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公开(公告)号：CN110145150A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910567627.8
申请日：2019-06-27
申请人： 楼海锋
发明人： 楼海锋
摘要： 本发明涉及智能停车场技术领域，且公开了一种场地利用效率高的智能停车场，包括停车场，停车场为矩形场地设置，停车场呈矩形阵列地画有若干个停车位，停车位上放置有停车板，相邻两个停车板之间留有空隙，停车场的进出口处安装有搬运机器人和两个对称设置的斜板，两个斜板之间放置有停车板，停车板的下端呈矩形阵列地安装有若干个缓冲机构，缓冲机构包括开设在停车板下端的滑杆槽，滑杆槽的槽底固定连接有减震弹簧，减震弹簧的下端固定连接有滑杆，滑杆与滑杆槽滑动连接，滑杆远离减震弹簧的一端穿过滑杆槽的槽口并向下延伸，且固定连接有底板。该场地利用效率高的智能停车场具备能够将停车场的过道利用起来的好处。
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公开(公告)号：CN109779334A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201711117906.1
申请日：2017-11-13
申请人： 宝马汽车股份有限公司
摘要： 在本公开的实施例中，提供了交通运输系统中的停车系统。在一种停车系统中，第一停车平台被布置在交通运输系统中的第一位置处。第一停车平台从第一位置可移动到第二位置。停车系统还包括传送机构，可操作以基于与该停车系统和/或另一停车系统相关的条件，移动第一停车平台。根据本公开的实施例，通过在不同位置之间分派可移动的平台，可以为交通运输系统中的不同停车系统提供灵活和可扩展的停车空间。
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公开(公告)号：CN109594827A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910047999.8
申请日：2019-01-18
申请人： 绍兴市非凡广告有限公司
发明人： 程磊
摘要： 本发明公开了一种基于搬运机器人和载车板的智能立体停车系统，包括存放池、液压升降机、多个载车板、多个搬运机器人，还包括有水平运输通道，水平运输通道内设置有滑轨，水平运输通道上设置有运输机构；液压升降机穿过两个滑轨，液压升降机上表面设置有转盘机构；存放池长度方向的两侧对称设置有搁置架，搁置架与地面之间设置有升降机构，当搁置架上升到最上端时，两个搁置架与位于搁置架的载车板之间形成有供搬运机器人驶入的驶入口。本发明具有以下优点和效果：通过液压升降机、转盘机构的配合，可带动载车板转动后叠加到搁置架上，最终通过搬运机器人实现搬运；且水平运输通道可用于储存多个载车板，从而方便分配载车板。
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公开(公告)号：CN109441166A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811347682.8
申请日：2018-11-13
申请人： 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨市城乡规划设计研究院
摘要： 一种车辆倾斜式停放的立体停车装置及其使用方法，它涉及交通工程领域。本发明解决了现有的立体车库存在建设、维护和运营成本高，对净空要求比较严格，对部分停车场所来说改造难度大，成本高，且不适用于路侧和小区内停车的问题。本发明的车库框架上方布置若干纵梁，车库框架下方布置若干纵梁，车库框架内部设置若干倾斜式停车空间，每个倾斜式停车空间内布置一个倾斜设置的停车板，停车板的两端分别与车库框架的上方纵梁和下方纵梁滑动配合，滚轮设置在移车装置本体底部，四个可伸缩支架设置在移车装置本体上部，驱动机构安装在移车装置本体上，车辆驶入平台和车辆驶出平台分别设置在车库框架进口和出口处。本发明用于提升停车空间的利用效率。
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公开(公告)号：CN108571215A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711477461.8
申请日：2017-12-29
摘要： 一种车库载车板对接装置，用于与承载车辆的载车板对接，包括框架机构、对接驱动组件及拉取组件，其中，对接驱动组件安装于框架机构，对接驱动组件能够驱动拉取组件在初始位置、对接位置及工作位置之间运动；其中，承载有车辆的载车板的底部具有对接部，车辆处于待搬运位置时，拉取组件由初始位置运动至对接位置，从而与对接部对接，随后运动至工作位置，拉取组件自对接位置至工作位置的运动过程中，能够将承载有车辆的载车板拉取至输送位置。
