一种地铁无线通信系统
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212401230U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202020479016.6

    申请日:2020-04-03

    申请人: 吕妍

    发明人: 吕妍

    摘要: 本实用新型公开了一种地铁无线通信系统,包括信号发射器、移动基站、功率调节器和信号接收器;所述移动基站、信号发射器和功率调节器安装在地铁列车上,所述移动基站给地铁列车提供无线覆盖,与移动终端进行数据交互;交互的数据信号由安装在地铁列车上的信号接收器以及安装在地铁隧道内的信号发射器进行传递;所述功率调节器与所述信号接收器电连接,在地铁列车行经长站区间段时提高所述信号接收器的工作功率,提高信号强度。本实用新型结构设计更为合理,通过自动识别的方式,自动判断地铁列车的运行站台区间,据此动态调节工作功率,可以保证地铁运行时减少信号波动,乘客手机等无线通信设备始终比较良好的信号;运行自动化,人工维护成本低。

    中继站的功率控制装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206807792U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720602687.5

    申请日:2017-05-26

    发明人: 张祖良

    IPC分类号: H04W52/14 H04B7/155

    摘要: 本实用新型提供一种中继站的功率控制装置,包括射频电路、模数转换模块、FPGA和数模转换模块,所述射频电路包括低噪声放大器和衰减器,所述低噪声放大器、衰减器、模数转换模块、FPGA、数模转换模块依次连接,所述低噪声放大器连接衰减器的输入端,模数转换模块连接衰减器的输出端,数模转换模块还与衰减器的控制器连接,所述低噪声放大器用于与中继站通讯连接。中继站发出的信号经低噪声放大器输入射频电路,再传输至数模转换模块进行数模转换,得到的数字信号输入至FPGA。由于FPGA的响应时间短,能够对衰减器进行快速控制,从而实现对中继站发出的信号功率进行快速调节。

    一种CDMA卫星通信网络的上行链路功率控制装置

    公开(公告)号:CN202918503U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220509864.2

    申请日:2012-09-27

    申请人: 大连大学

    IPC分类号: H04W52/14

    摘要: 本实用新型公开了一种CDMA卫星通信网络的上行链路功率控制装置,属于无线通信技术领域。本实用新型包括卫星端功率控制模块及终端功率控制模块;卫星端功率控制模块及终端功率控制模块之间通过无线信道相互通信。本实用新型可以在终端节点依靠下行链路信噪比测量模块和上行链路增益估计模块实现开环的功率控制,本实用新型结合GPS定位模块以及卫星反馈的链路信息实现精确的闭环功率控制。本实用新型能更好的对抗卫星通信信道中的快衰落和慢衰落,保证用户的通信质量。

    射频功率的控制电路及电子设备

    公开(公告)号:CN213305767U

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202022204448.9

    申请日:2020-09-30

    发明人: 何波

    摘要: 本实用新型提供一种射频功率的控制电路,包括近场通信模块、感测模块及射频模块;所述近场通信模块连接所述感测模块的一端,所述感测模块的另一端连接所述射频模块,所述感测模块用于感测所述近场通信模块的容值变化;当所述容值变化大于或等于预设阈值时,所述感测模块控制所述射频模块提高功率输出;当所述容值变化小于所述预设阈值时,所述感测模块控制所述射频模块降低功率输出。本实用新型还提供一种电子设备。本实用新型提供的射频功率的控制电路及电子设备,能够满足头手性能测试的指标要求,且降低了射频功耗,延长了电子设备的使用时间。

    用于车路协同的测试支架车

    公开(公告)号:CN211792045U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202020684058.3

    申请日:2020-04-29

    摘要: 本实用新型涉及一种用于车路协同的测试支架车,包括车体,节点控制器获取场景配置信息;场景配置信息包括各个通信节点的配置信息和V2X广播报文;多个通信节点根据所述场景配置信息执行任务;供电模块为所述节点控制器和多个通信节点提供电能;本实用新型通过在支架车上配备多个通信节点,实现在任何场地灵活部署,各通信节点统一听从上级控制器的指令,具有较强的协同性和测试可复现机制,可快速模拟多样的测试环境,尤其是车辆众多的复杂交叉路口通信环境,通信节点按测试的关联性,分为关联节点和干扰节点,层次分明,避免不必要的算力开销,且支架车在试验中无须移动,仅通过V2X广播报文中的位置描述和发射功率变化,即可模拟多个节点的运动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种上下行链路不平衡的自适应系统

    公开(公告)号:CN207251924U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721243883.4

    申请日:2017-09-27

    发明人: 田华 张凯 王国光

    IPC分类号: H04W52/14 H04W52/24 H04W52/52

    摘要: 本实用新型涉及无线通信技术领域,具体涉及一种上下行链路不平衡的自适应系统,包括通过天线分别与基站和终端进行无线信号传输的无线数字中继设备,所述无线数字中继设备,与基站(1)进行无线信号传输的射频收发模块一(11),与终端(2)进行无线信号传输的射频收发模块二(21),用于将射频收发模块一(11)收发的信号和射频收发模块二(21)收发的信号进行判断,并配置上行发射通道给指定终端的FPGA处理模块(3),以及调制解调模块(4)。本实用新型解决了广覆盖和深度覆盖场景下的上下行不平衡问题,避免因为上下行不平衡而导致的单通,掉话,频繁切换,以及寻呼时用户不在服务区的这类问题。能够比较好的改善用户感知,减少投诉。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    无线系统上行链路功率控制系统

    公开(公告)号:CN203120170U

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201320162301.5

    申请日:2013-04-03

    申请人: 牛丽丽

    发明人: 牛丽丽

    IPC分类号: H04W52/14 H04W52/24

    摘要: 一种无线系统上行链路功率控制系统。系统选择性地设定基于移动电子设备上的发射机功率信号与干扰功率比,其特征在于,在所述的信号与干扰功率比的基础上从不同的上行链路单元的基站发送信号,由至少一个移动站的系统单元中心向移动站发射功率,目标平均接收功率由一个基站从所述至少向一个移动台中心传输,更符合市场需求,使用前景更加广阔。