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公开(公告)号：CN120030827A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510002114.8
申请日：2025-01-02
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/17 , G06F18/241 , G06F111/10 , G06F111/08 , G06F119/04 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种基于应力分布建立轮盘分区模型的方法，用于提高轮盘不同位置的裂纹扩展计算效率，从而开展基于轮盘应力分区的失效风险评估。具体采用有限元参数化建模，提取主应力正交平面作为裂纹扩展平面，能够将全部应力分量纳入计算范围，且能够考虑非对称加工特征的影响；基于坐标系转换方法，将主应力正交平面上点的三维坐标转化为二维坐标，降低维度并简化计算步骤；本发明建立的基于应力分布建立轮盘分区模型的方法直接以应力与位置为依据实现快速自动分区，效率大幅提高，同时将区域分类为内部区域、表面区域和角区域，以考虑轮盘不同位置裂纹的危险性差异，最终分区结果与FAA适航咨询通告提供的算例形状一致。
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公开(公告)号：CN115828674B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202211454862.2
申请日：2022-11-21
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑螺旋角的二维连续铣削残余应力仿真方法，包括步骤：根据铣削加工实际情况确定仿真参数；通过铣刀的旋转和平动运动将螺旋切削刃的螺旋线展开为直线，螺旋线的螺旋角等于展开后直线与主剖面法向方向的夹角；利用实际刀具三维参数，由铣刀主剖面和法剖面的几何关系计算获取铣刀在法剖面上的前后角及刃口钝圆；采用等效平面法，将铣刀在法剖面上的前后角及刃口钝圆等效到由流屑方向和进给方向组成的等效平面中，得到等效前后角和等效刃口钝圆参数；建立二维多齿铣刀模型，建立二维连续铣削残余应力有限元仿真模型，进行仿真获得工件加工完成表面的残余应力。该方法考虑了螺旋角对铣削的影响，使残余应力结果更加精确。
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公开(公告)号：CN118150177A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410331165.0
申请日：2024-03-22
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种强瞬变腔管组合试验平台及试验方法，涉及试验技术领域，包括：供气系统、试验件、阶跃边界模拟装置、辅助工装系统以及数据采集系统；所述供气系统、试验件、阶跃边界模拟装置、辅助工装系统、数据采集系统依次连接；所述供气系统为试验件提供压缩空气；所述试验件为根据不同试验目的，将不同的容腔试验件和管道试验件组合形成的腔管组合试验件；所述阶跃边界模拟装置，模拟流路边界突变；所述辅助工装系统，为试验平台提供辅助工作；所述数据采集系统，采集试验件和阶跃边界模拟装置的数据。本发明可在10ms内完成边界变化，同时具备可重复性。
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公开(公告)号：CN118086705A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410167753.5
申请日：2024-02-06
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及航空发动机安全性适航评估技术领域，公开了一种利用感应熔炼制备GH4169合金脏白斑材料的方法，包括以下步骤：在目标GH4169成分的基础上，降低Nb含量至标准范围之下，减少的元素质量用Fe填补，其他元素保持在标准范围内，准备合金原料；根据目标脏白斑杂质含量需求，计算合金原料与杂质原料质量配比，准备杂质原料；利用感应熔炼技术，在真空环境中加热熔化合金原料，同时使杂质原料分散在金属熔液中；将熔炼后的金属熔液倒入模具冷却，形成脏白斑铸锭材料；本发明为后续开展缺陷属性检测、无损检测对缺陷的检测能力等研究提供材料基础，为航空发动机变形高温合金限寿件的安全性评估提供理论和材料基础。
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公开(公告)号：CN118053529A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410291377.0
申请日：2024-03-14
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及结构强度与细观有限元建模技术领域，具体涉及一种晶体塑性有限元模型中的滑移带划分方法，包括：对试验件考核段建立有限元模型，将试验件考核段有限元模型划分为晶粒区与非晶粒区，所述晶粒区位于试验件缺口区域；确定试验件材料的滑移带划分信息，所述滑移带划分信息包括：滑移面种类、滑移带间隔；对于每个滑移面种类，获取滑移面法线方向，将有限元模型的晶粒区中的晶粒逐个划分到多个滑移带，所述多个滑移带沿垂直于所述滑移面法线方向，以所述滑移带间隔为单位间隔依次排布；本发明能够提高大批量晶粒滑移带的划分效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117392078A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311314794.4
