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公开(公告)号：CN113202765B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110399952.5
申请日：2021-04-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本申请提供一种摩擦副组件、曲轴组件和压缩机。该摩擦副组件包括第一摩擦件和第二摩擦件，所述第一摩擦件包括第一摩擦面，所述第二摩擦件包括第二摩擦面，所述第一摩擦面与所述第二摩擦面为相对滑动设置；所述第一摩擦面和/或所述第二摩擦面上设有凹槽；当所述第一摩擦面与所述第二摩擦面相对滑动时，使得所述凹槽内气体压力升高，在所述第一摩擦面与所述第二摩擦面之间产生气膜。本申请在相互接触的摩擦面上设置凹槽，间隙内的气体会进入凹槽内，使得凹槽内的气体压力得到升高，进而使得凹槽内气体被压缩而形成高压气，致使第一摩擦面与第二摩擦面之间产生气膜，因此摩擦副之间得到相互分离，从而降低摩擦副之间的摩擦做功，可有效降低功耗。
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公开(公告)号：CN112943615B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110188073.8
申请日：2021-02-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲轴及压缩机，曲轴包括依次连接的长轴、偏心部和短轴，短轴的端面为止推面，止推面上具有外环形润滑区和内环形润滑区，外环形润滑区围绕内环形润滑区设置；其中，外环形润滑区内具有多个外润滑槽，多个外润滑槽沿外环形润滑区的周向间隔设置；内环形润滑区内具有多个内润滑槽，多个内润滑槽沿内环形润滑区的周向间隔设置。在使用时，曲轴的止推面和配合部件的配合面配合，曲轴转动时，位于止推面外的气体和润滑油通过多个外润滑槽和多个内润滑槽进入止推面和配合面之间，从而形成一层流体膜，这样可避免或减少了止推面和配合面的接触和直接摩擦，从而减少了曲轴及配合部件的磨损，提高了使用上述结构的压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN114151346A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111496403.6
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种旋转压缩机的平衡结构、转子组件和旋转压缩机，所述平衡结构为圆柱体结构，所述平衡结构包括外圆周面、配重部分和空腔部分，所述配重部分位于所述外圆周面的径向内侧，所述配重部分为实体部分且设置于与所述圆柱体结构的中心轴线偏离的一侧，所述空腔部分位于所述外圆周面的径向内侧且与所述配重部分相接，所述空腔部分为密封的内部空腔。根据本发明能降低因平衡块迎风面产生的流体风阻，改善压缩机壳体内电机上腔或下腔的冷媒流动时产生的涡流现象，达到减小压缩机功耗、降低气动噪声的目的；提高压缩机运行的能效。
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公开(公告)号：CN113623228A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111076036.4
申请日：2021-09-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种泵体结构、压缩机和空调器，泵体结构包括：第一气缸、第二气缸和隔板，所述第二气缸位于所述第一气缸的下方，所述隔板位于所述第一气缸和所述第二气缸之间，所述第一气缸上开设有第一排气流通通道，所述第二气缸上设置有第二排气流通通道，所述隔板上设置有中间腔，所述第二气缸的排气能够依次经过所述第二排气流通通道、所述中间腔和所述第一排气流通通道，所述中间腔的流通面积比所述第二排气流通通道大，所述中间腔的流通面积也比所述第一排气流通通道大。根据本公开能够使得第二气缸在其排气流路上形成扩张型的消声结构，减缓双缸压缩机下排气流路气流脉动及气动噪声，提高压缩机用户听感体验。
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公开(公告)号：CN113062861A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110503568.5
申请日：2021-05-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C29/06
Abstract: 本发明提供了一种气缸及压缩机，气缸包括缸体，缸体内具有工作腔、吸气通道和扩径部，吸气通道和工作腔连通，扩径部位于吸气通道的两端之间，扩径部从吸气通道的内壁表面向缸体扩张。采用该方案，在吸气通道两端之间的内壁上设置有扩径部，此结构可以理解为吸气通道在扩径部的区域径向扩张，这样进入吸气通道的气体在流动到扩径部位置时，流通面积增大，从而气体流动速度降低，扩径部对气体起到了缓冲作用，从而可以降低吸气气流脉动，减小吸气气动噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112943615A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110188073.8
申请日：2021-02-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲轴及压缩机，曲轴包括依次连接的长轴、偏心部和短轴，短轴的端面为止推面，止推面上具有外环形润滑区和内环形润滑区，外环形润滑区围绕内环形润滑区设置；其中，外环形润滑区内具有多个外润滑槽，多个外润滑槽沿外环形润滑区的周向间隔设置；内环形润滑区内具有多个内润滑槽，多个内润滑槽沿内环形润滑区的周向间隔设置。在使用时，曲轴的止推面和配合部件的配合面配合，曲轴转动时，位于止推面外的气体和润滑油通过多个外润滑槽和多个内润滑槽进入止推面和配合面之间，从而形成一层流体膜，这样可避免或减少了止推面和配合面的接触和直接摩擦，从而减少了曲轴及配合部件的磨损，提高了使用上述结构的压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN110894835A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911296552.0
申请日：2019-12-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种流体机械及空调器，流体机械包括泵体组件和储液器，泵体组件包括曲轴和气缸，曲轴穿过气缸设置，曲轴相对气缸可转动地设置，以改变气缸的腔体内的气体压力，泵体组件的最高运转频率为fmaxHz；储液器包括筒体和输气管，输气管的入口与筒体的腔体连通，输气管的出口与位于气缸腔体内壁上的入口连通，输气管用于将筒体内的气体输送到气缸的腔体内，输气管的出口与气缸的入口之间的输气通道的长度为Lcm；其中，0.02fmax≤100k/(kL+1)≤0.022fmax，k∈[0.06，0.13]。采用该技术方案，使得流体机械的最高运转频率区间与吸气共振区间相匹配，这样在处于最高运转频率点时可激发吸气共振，从而提升流体机械的容积效率，并降低振动和噪音。
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公开(公告)号：CN110360111A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910792026.7
申请日：2019-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/06
Abstract: 本申请提供一种气缸、泵体组件、压缩机和空调器，所述气缸(1)上至少设置有第一气缸排气通道(11)和第二气缸排气通道(12)，所述第一气缸排气通道(11)的排气端与所述第二气缸排气通道(12)的排气端共面设置，所述气缸(1)上还设置有至少一个共振腔(13)，所述第一气缸排气通道(11)和所述第二气缸排气通道(12)与所述共振腔(13)相通。本发明的实施例中所提供的气缸，能够减小压缩腔排气气流脉动，降低压缩机气动噪声，同时能够有效减少压缩机腔体共振产生的噪音。
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公开(公告)号：CN108131855A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711399601.4
申请日：2017-12-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制冷循环系统及具有其的空调器，制冷循环系统包括：蒸发器；压缩机，压缩机的吸气口与蒸发器的出口相连通，其中，压缩机具有补气口；补气结构，补气结构的出气口与补气口相连通；气体冷却器，气体冷却器的进口与压缩机的出口相连通；膨胀机，膨胀机的进口与气体冷却器的出口相连通，膨胀机的出口与蒸发器的进口相连通。本发明的制冷循环系统解决了现有技术中的制冷循环系统节能效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN107989796A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711308013.5
申请日：2017-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/04
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机和空调系统，其中，泵体组件，包括：泵体壳体，泵体壳体具有内腔和与内腔相连通的进气通道；滚动转子结构，滚动转子结构设置在内腔内；隔热结构，隔热结构设置在进气通道的外侧，以减少进入泵体壳体内的流体的热量交换。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的泵体组件的吸入的冷媒与外界换热比较多的问题。
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