公开(公告)号：CN116398257A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310389139.9

申请日：2023-04-12

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 邹黎 ,  皮星 ,  卢聪明 ,  王旭 ,  司键 ,  朱明勇 ,  宋敏娜

IPC: F01D21/00 ,  F01D21/14

Abstract: 本发明提供了一种航空涡轴发动机转子卡滞诊断方法及系统，方法包括：按照预设周期获取航空涡轴发动机的运行参数，并通过预设运行阶段认定条件确定当前发动机的运行阶段；在不同的运行阶段内，按照对应的预设转子卡滞诊断逻辑对运行参数进行监测，若连续预设周期次数内运行参数均不满足预设转子卡滞诊断逻辑，则判定燃气发生器转子或动力涡轮转子出现卡滞；若在任一运行阶段中判定燃气发生器转子或动力涡轮转子出现卡滞，则控制发动机立即停车。本发明在运行全阶段进行实时数据采集，通过发动机转子卡滞诊断逻辑能够快速诊断航空涡轴发动机转子卡滞，增加发动机的智能化控制程度，提高故障发现速度，且诊断逻辑易于实现，可行性好。

公开(公告)号：CN115186405A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210757881.6

申请日：2022-06-29

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 黄兴 ,  高洁 ,  曹俊 ,  王旭 ,  郑华雷 ,  向有志 ,  钱磊 ,  李伟

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种涡轴发动机总体性能的循环分析方法，首先循环分析出一组涡轴发动机设计参数；再采用相同的步骤循环分析出获得多组涡轴发动机设计参数，然后根据设计需求，在多组涡轴发动机设计参数中选取出涡轴发动机设计参数可选择域；本方案在循环分析过程中，不再固定具有强相关性的参数，部件设计参数相互关联，空气系统设计参数与部件设计参数和涡轴发动机固定参数相互关联，参数的选取合理且便于开展程序计算，避免了参数选取反复迭代，循环参数选取效率高，同时将压气机出口尺寸与燃气涡轮进口尺寸保持不变的设计要求融合在循环参数选取中，使得改进后的涡轴发动机与原发动机具有一定的互换性，便于涡轴发动机的升级迭代。