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公开(公告)号：CN108425532A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810117067.1
申请日：2018-02-06
申请人： 索特芬专利股份有限公司
发明人： 乔万尼·瓦里
CPC分类号： E04H6/424 , E04H6/04 , E04H6/182 , E04H6/183 , E04H6/22 , E04H6/245 , E04H6/305 , E04H6/426 , E04H6/34
摘要： 本发明提供一种用于在自动停车系统中处理车辆的机架，机架包括：框架，其可沿着第一纵轴(X)轴向地移动；旋转夹持元件(3、4、6、7)，其中每个旋转夹持元件(3、4、6、7)在机架的每一侧上包括一对反向旋转臂，旋转臂相对于与纵轴(X)和横轴(Y)正交的垂直轴线(Z)旋转，机架表征为包括横向居中构件，构件包括一对横向推杆(205、206)，推杆可横向延伸、沿着平行于或沿着横轴(Y)的轴线移动且相对于旋转夹持元件独立，横向居中构件包括第一回缩位置和至少一个较延伸位置，构件在回缩位置中并不与车辆的车轮(53)接触，构件在延伸位置中接触至少一个车轮；可延伸横向推杆(205、206)布置在机架的左侧和右侧上，且在由相对于机架的纵轴侧向地定位的相应电动机(201)操作时，以对称延伸方式同时移动，且其中可延伸横向推杆(205、206)包括用于沿着纵轴(X)纵向地对准车辆(400)的伸缩架。
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公开(公告)号：CN108240131A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201810308626.7
申请日：2018-04-09
申请人： 马鞍山市润启新材料科技有限公司
发明人： 施享
摘要： 本发明公开了一种车位内车辆位置自动调整装置，包括停车坪，停车坪位于车位内部，车位四个端部设有安装架，安装架内设有第一摄像头，停车坪的相邻边两侧均设有丝杆，丝杆包括第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆与停车坪的横向部平行，第二丝杆与停车坪的纵向部平行，第一丝杆和第二丝杆均由设于各自一端的电机控制旋转，第一丝杆和第二丝杆上均套有夹板，夹板内设有感应器，第一摄像头由控制器控制，同时还涉及调整方法；本发明具有以下优点：采用摄像头采集车辆位置图片，精确控制车位内停放坪，节省人力物力。
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公开(公告)号：CN104746921B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510129775.3
申请日：2015-03-25
申请人： 韩晓钢
发明人： 韩晓钢
IPC分类号： E04H6/34
摘要： 本发明的目的在于提供一种平面移动式停车设备应用的停车动力平台，其特征在于包括：平台框架（A），平台框架（A）内分别安装两套第一传送装置（B）和一套第二传送装置（C），第一传送装置（B）与第二传送装置（C）垂直，第一传送装置（B）、第二传送装置（C）的传送带外表面呈现锯齿状，锯齿状外表面凹陷槽为条形槽(F),载车托盘（D）在平台框架（A）上，载车托盘（D）下部有支撑柱（E），载车托盘（D）下部的支撑柱（E）插入第一传送装置（B）和第二传送装置（C）的传送带外表面的条形槽(F)，可实现高密度停车，从而节约土地资源。
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公开(公告)号：CN106988585A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710134591.5
申请日：2017-03-08
申请人： 浙江大学
CPC分类号： E04H6/34
摘要： 本发明公开了一种自适应的立体停车库自动存取车装置。两个夹持部分沿装置行进方向对称安装在主体部分的前后两侧，两个夹持部分分别和主体部分之间均通过可伸缩的液压装置连接；夹持部分包括夹持机架和安装在夹持机架上的夹持机构，主体部分包括主体机架和安装在主体机架上的行走机构，两个主体部分的夹持机架分别固定连接到主体部分的主体机架前后侧面，通过夹持机构夹撑汽车的轮胎，通过行走机构驱动所述装置移动行进。本发明通过控制左右走轮转向，可实现平地的自由移动，可自适应于复杂平面空间；结构简单，制造方便、成本低，并且能通过调整夹臂位置以适应于不同轴距的车辆。
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