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公开(公告)号：CN102485532B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201110391402.5
申请日：2011-11-30
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 一种座椅框架(1)，包括：突起部(511)，其形成在斜倚器(50)的面向加强板(70)的表面上，突起部具有沿斜倚器的转动方向带有凹部和凸部的截面形状；加强板(70)，其包括用于装配突起部的第一通孔(71)；上下方向框架(21)，其包括比第一通孔大的第二通孔(211)，当上下方向框架和加强板叠置时第一通孔在第二通孔内延伸；以及三构件焊接部(D)，其由突起部的周边(R)、第一通孔的周边(H)和第二通孔的周边(S)形成，在斜倚器的突起部装配到加强板的第一通孔中同时加强板和上下方向框架叠置的情况下，斜倚器、加强板和上下方向框架在三构件焊接部处焊接在一起。
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公开(公告)号：CN102112339B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN200980130645.4
申请日：2009-08-19
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0887 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0825 , B60N2/085
Abstract: 本发明提供部件数量少、能够实现节省空间化、能够提高生产率的具备操作手柄的车辆用座椅滑动装置。操作手柄(50)具有：把持部(52)；使锁定/解锁机构(30)动作的作用端部(53)；轴支承部(57)，该轴支承部位于作用端部(53)与上述把持部(52)之间，且以与垂直壁(21)平行的方式形成为扁平状；以及转动支轴(60)，该转动支轴沿着操作手柄(50)的转动中心方向突出设置于轴支承部(57)，垂直壁(21)具有：前方开放的开放保持孔(21a)，转动支轴(60)从开放部分插入于该开放保持孔而被支承在该开放保持孔的里部(21c)；以及保持部件(70)，该保持部件(70)将上述转动支轴(60)保持在上述开放保持孔(21a)中。
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公开(公告)号：CN102438856B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201080035047.1
申请日：2010-08-03
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 提供不伴随重量上升及成本上升，能稳定地进行敛缝作业的车辆用座椅倾斜装置。车辆用座椅倾斜装置的保持件(27)具有：主体部(27c)，其包括以能够滑动的方式覆盖上部臂(12)的外周部的与下部臂(11)相反侧的端面(11d)的覆盖壁(27a)和与覆盖壁(27a)连续形成并覆盖下部臂(11)的外周面(11c)的周壁(27b)；设置于周壁(11c)的末端的固定部(27d)，其被敛缝固定于下部臂(11)的外周部的与上部臂(12)相反侧的端面(11e)；及多个载荷承受部(27e)，其被从主体部(27c)切出折弯，与下部臂(11)的外周部的靠上部臂(12)侧的端面(11d)抵接，并承受敛缝固定时的敛缝载荷。
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公开(公告)号：CN101791956B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201010108105.0
申请日：2010-01-29
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 一种用于车辆的椅背框架(20)，用于支承椅背(91)，包括：第一椅背框架(23)，在第一椅背框架(23)上设置有用于支承座椅安全带(51)的一个端部的肩式安全带固定装置；第二椅背框架(21、22)，其设置成与第一椅背框架(23)基本并行；以及连接第一椅背框架(23)和第二椅背框架(21、22)的横构件(25)，其中，凸出部(25a)或凹入部在横构件(25)上形成为沿横构件的纵向延伸，第一凹入表面部(23a)或第一凸出表面部形成在第一椅背框架(23)上，并且第二凹入表面部(21a、22a)或第二凸出表面部形成在第二椅背框架(21、22)上，使得第一椅背框架(23)和第二椅背框架(21、22)配合连接至横构件(25)的凸出部(25a)或凹入部。
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公开(公告)号：CN101969813B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200980109046.4
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 提供一种座椅调节装置，不必增加构成部件，就能够将盘簧保持在凸轮的旋转轴线上，抑制盘簧的外周部与下臂内周面接触。为此，具备对凸轮向一个方向旋转施力的盘簧(34)，该盘簧(34)具有：卡定在凸轮(32)的内端部(34b)；卡定在下臂(11)的外端部(34a)；设置在上述内端部和外端部之间且被曲折、卷绕的曲折部(34c)，盘簧的外端部具有从曲折部连续地延伸的直线部(34a1)，收容部(11a)具有导出凹部(11b2)，该导出凹部(11b2)收容直线部，并与直线部的内周侧面抵接，同时在比与内周侧面抵接的部位靠外端部侧与直线部的外周侧面抵接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102438856A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201080035047.1
