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公开(公告)号：CN115225556A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210554262.7
申请日：2022-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/50
Abstract: 本发明公开了一种检测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：接收外部检测设备和/或服务器发送的目标检测报文；获取所述中央网关的当前状态；若所述中央网关的当前状态为空闲状态，则根据所述目标检测报文确定目标地址；将所述目标检测报文发送至所述目标地址对应的待检测控制器，以使所述待检测控制器根据所述目标检测报文进行检测，通过本发明的技术方案，能够使得车内信息和车外信息隔离，并且能够通过不同类型的检测报文对控制器进行检测。
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公开(公告)号：CN114779747A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210511111.3
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G06F16/903
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆故障原因确定系统及方法。包括：故障信息获取模块和故障诊断模块，故障诊断模块包括故障原因确定单元和根本原因确定单元；其中，故障信息获取模块，用于获取车辆的至少一个控制器故障码，以及故障关联数据，将各控制器故障码和故障关联数据发送给故障原因确定单元；故障原因确定单元，用于接收各控制器故障码和故障关联数据，基于控制故障码和故障原因之间的映射关系，确定各控制器故障码所对应的各故障原因；根本原因确定单元，用于基于预设故障原因置信度确定算法，计算各控制器故障码和故障关联数据对各故障原因的故障置信度，根据各故障置信度，得到在各故障原因中的根本原因，实现更加快速有效的确定车辆故障原因。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113050598B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110275705.4
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种远程诊断平台、数据获取方法、设备及存储介质。该远程诊断平台包括：任务发起客户端、远程诊断服务器和远程诊断客户端，所述任务发起客户端和远程诊断服务器相连，所述远程诊断服务器和所述远程诊断客户端相连；其中，所述任务发起客户端，用于向所述远程诊断服务器发送数据请求；所述远程诊断服务器，用于接收所述任务发起客户端发送的数据请求，根据所述数据请求调用目标脚本，并根据所述目标脚本生成目标任务，将所述目标任务发送至目标车辆对应的远程诊断客户端，接收所述远程诊断客户端采集的目标数据并将其存储到数据库中；所述远程诊断客户端，用于与所述远程诊断服务器建立通讯，进行信息交换。
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公开(公告)号：CN114490161A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210136524.8
申请日：2022-02-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07
Abstract: 本发明公开了一种故障诊断方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：监测车辆的仪表灯显示情况，并根据车辆的仪表灯显示情况确定车辆的故障信息；根据故障信息中的故障码从云服务器获取故障信息对应的数据任务和诊断脚本；根据数据任务中的预设触发条件实时监测车辆的组件状态数据，确定组件状态数据是否满足预设触发条件；当组件状态数据满足预设触发条件，获取组件状态数据并利用诊断脚本对组件状态数据进行分析，得到故障信息对应的诊断报告；将诊断报告发送给云服务器，以使得车辆获取故障信息对应的维修方案。即，本发明实施例，获取故障码对应的数据任务和诊断脚本，局部监测车辆组件，精准进行故障诊断，减少内存占用，减少维修成本。
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公开(公告)号：CN110752917A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910913467.8
申请日：2019-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆访问控制方法、装置和系统。其中，该方法包括：获取外部设备的车辆访问请求时，向外部设备发送验证种子；接收外部设备发送的验证结果，其中，验证结果由外部设备根据验证种子生成；根据验证结果确定外部设备的访问权限。本发明实施例的技术方案通过在验证种子对外部设备进行合法验证，根据验证结果对车辆外部设备授予访问权限，防止外部设备对整车网络进行攻击，提高了车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN110347412A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910569022.2
申请日：2019-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明实施例公开了一种电子控制单元固件升级管理方法、装置、设备和存储介质。本发明实施例提供的方法包括：确定待升级电子控制单元，建立与所述待升级电子控制单元的连接；检测到车辆当前工况满足预设升级条件时，控制车辆内所有电子控制单元进入非工作模式；将升级驱动和固件数据包写入所述车辆中的内存，控制所述待升级电子控制单元根据所述升级驱动和固件数据包进行固件升级。本发明实施例的技术方案，通过对车辆中的所有电子控制单元设置为非工作模式，降低车辆总线通信负荷，减小固件升级失败率，将升级驱动随固件数据包写入车辆内存，保证驱动不会被误操作，避免电子控制单元固件数据被错误擦除，提高了固件升级的安全性。
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公开(公告)号：CN211900749U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201921700828.2
申请日：2019-10-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于特种车辆尾气处理技术领域，公开了一种尾气防水罩，包括后端盖、筒体、隔板、前端盖、管螺栓、座和接管，所述后端盖和所述前端盖分别固定在所述筒体的两个端面；所述接管的前端与车辆排气尾管配合安装，后端通过所述前端盖伸入所述筒体内部，并一直延伸到所述后端盖最终固定在所述后端盖的内壁；所述接管后端尾部设置斜切口，所述斜切口的开口向下，与隔板正对；在所述后端盖的下部设置座，座上攻有内螺纹，连接管螺栓进行封堵。本实用新型用于收集排气尾管产生的污水，尤其适用于特种车辆；同时，由于在尾气防水罩的筒体上方设置若干个小孔，能够起到降低排气噪音的作用，结构简单，造价低廉。
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