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公开(公告)号：CN103194960A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310127444.7
申请日：2013-04-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D18/00
Abstract: 本发明公开了一种无墩柱刚构体系的实现方法，涉及先预制后拼装梁体形成无墩刚构桥体系或现浇混凝土梁体形成无墩刚构桥体系。解决了在站场或隧道内修建刚构桥体系时，无墩刚构桥体系的实现方法。预制混凝土梁体（1）通过埋设于地面下的钢筋混凝土锚固块（3）支撑在地面上，相邻两跨间按一定长度设置预制梁体端部湿接缝（5），相邻两联间按一定长度设置伸缩缝（4），形成共同受力的N跨一联预制混凝土梁体的刚构体系或现浇梁体（2）通过埋设于地面下的钢筋混凝土锚固块（3）支撑在地面上，相邻两联间按一定长度设置伸缩缝（4），形成共同受力的N跨一联现浇梁体的刚构体系。
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公开(公告)号：CN103147661A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310086170.1
申请日：2013-03-19
Applicant: 北京市房地产科学技术研究所 , 清华大学 , 北京交通大学
IPC: E06B1/02
Abstract: 一种钢筋混凝土门窗框及其制造安装方法，包括有四个L形钢筋混凝土预制件及四个钢筋混凝土现浇件，其特征是L形钢筋混凝土预制件两端口设有外伸钢筋，钢筋混凝土预制件用连接件与四周墙体固定，然后绑扎钢筋混凝土现浇件的钢筋笼，钢筋笼与钢筋混凝土预制件的外伸钢筋搭接，同时，钢筋笼设拉结筋与墙体连接；最后浇筑各钢筋混凝土现浇件的混凝土，与钢筋混凝土预制件的槽形企口咬合，形成钢筋混凝土门窗框。该钢筋混凝土门窗框自身刚度较大，对于墙体门窗洞口面积过大的砌体房屋，能大大提高开洞墙体的刚度和抗剪承载力，减小地震作用下的扭转效应不利影响，改善房屋的整体抗震性能，其构造简单、施工方便，工期短，适合产业化实施，具实用性。
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公开(公告)号：CN102995556A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210512663.2
申请日：2012-12-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种用于跨座式单轨交通轨道梁的支座，涉及一种用于跨座式单轨交通轨道梁的拉压支座。解决了支座受力大、滑动位移大、支座锚杆更换困难的问题。该支座的锚筋群（2）的锚筋选用曲线型、折线型或其组合形式。锚筋群（2）焊接在支座上摆（1）上。支座下摆（3）与桥墩盖梁的连接方式为锚索从支座下摆左襟边上的左锚孔穿入相应的锚管中，从相应的右襟边上的右锚孔穿出，其两端分别通过锚具固定在左襟边和右襟边上。所述的支座上摆（1）和支座下摆（3）通过铰轴（9）连接，形成拉压固定支座；或所述的支座上摆（1）和支座下摆（3）通过锟轴连接，形成拉压活动支座。
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公开(公告)号：CN102765511A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210232673.0
申请日：2012-07-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: B65B51/10
Abstract: 一种热缩材料封口仪器，涉及一种对热缩材料进行加热、挤压和封口的一种仪器。解决的技术问题是发明一种能集加热、挤压于一体并适于对不同形状、不同大小和不同部位的热缩材料进行快速高效封口的仪器。该仪器包括呈网状的上下开口的钢丝绳网（1），左推拉把手（2）和右推拉把手（3）对称固定在钢丝绳网的两边，左右推拉把手之间的钢丝绳网设一纵向开口，其开口处设销栓；每个网孔内设加热片，每个加热片连接在网孔四周的钢丝绳上；热缩材料封口仪器其下端一圈网孔中的加热片为L形，其他为矩形。所述的加热片为电加热构件。所述的推拉把手由外面包裹绝缘和隔热材料的金属材料组成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101851882B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201010202189.4
申请日：2010-06-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B25/10