申请日：2010-08-03
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 提供不伴随重量上升及成本上升，能稳定地进行敛缝作业的车辆用座椅倾斜装置。车辆用座椅倾斜装置的保持件(27)具有：主体部(27c)，其包括以能够滑动的方式覆盖上部臂(12)的外周部的与下部臂(11)相反侧的端面(11d)的覆盖壁(27a)和与覆盖壁(27a)连续形成并覆盖下部臂(11)的外周面(11c)的周壁(27b)；设置于周壁(11c)的末端的固定部(27d)，其被敛缝固定于下部臂(11)的外周部的与上部臂(12)相反侧的端面(11e)；及多个载荷承受部(27e)，其被从主体部(27c)切出折弯，与下部臂(11)的外周部的靠上部臂(12)侧的端面(11d)抵接，并承受敛缝固定时的敛缝载荷。
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公开(公告)号：CN101959442A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980107241.3
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2205/20
Abstract: 本发明提供一种通过消除多个棘爪与引导壁的各间隙来抑制座椅倾角调节装置的松动的车辆用座椅倾角调节装置。为此，在多个棘爪(31)中的至少一个棘爪与引导壁(51)之间配置楔部件(73)，在凸轮(32)上具备将楔部件朝径向外方推压而使上臂(12)相对于下臂(11)旋转的楔推压凸轮部(55c)。楔部件例如由球状部件或者楔形状的板状部件构成。
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公开(公告)号：CN101795890A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880106155.6
申请日：2008-11-04
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/161 , B60N2/165 , B60N2/1814 , B60N2/1839 , B60N2/1864 , B60N2/62
Abstract: 提供一种具有进行座椅座垫的倾斜调整的机构，且刚性高、小型化、具有高外观品质的车辆用座椅装置。具有：将第一接头部(22)和上部导轨(82)之间连结在一起的底板面安装用前侧支架(40)和前方摆动连杆(71)；在前部(21)与旋转连杆(20)结合的侧面支架(10)；将侧面支架(10)的后部(11)与上部导轨(82)之间连结在一起的底板面安装用后侧支架(50)和后方摆动连杆(73)；固定于侧面支架(10)，并驱动着旋转连杆(20)旋转的前方驱动装置(60～62)；以及在后部(32)与侧面支架(10)连结、且在前部(31)与第二接头部(23)连结的座垫框架(30)。第二接头部(23)和座垫框架(30)之间由座垫框架摆动连杆(72)连结。
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公开(公告)号：CN101791953A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010108214.2
申请日：2010-01-29
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/073 , B60N2/062 , B60N2/0705 , B60N2/14 , B60N2/4249 , B60N2/688 , B60R22/26
Abstract: 一种车辆用座椅设备(2、102)，包括：纵向滑动机构(4)，其包括第一下部导轨(8)和第一上部导轨(10)，第一下部导轨适于固定于车辆地板(3)，第一上部导轨以可滑动的方式支撑于第一下部导轨；宽向滑动机构(6)，其包括第二下部导轨(60)和第二上部导轨(62)，第二下部导轨安装在第一上部导轨上，第二上部导轨以可滑动的方式支撑于第二下部导轨并适于固定于座椅框架构件(64)；以及附连支架(5)，其平行于第二下部导轨延伸并包括上壁部(50)、第一接合部(36a)和第二接合部(36b)，第一接合部和第二接合部从上壁部向下延伸、在纵向方向上彼此面对、并且由第一上部导轨支撑，其中，第二下部导轨固定在第一接合部与第二接合部之间。
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公开(公告)号：CN1660625B
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200510008377.2
申请日：2005-02-22
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/123 , B60N2/0825 , B60N2/085
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置(1)，用于通过与座椅靠背(31)沿向前方向的转动或操作手柄(18)的操作互锁而解锁支撑座椅(3)的可移动导轨(4，35)相对于固定导轨(2，34)的锁定或保持可移动导轨(4，35)相对于固定导轨(2，34)的解锁状态，其特征在于：所述座椅滑动装置还包括设置在一对导轨其中一个上的连杆机构(37)，所述一对导轨彼此平行布置且它们之间保持预定距离；和设置在所述一对导轨其中另一个上的锁定机构，其中当在座椅靠背向前转动的情况下座椅沿向前的方向移动之后，所述连杆机构使得锁定机构不起作用，从而座椅能够沿向后的方向移动，而与座椅靠背在前方定位的状态无关。
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