申请日：2023-10-11
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种基于图像特性参数的散斑质量评价方法，属于全场、无损、非接触式光测力学技术领域，使用散斑图像占空比、散斑点平均面积、散斑点数量组成的散斑相对密度特性参数，实现对散斑质量的综合评价，有利于设备或系统在以数字图像为基础的测量或使用过程中筛选出高质量的散斑图像，降低了误差，提高数字图像相关系统测量位移、应变过程中的精度。
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公开(公告)号：CN116383970A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310583717.2
申请日：2023-05-23
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于航空活塞发动机寿命管理技术领域，具体公开了考虑影响航空活塞发动机动态安全性的参数敏感分析方法，包括：获取航空活塞发动机模型；划定能够影响发动机安全性的属性参数，获取在失效时间内的随机变量；进行发动机失效的临界分析，获得数据库；判定获取的随机变量是否超出临界值；获得随曲轴转角变化的所有性能参数，并计算该随机变量对应状态下的运行输出，以获得重要性指标；对随机变量查找临界值，以获得重要性指标；根据重要性指标对所有属性参数进行排序；具有如下优点：通过设定分析模型及安全性评判方法，规避了人为依赖经验分析；可实现发动机全寿命周期动态安全性变化的分析；可避免重复的发动机整机模型模拟工作。
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公开(公告)号：CN116150893B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202310416967.7
申请日：2023-04-19
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , F01D11/08 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于航空发动机部件的仿真辅助设计技术领域，具体公开了一种航空发动机篦齿封严机构设计方法及篦齿封严机构，包括篦齿封严机构预设计，使单齿迎风面和背风面的型线轴包含曲线，上级齿的背风面和下级齿的迎风面之间的齿间腔根部型线为带有圆弧过渡的直线；对预设计的篦齿封严机构的单齿齿形进行三维建模并实现参数化，利用数值模拟仿真，通过改变几何参数进行定量的泄漏流量分析，对单齿型线进行优化，得到在大间隙下实现小间隙封严效果的篦齿封严机构，本发明实现了在相同的间隙下提升封严性能以提升发动机性能，或在相同的泄漏量下采用更大的冷态间隙以追求空气系统腔压和转子轴向力稳定性。
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公开(公告)号：CN116246738A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211724035.0
申请日：2022-12-30
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于裂纹扩展熵的金属材料疲劳裂纹扩展寿命预测方法，包括：定义局部区域为热力学系统；获取初始裂纹长度下裂纹尖端塑性区内应力张量、应变张量和温度演化数据，计算时间熵产率、循环熵产率；将裂纹扩展Δa裂纹长度增量或ΔN循环寿命增量；计算裂纹扩展后裂纹尖端塑性区的循环熵产率；重复实施裂纹扩展过程及相应计算，直至发生断裂失效或裂纹扩展至给定长度；建立循环熵产率与循环寿命函数关系，计算裂纹扩展不同时刻的裂纹扩展熵；构建熵产‑损伤参量，建立熵产‑损伤参量与寿命消耗的演化规律，基于该演化规律进行裂纹扩展寿命预测。该方法适用于金属材料低周、高周疲劳裂纹扩展寿命预测，具有重要理论研究意义与工程应用价值。
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公开(公告)号：CN115455766A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211073045.2
申请日：2022-09-02
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/23 , G01M13/00 , G06F113/08 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及一种考虑随机载荷干涉的限寿件概率失效风险分析方法，属于结构件风险评估领域，解决了现有技术中的限寿件失效概率分析方法无法考虑真实环境下的随机载荷历程、分析结果不精确的问题。本发明的限寿件失效概率分析方法将全寿命周期的随机载荷历程的构建和随机载荷的干涉效应分析引入限寿件的裂纹生成影响中，使得对限寿件失效概率的分析更准确、可靠。
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