转子结构、电机及压缩机
    72.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111711294A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010725095.9

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种转子结构、电机及压缩机,其中,转子结构包括转子铁芯和设置在转子铁芯上的多个永磁体,以在转子铁芯上形成多个磁极,多个磁极包括沿转子铁芯的周向交替设置的多个N极和多个S极;转子铁芯的至少一个磁极上开设有隔磁孔,隔磁孔包括相互连通的第一孔体部、第二孔体部以及第三孔体部;第二孔体部和第三孔体部分别设置在第一孔体部的沿远离转子铁芯的轴线的方向的两端;其中,沿转子铁芯的周向,第二孔体部和第三孔体部均凸出于第一孔体部。通过本发明的上述设置,解决了现有技术中的电机的振动噪声较大的问题。

    空调系统及空调系统的控制方法

    公开(公告)号:CN111707014A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010628146.6

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本发明提供了一种空调系统及空调系统的控制方法。空调系统包括:压缩组件,压缩组件的压缩部件包括第一压缩部、第二压缩部和第三压缩部,以实现单级压缩和双级压缩;其中,第三压缩部具有工作状态和非工作状态;第一换向部件,与压缩组件连接且用于空调系统制冷和制热的切换;第二换向部件,与压缩组件连接且用于空调系统制冷和制热的切换;第一室内换热器,与第一换向部件连接;第二室内换热器,与第二换向部件连接;室外换热器,与第一换向部件、第二换向部件、第一室内换热器和第二室内换热器均连接。并通过三通阀及截止阀的配合实现了空调系统的六种运行模式的切换。解决了现有技术中的空调系统无法总是处在最经济的运行状态的问题。

    压缩机及具有其的空调装置
    75.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111677665A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010628110.8

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调装置。压缩机包括壳体组件、上气缸、中气缸、下气缸和中隔板,上气缸、中气缸、下气缸和中隔板均设置在壳体组件内,中隔板设置在上气缸和中气缸之间,中隔板具有中隔板容纳腔,中隔板容纳腔用于接收经中气缸压缩后的制冷剂和经下气缸压缩后的制冷剂;压缩机还包括:第一吸气管,与上气缸相连通;第一排气管,第一排气管的一端与中隔板容纳腔相连通过,第一排气管的另一端用于可选择地与第一吸气管和空调装置的换热器相连通。本发明的压缩机解决了现有技术中的压缩机无法实现多模式运行空调装置的单级运行模式和双级运行模式切换的问题。

    空调器、压缩机组件、压缩机及其泵体单元

    公开(公告)号:CN111396313A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010337753.7

    申请日:2020-04-26

    Abstract: 本发明涉及压缩机领域。压缩机的泵体单元具有第一压缩腔;第一压缩腔的腔壁上具有第一槽孔和第一冷却通道,第一槽孔与第一压缩腔连通;第一槽孔中可滑动地设有活塞件,第一槽孔中形成有吸排腔,吸排腔与第一压缩腔由活塞件隔开;吸排腔具有流体入口和流体出口,流体出口与第一冷却通道连通。本发明还提供一种压缩机、压缩机组件和空调器,本发明的压缩机采用前述的泵体单元,本发明的压缩机组件包括前述的压缩机,本发明的空调器包括前述的压缩机组件。在为泵体单元引入冷却流体时,能够通过活塞件滑动来促进冷却流体流动,有利于提升泵体单元的冷却效果,有利于提升泵体单元的压缩性能。

    涡旋压缩机及具有其的空调器
    80.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111120307A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911158522.3

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器,其中,涡旋压缩机包括:涡旋压缩机主体,涡旋压缩机主体具有低压腔室、中压腔室和高压腔室,涡旋压缩机包括电机保护器,电机保护器设置在低压腔室内;泄压阀,泄压阀包括高压进气口、中压进气口和出气口,高压进气口与高压腔室相连通,中压腔室与中压进气口相连通,出气口与电机保护器相对设置;中压腔室的压力正常时,泄压阀处于高压进气口与出气口相隔离地关闭位置,中压腔室的压力较低时,泄压阀处于高压进气口与出气口相连通的打开位置。以解决现有技术中的压缩机在运行过程中部分阀件或毛细管路堵塞时,低压侧的压力降低而导致的压缩机磨损加剧的问题。

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