一种移动边缘计算方法、存储介质及设备

    公开(公告)号:CN112399482A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202011074994.3

    申请日:2020-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种移动边缘计算方法、存储介质及设备,根据信道系数及传输功率得到传输速率;根据传输速率各时隙各节点所接收信号及能量消耗;根据各节点传输速率和能量消耗,制定卸载选择策略;根据确定的卸载选择策略,分析系统中加权和能耗,在加权和能耗最小的基础上实现了功率、时隙和计算任务的最优分配。本发明在移动边缘计算过程中考虑到了混合NOMA技术,可以进一步优化系统功率分配,优于传统的移动边缘计算方案。

    利用复合式编码提高认知无线电系统带宽的方法

    公开(公告)号:CN111726812A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010541119.5

    申请日:2020-06-15

    Abstract: 本发明公开了一种利用复合式编码提高认知无线电系统带宽的方法,认知无线电系统包括授权用户发送端、授权用户接收端和非授权用户发送端,方法应用于非授权用户发送端;接收授权用户接收端发出的反馈信息;将接收到的授权用户发送端发出的广播信息进行解码解调;将解码解调后的广播信息与信道状态信息混合后,进行编码并调制;将编码调制后的信息发送至授权用户接收端;本发明通过结合自适应动态网络编码以及自适应涡轮增压编码的编码调制方式,用于解决协作式认知无线电网络中频谱资源的管理,以最大化信息传输过程中的总吞吐量为目的,通过非授权用户进行信息重传,提高系统吞吐量,解决了系统带宽短缺的问题。

    基于雾计算空地一体化车联网信息传输方法、智慧交通

    公开(公告)号:CN111148069A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201911400440.5

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本发明属于空地一体化车联网通信技术领域,公开了一种基于雾计算空地一体化车联网信息传输方法、智慧交通,采用基于雾计算的信息传输方法,针对现有技术存在的问题,将信息传输问题形式化为一个与链路传输速率、链路切换次数和网络副本数相关的多目标优化问题,联合优化链路切换次数与链路传输速率和在保证链路可靠性的前提下优化网络副本数,利用“存储-携带-转发”的机会传输方式进行传输,并将无人机、停泊车辆群作为雾节点辅助网络通信,可有效提高网络传输成功率、降低路由开销、传输时延以及链路切换次数。本发明通与已有机制相比,可有效提高信息传输成功率,降低传输时延、路由开销以及链路切换次数。

    一种无线信道测量中基于神经网络的伪径消除方法

    公开(公告)号:CN110798271A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201910867595.3

    申请日:2019-09-13

    Abstract: 本发明属于信道测量技术领域,公开了一种无线信道测量中基于神经网络的伪径消除方法,利用信道测量采集的时延功率谱构建测量数据矩阵;寻找存在伪径的可疑时延窗,剔除这些时延窗的数据;利用不存在伪径的时延窗的数据构建神经网络;向神经网络输入全部时延窗标号,训练得到新的时延功率谱数据矩阵;判断新的数据矩阵是否已经消除伪径,若消除完成则输出重构的时延功率谱,否则继续寻找伪径并消除;对所述基于神经网络的伪径消除技术进行验证测试。本发明提供的信道测量中基于神经网络的伪径消除方法可以有效消除时延功率谱中的伪径,还原出真实的时延功率谱,从而既减轻了信道测量过程中的工作量,又同时保证了测量结果的可靠性。

    基于超对角线可重构智能表面的无线感知与通信方法

    公开(公告)号:CN119789125B

    公开(公告)日:2025-05-23

    申请号:CN202510248606.5

    申请日:2025-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于超对角线可重构智能表面的无线感知与通信方法,涉及通信感知技术领域,该方法包括构建ISAC系统模型,基于ISAC系统模型,利用传感通信基站接收的回波信号对感知目标进行跟踪定位,并根据跟踪定位结果提出最小化联合后验克拉美罗界的优化问题;基于所述优化问题,分解出用于优化传感通信基站波束赋形的第一子问题和用于优化超对角线可重构智能表面反射系数的第二子问题,利用半正定松弛算法将所述第一子问题转化成凸问题求解,利用增广拉格朗日乘子法和惩罚对偶分解框架向量化矩阵对所述第二子问题进行求解。本发明通过联合优化传感通信基站的波束赋形和超对角线可重构智能表面的反射系数,实现了感知目标参数估计精度的提升。

    一种基于BD-RIS的通信定位一体化方法及系统

    公开(公告)号:CN119729557B

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510232354.7

    申请日:2025-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于BD‑RIS的通信定位一体化方法及系统,涉及通信技术领域,该方法包括:构建BD‑RIS辅助ISAC网络模型,并确定用于DoA估计的CRB;根据BD‑RIS辅助ISAC网络模型,建立以基站发射功率、BD‑RIS结构和通信用户的SINR为约束,以最小化CRB为目标的优化问题P1,并将其变换解耦为关注双功能基站的发射预编码矩阵设计的优化子问题P2.1和关注BD‑RIS的最优反射系数矩阵设计的优化子问题P2.2,分别采用半正定松弛法和惩罚对偶分解法进行求解,最后通过交替迭代方式得到最优发射预编码矩阵和最优反射系数矩阵。本发明通过联合考虑双功能基站的发射预编码矩阵设计和BD‑RIS的反射系数矩阵设计,在满足通信用户信干噪比要求的同时,实现了DoA估计的CRB最小化。

    基于速率拆分多址的空地协同安全传输及保密通信方法

    公开(公告)号:CN118659805B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411070249.X

    申请日:2024-08-06

    Abstract: 本发明提供了基于速率拆分多址的空地协同安全传输及保密通信方法,传输方法包括:将发送信息划分为公共信息和私密信息,源基站通过智能反射面基于总保密容量将公共信息和私密信息传输至地面用户,地面用户先解码公共信息再解码私密信息。保密通信方法包括:基于连续凸逼近和半正定松弛技术优化智能反射面的相移,基于深度确定性策略梯度算法获得无人机的位置,确定并优化总保密容量,基于总保密容量进行空地协同安全保密通信。本发明划分公共和私密信息并优化智能反射面的相移和无人机的位置,根据优化的总保密容量协作通信,确保基于智能反射面的下行无人机‑速率拆分多址技术的协同通信在窃听者存在时的安全传输。

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