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公开(公告)号：CN114050342A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111179040.3
申请日：2021-10-08
Applicant: 江苏理工学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/653 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , H01M10/48 , B60L58/26
Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车电池散热监控系统，包括电池包、温度传感器和散热装置，相邻电池包底部与顶部的导热硅胶片之间设有散热板，散热板之间设有若干错位的支撑板，温度传感器包括若干温度探头、引线，散热装置包括蛇形液冷管、风扇，引线连接有电池监控系统，电池监控系统通过无线网络连接云端服务器，电池管理平台通过云端服务器连接有用户端，采用液冷、风冷结合对新能源汽车电池散热，由温度传感器检测经电池监控系统监测、控制散热、超温预警，节能并提高散热效率，经云端服务器网络连接、电池管理平台管理、用户端登录查询了解对应新能源汽车电池情况，增加电池散热的监控力度、可靠性、灵敏度和查询灵活性。
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公开(公告)号：CN114002594A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111091751.5
申请日：2021-09-17
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开了一种电机冷却效率测量比对系统，本发明包括用于被测电机测试的测试装置，通过多根支撑柱安装在测试装置上方且用于放置负载电机的辅助装置，被测电机与负载电机同轴设置且通过联轴器联接；测试装置包括第一支撑架，安装在第一支撑架上且用于固定被测电机的第一夹紧组件，安装在第一支撑板上且用于测量被测电机温度的测量组件，安装在第一支撑架上且用于改变散热条件的调节组件；辅助装置包括第二支撑架，安装在第二支撑架上且用于固定负载电机的第二夹紧组件。通过第一夹紧组件、第二夹紧组件解决了现有测试台需要使用多个螺栓对电机进行固定，安装费时费力，测试成本高的问题；通过调节组件为被测电机提供多种安装环境与散热条件。
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公开(公告)号：CN113890430A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110985888.9
申请日：2021-08-26
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开了一种步进电机传动系统及其控制方法，包括步进电机、传动机构驱、滚珠丝杠和刀架；步进电机的动力输出轴通过传动机构驱与滚珠丝杠动力连接，在滚珠丝杠上固定装有刀架，通过滚珠丝杠控制刀架的进给，实现更高的同轴度和传动精度。针对上述步进电机传动系统，针对步进电机的控制以位置环为外环，以速度环为内环，实现位置环和速度环相融合，同时能够实现位置的精确调节与实现速度的自动控制。
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公开(公告)号：CN113816039A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110985705.3
申请日：2021-08-26
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开了一种基于垃圾箱的废旧电池回收箱，包括箱体、电池分类模块、收纳模块以及控制模块，所述电池分类模块、收纳模块设置在箱体内，并且所述电池分类模块设置在收纳模块上方；所述控制模块包括控制器、人机互动显示屏，所述人机互动显示屏设置在箱体的正面板上，人机互动显示屏与控制器连接；首先对投入物进行识别，不是电池，投入物进入回落箱，识别为电池后再进行分类，防止其他垃圾被误投至回收箱内；电池分类模块能对不同质量的电池进行分类，提高工作人员的工作效率，并且加入计费功能，能有效鼓励居民使用该回收箱。
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公开(公告)号：CN110816069B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911255969.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B41J2/165
Abstract: 本发明公开了一种产品喷码装置，包括喷头,所述喷头的一侧设有输送装置，所述喷头上套接有防护罩，所述防护罩的底侧壁上通过出水口连通有收集盒，所述防护罩的内侧壁的上侧固定连接有安装板，所述安装板上等间距排列有出水管，所述防护罩的上侧壁内还设有流通腔，所述流通腔与出水管均连通，所述防护罩上固定连接有压力盒，所述压力盒内设有蓄水腔，所述流通腔和蓄水腔之间设有第一连通口。本发明通过压力装置、流通腔、出水管等结构之间的相互作用，从而使得在喷头使用之后，降低堵塞几率的发生，进一步的减轻了工作人员的负担。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110053599B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910292231.7
