、U形横梁、距离传感器,U形横梁设置于竖梁的顶面,距离传感器对称设置于竖梁与U形横梁的内侧;还包括输入模块、运算处理模块、输出模块;一种车辆限高检测门架的检测方法包括在运算处理模块中的存储模块中预设门架的高度H,宽度W以及允许测量误差容许值E。本发明公开一种车辆限高检测门架及其检测方法,通过输入模块、运算处理模块和输出模块,便于控制门架的调节高度,提高检测门架的通用性;通过输出模块向待测车辆输出判定结果信息;有利于较远距离驾驶员预先得知能否通过检测门架的结果,从而避免造成道路阻塞的后果。

    防止拥堵的高速公路ETC车道及其工作方法

    公开(公告)号:CN113658346B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202110612558.5

    申请日:2021-06-02

    摘要: 本发明提供了防止拥堵的高速公路ETC车道及其工作方法,防止拥堵的高速公路ETC车道,包括ETC车道、收费闸和人工车道、防拥堵设备、感应器、信息采集模块、控制模块、输出模块,感应器设于防拥堵设备表面,防拥堵设备位于ETC车道和人工车道之间;信息采集模块获取感应器的检测数据并将感应器的检测数据发送给控制模块;控制模块获取感应器上的信息进行分析,判定是否对防拥堵设备进行启用;输出模块根据控制模块的信息分析结果对待通过车辆输出判定结果信息;本发明通过在ETC车道和人工车道之间设置防拥堵设备,使得没有办理ETC的车辆进入ETC车道时,可以在无需倒车的情况下进入人工通道,从而防止ETC车道发生拥堵。