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨交通曲线轨道梁宽度变窄的方法，涉及跨座式单轨交通轨道梁。该方法是在跨座式单轨交通系统中，将平面线形处于圆曲线段的轨道梁，根据曲线半径和车辆类型的不同，对轨道梁的梁宽进行减小；当轨道梁处于直线+缓和曲线+圆曲线或直线+圆曲线上时，分别按照各自的梁宽变化规律进行调整。在轨道梁加工制造时，曲线轨道梁的外侧模板由原位置向曲线中心方向移动相应减小值至变窄后的位置，内侧模板位置保持不变。架设时，线路中线不变，按照轨道梁内侧距线路中线半个标准梁宽进行轨道梁的测量定位和架设。克服车辆轮胎由于过度挤压轨道梁而产生的变形过大、爆胎、磨损过大、使用寿命短、动力消耗大等缺点，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN101793095A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010129701.7
申请日：2010-03-19
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种成型带垭口预应力孔道的橡胶抽拔棒装置，涉及一种预应力孔道的成型设备。该橡胶抽拔棒装置包括：垭口上部橡胶棒(1)和垭口下部橡胶棒(2)，垭口上部橡胶棒(1)的底部梯形截面的凸起嵌入垭口下部橡胶棒(2)的凹形槽中。垭口上部橡胶棒(1)的截面形状为不规则的椭圆形，并在底部有一凸起；垭口下部橡胶棒(2)的截面形状为椭圆形，并在其短轴处有一凹槽。垭口上部橡胶棒(1)的面积与垭口下部橡胶棒(2)的面积的比例为5％～20％。解决了传统的由橡胶抽拔棒所成型的圆形或扁形的预应力孔道不利于泌水的排出，造成孔道内部灌浆不密实的问题。
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公开(公告)号：CN119982693A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510057664.X
申请日：2025-01-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: F15B7/06
Abstract: 本发明提供了一种轨道挤压循环驱动系统，涉及蠕动驱动领域。系统包括：齿轨挤压驱动装置、柔性导管和液态金属，通过一个或多个齿轨挤压驱动装置挤压柔性导管形成闭环进行循环驱动液态金属。通过齿轨结构牵引挤压装置推动管道内液体进行循环驱动以达到大落差高密度液体稳定输送的目的，可根据驱动能力要求设置一个或多个驱动装置连环相接进行驱动，克服传统驱动装置驱动力小，提高驱动装置适用性与驱动能力，弥补现阶段驱动装置运输大落差高密度液体的不足。
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公开(公告)号：CN119688836A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510220472.6
申请日：2025-02-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于再生骨料混凝土内部缺陷的识别方法，该方法包括：制备含预制缺陷的试验试件，采集试件的超声波信号，对采集的超声波信号进行去噪处理，基于去噪处理后的超声波信号及预设的试验试件内部缺陷信息生成数据集，构建内部缺陷识别模型，基于数据集对内部缺陷识别模型进行训练，得到训练后的内部缺陷识别模型，采集待识别再生骨料混凝土的超声波信号，对其进行去噪处理后，将其输入训练后的内部缺陷识别模型，实现再生骨料混凝土的内部缺陷识别。本发明通过制备含预制缺陷的试验试件，在使用前对超声波信号进行去噪处理，能够去除杂音，提高精确度，基于内部缺陷识别模型能够实现再生骨料混凝土内部缺陷识别，便于使用。
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公开(公告)号：CN119434035A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411656698.2
申请日：2024-11-19
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及多制式单轨交通技术领域，尤其是涉及一种提高多制式单轨交通抗晃动和抗震性能的方法。包括在高速公路路基两侧设置第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱、第四墩柱，第一墩柱、第二墩柱的顶部设有第一横梁，第三墩柱和第四墩柱的顶部设有第二横梁；第一双制式轨道梁、第二双制式轨道梁的两端分别通过湿接缝连接到第一横梁、第二横梁上；第一斜拉索和第二斜拉索将第一横梁内拉索的两端拉紧并锚固到地面上，第三斜拉索和第四斜拉索将第二横梁内拉索的两端拉紧并锚固到地面上。本发明提供的方法解决了高速公路中分带太窄不能架设T型墩柱的问题，同时提高了轨道梁的稳定性能，保证行车安全。
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