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公开(公告)号：CN114132197A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111401232.4
申请日：2021-11-24
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60L53/30 , B60L53/16 , F16F15/067 , B08B5/04 , B08B15/02
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车充电头防落灰机构，本发明包括底板，安装在底板上的底座，安装在底座上且分别位于底座前后两侧的一对防撞装置，安装在底座顶部的充电箱，位于充电箱内的充电枪，安装在充电箱内且用于固定充电枪的限位装置，安装在充电箱内且用于清理充电枪灰尘的清洁装置。通过防撞装置解决了现有驾驶员在停车过程中，容易碰撞到充电桩，导致充电桩损坏的问题。通过防撞装置将将汽车碰撞产生的能量转化为弹簧的弹性势能以及支撑板、防护板等的动能，起到快速减震缓冲的防撞保护作用。通过限位装置固定充电枪，为清洁装置清理充电头做好准备；通过清洁装置清理充电头，解决了现有充电枪上的充电头易进入灰尘，影响充电头的正常使用。
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公开(公告)号：CN113904022A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202110979305.1
申请日：2021-08-25
Applicant: 江苏理工学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6562
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池散热结构，本发明包括箱体，安装在箱体内且沿X方向均匀分布、为矩形框架结构的多个隔板，相邻两个隔板之间形成供电区，安装在隔板内的第一散热装置，安装在箱体底部且沿X方向均匀分布的多个第二散热装置。通过第一散热装置、第二散热装置解决了现有锂电池散热方式单一，散热效果不好的问题。通过第一散热装置为锂电池组进行水冷，根据箱体内的温度自动启动副冷却板，扩大水冷面积，同时为副冷却板内送入冷却液，加快冷却效果，解决了现有锂电池散热强度不能进行调节的问题。通过第二散热装置调节锂电池的散热面积，利用散热组件带动封板运动，从而解决了现有锂电池散热强度无法进行调节的问题。
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公开(公告)号：CN114050342A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111179040.3
申请日：2021-10-08
Applicant: 江苏理工学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/653 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , H01M10/48 , B60L58/26
Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车电池散热监控系统，包括电池包、温度传感器和散热装置，相邻电池包底部与顶部的导热硅胶片之间设有散热板，散热板之间设有若干错位的支撑板，温度传感器包括若干温度探头、引线，散热装置包括蛇形液冷管、风扇，引线连接有电池监控系统，电池监控系统通过无线网络连接云端服务器，电池管理平台通过云端服务器连接有用户端，采用液冷、风冷结合对新能源汽车电池散热，由温度传感器检测经电池监控系统监测、控制散热、超温预警，节能并提高散热效率，经云端服务器网络连接、电池管理平台管理、用户端登录查询了解对应新能源汽车电池情况，增加电池散热的监控力度、可靠性、灵敏度和查询灵活性。
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公开(公告)号：CN113890430A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110985888.9
申请日：2021-08-26
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开了一种步进电机传动系统及其控制方法，包括步进电机、传动机构驱、滚珠丝杠和刀架；步进电机的动力输出轴通过传动机构驱与滚珠丝杠动力连接，在滚珠丝杠上固定装有刀架，通过滚珠丝杠控制刀架的进给，实现更高的同轴度和传动精度。针对上述步进电机传动系统，针对步进电机的控制以位置环为外环，以速度环为内环，实现位置环和速度环相融合，同时能够实现位置的精确调节与实现速度的自动控制。
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