申请日：2019-04-12
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60T11/228 , B60T8/176
Abstract: 本发明公开了一种踏板舒适型ABS系统，包括：内腔被一活塞分隔为左腔和右腔的制动总泵，活塞上的活塞杆穿过右腔及右端壁伸出制动总泵，并与设有制动开关的踏板传动连接；左腔的左端底部连接有输出管，且左腔内设有压缩弹簧；输出管和制动总泵中间底部间设有一连通支管，连通支管上设有一常闭电磁阀C；设置于制动总泵上部的制动液储液罐，通过两个连通管与制动总泵的内腔连通，其中，第一连通管连接于制动总泵的中部，第二连通管连接于制动总泵的右端，且第一连通管上设有常开电磁阀A，第二连通管上设有常开电磁阀B。工作过程中，提高了驾驶人员突然放松制动踏板后制动管路中压力变化的响应速度的同时，解决了ABS系统工作过程中制动踏板反复抖动的问题。
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公开(公告)号：CN109849749B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910170318.7
申请日：2019-03-07
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60N2/42
Abstract: 本发明涉及汽车座椅技术领域，尤其是一种纵向阻尼可调式汽车座椅，包括座椅机构、减振器和减振器阻尼调整机构，减振器阻尼调整机构包括纵向加速度传感器和第一、第二滑动变阻器，纵向加速度传感器包括壳体和第一滑块，第一滑动变阻器的第一指针与第一滑块的一侧中间部位连接，第二滑动变阻器的第二指针与第一滑块的另一侧的中间部位连接，第一滑动变阻器与第一电源组成第一电回路，第二滑动变阻器与第二电源正负极反向组成第二电回路，减振器分别与第一指针和第一电回路电连接，第一指针与第二指针电连接，本发明可以解决现有技术中汽车加、减速时，控制系统存在延迟，不能快速抵消弹簧吸收的冲击能量的问题。
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公开(公告)号：CN110901443A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911247330.X
申请日：2019-12-09
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩用自动清洗装置，包括充电桩主体、密封板、连接管、电机和丝杆，所述充电桩主体的前侧转轴连接有密封板，且充电桩主体的顶部焊接有防护罩，并且防护罩下部的两侧通过限位架与充电桩主体两侧的限位槽相连接，同时防护罩的内部固定有电机，所述电机通过丝杆与清洗架上的连接块螺纹连接，所述毛刷的下方设置有喷头，且喷头通过连通腔与连接管水管连接，并且清洗架靠近连接管一侧的上端面开设有收纳槽，所述防护罩的内侧顶部设置有限位块。该电动汽车充电桩用自动清洗装置，可对电动汽车充电桩的外表面进行清洗，避免灰尘在电动汽车充电桩表面的附着，方便驾驶者的使用。
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公开(公告)号：CN110879201A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911255972.4
申请日：2019-12-10
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G01N21/01
Abstract: 本发明公开了一种产品检测装置，包括安装在检测平台上的夹持机构，所述夹持机构包括安装板和对称安装在安装板上的两组夹持组件，所述夹持组件包括固定块和夹持板，所述固定块焊接在安装板上且开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有第一滑杆，两个所述第一滑杆相互靠近的一端分别与两个夹持板的中部固定连接，两个所述夹持板相互靠近的一侧开设有安装槽，所述安装槽内通过多个固定件固定安装有夹持件，所述第一滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与夹持板和固定块固定连接。本发明中，在弹簧的作用下，夹持件对产品进行弹性夹持，避免了在刚性卡接中出现过盈卡接导致产品变形的情况发生，实现了高效快速的夹持物件的效果。
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公开(公告)号：CN110712603A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911010073.8
申请日：2019-10-23
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车辅助驾驶的易安装前置摄像头装置，其结构包括信号柱、连接块和便捷装置，信号柱下端与防雨壳右端插接，防雨壳内部套设有外壳，并且防雨壳下端左侧设置有蓄电源，便捷装置上端通过固定栓与连接块下端插接，便捷装置由连接柱、套筒、固定套、手持块、固定杆、底座和粘贴块组成，本发明的一种用于汽车辅助驾驶的易安装前置摄像头装置，通过连接块下端设置了便捷装置，由底座带动粘贴块粘接在汽车上，连接柱与套筒内部的卡槽进行插接，即卡块与卡槽卡接，接着转动手持块，固定杆穿过固定套与套筒外侧过盈配合，同时，固定杆还穿过螺纹孔内部与连接柱本体进行固定安装，从而起到了便捷性的功能。
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