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公开(公告)号：CN207570440U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721701808.8
申请日：2017-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门窗框总成检测工装，包括底板；窗框仿型支撑座，固定在底板上；至少一个定位销，穿过车门窗框总成的定位销通孔插入到窗框仿型支撑座上的定位孔中；至少一个压紧机构，压紧机构固定在底板上，压紧机构将定位后的车门窗框总成压紧锁定；检测销，插入到车门窗框总成的相应安装孔内，以检测车门窗框总成对应的各个安装点的孔位偏差；伸缩检测机构，固定在底板上，用以对车门窗框总成的窗框玻璃导槽的开张尺寸进行检测；窗框面差检测机构，固定在底板上，用以对车门窗框总成的间隙面差进行检测。本实用新型能够对分体式车门窗框总成的精度进行单独的检测，以确保窗框的位置精度和孔位精度。
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公开(公告)号：CN207325785U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721333659.4
申请日：2017-10-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种定位销锁止总成和模具总成，其中前者包括定位销和锁止组件；定位销的一端设置有环形槽，定位销用于与安装孔相配合，且环形槽裸露于安装孔外部；锁止组件包括固定支架、锁止块和旋转杆，固定支架的一侧设置有U形槽；锁止块安装于U形槽中，旋转杆穿过固定支架并与锁止块固定连接，旋转杆能带动锁止块旋转至卡入环形槽中。当需要固定工件时，旋转杆逆时针旋转，带动锁止块卡入环形槽中，此时定位销被锁止；需要拆卸工件进行维修和更换等操作时，旋转杆顺时针旋转，带动锁止块转动至U形槽中，此时定位销解锁，可以将定位销从安装孔中拔出，从而便于工件的拆卸。
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公开(公告)号：CN207289896U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721224642.5
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种定位锁紧装置，其包括锁紧销和锁紧销销座，锁紧销销座包括仿形部、限位部、承载部、用于与检具的转接块相连接的连接部，仿形部的一侧设有用于与待测车身板件相配合的仿形面，连接部和承载部均与仿形部的另一侧相连；限位部设置在承载部的正下方；承载部上设置有供锁紧销的定位段穿过的销孔，限位部上设有与销孔相对应的U型开口槽，U型开口槽与销孔相连通，U型开口槽能够容纳定位段；定位段的轴向上设置有内螺纹孔，内螺纹孔用于与待测车身板件上的定位孔中设置的定位螺钉相配合；限位部上远离承载部的一端具有与定位孔处的板件表面相贴合的定位面。本实用新型的定位锁紧装置，其能够提高检具检测结果的准确性和检测效率。
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公开(公告)号：CN207104860U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720931581.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翻转检测机构，包括：支座，翻转板，检测块，锁紧部和限位板，支座包括底座和连接座；翻转板与连接座转动连接；检测块与翻转板固定连接；锁紧部设置于翻转板上；限位板的固定端与底座固定连接，限位板的悬置端悬置于底座的上方。预先解除锁紧部的限制，使翻转板与连接座旋转分离，直至翻转板于限位板的悬置端抵接。将待测件放置在检具上，将锁紧部将翻转板和连接座锁紧。该机构不需频繁拆卸，解决了活动式检具占用空间、不宜放置的问题。该机构结构简单，操作方便，可提高工作效率。
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公开(公告)号：CN206801121U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720655258.4
申请日：2017-06-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: E04H5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种设备地坑检修口总成，包括：地坑盖板、检修盖板和把手，地坑盖板设有检修口，检修盖板上安装把手，可以方便移动检修盖板。检修盖板与检修口配合，检修盖板的中部设有凹槽，凹槽的底部设有通孔，把手穿过通孔与凹槽滑动配合，把手的底部与检修盖板的底面搭接。不维修时，检修盖板盖在地坑盖板的检修口上，把手受重力下沉，可隐藏在凹槽内，避免突出地坪标高较多，绊倒现场人员，带来安全隐患。在维修时，将手伸入凹槽上提把手，把手上行一段距离后，带动检修盖板上行离开检修口，维修人员从维修口进入地坑完成维修工作。通过本实用新型提供的设备地坑检修口总成，可以实现安全、方便的维修地坑内的设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206593553U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720185771.1
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车踏步总成安装孔开口检具，包括框架、固定于框架上部的第一承载块组、固定于框架左侧的第二承载块组、固定于框架右侧的第三承载块组以及用于将框架上部固定的压紧件，所述第一承载块组的多个承载块上设有用于承载定位销的定位销座，所述第一承载块组、第二承载块组和第三承载块组内的多个承载块上均设有用于承载划线销的划线销座。本实用新型通过在框架上设置划线销，利用划线销对踏步总成安装位置的安装孔进行检测，实现在线检测，以提高踏步总成的安装精度，从而降低生产成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN206469805U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720175670.6
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前围侧板安装孔开口检具，包括长方形框架，所述框架的两侧长边的上部设有第一承载块和第二承载块，所述第一承载块上固定有用于承载锁紧销的锁紧销座；所述第二承载块上固定有用于承载定位销的定位销座；所述框架的两侧长边的下部设有第三承载块和第四承载块，所述框架的短边一侧靠近第一承载块处设有第五承载块，所述第一承载块、第三承载块、第四承载块和第五承载块上均设有用于承载划线销的划线销座。本实用新型通过在框架上设置划线销，利用划线销对前围侧板安装位置的安装孔进行检测，实现在线检测，以提高前围侧板的安装精度，从而降低生产成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN206339166U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621450389.0
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后扭力梁开档检测工具，其中，包括横杆、第一检测销、第二检测销、第一检测块、第二检测块、第一转接块、第二转接块、第一连接板、第二连接板和把手；第一连接板安装在横杆的第一端，第二连接板安装在横杆的第二端；第一转接块的第一端与第一连接板连接，第一转接块的第二端与第一检测块连接；第二转接块的第一端与第二连接板连接，第二转接块的第二端与第二检测块连接；第一检测块上设有与第一检测孔，第二检测块上设有第二检测孔，第一检测块与第二检测块之间的距离与后扭力梁左右两侧的U形板开档之间的设计尺寸相等。本实用新型能够对后扭力梁左右两侧的安装板上的安装孔的同轴度进行检测。
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公开(公告)号：CN206295119U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621028570.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种文件存放架，其包括底座、为正多边形结构的转筒、分隔板、车型标识框架以及零件标识框架，所述转筒通过其底部设置的轴套与所述底座上的转轴转动连接；所述转筒的各侧壁上均设置有多个所述分隔板，各所述分隔板沿所述侧壁的延伸方向分布，相邻两个所述分隔板之间形成文件存放槽；所述侧壁上远离所述底座的一侧设置有所述车型标识框架，所述车型标识框架中设置有车型号卡片；所述文件存放槽的一侧设置有所述零件标识框架，所述零件标识框架中设置有零件号卡片。本实用新型的文件存放架，其大大地方便了操作人员对工艺指导文件的查阅，有效地减少了操作人员寻找所需工艺指导文件耗费的时间，从而较好地提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN206095116U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621045192.9
申请日：2016-09-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型涉及一种发盖总成锁钩检测机构，包括发盖锁钩水平检测销总成、发盖锁钩垂直检测销总成及检测基座总成；检测基座总成包括L型基座及与L型基座固定连接的L型连接块；L型基座包括横边和竖边；在横边上设置有安装孔；在竖边的上端设置有通孔；L型连接块包括横向连接块和竖向连接块。通过对发盖总成锁钩精度进行检测，进一步提升发盖总成锁钩的精度，对产品出厂质量进行管控，并对生产过程的问题进行识别管控，有效指导生产过程工装夹具的调整，确保出厂产品合格，对发盖总成的锁钩的质量可靠性起到较大帮助。
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