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公开(公告)号:CN218156881U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202220528291.1
申请日:2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型提供的一种汽车空气悬架试验系统负压模拟仓,包括负压产生部分、气体输送部分和PLC控制部分,负压产生部分包括一个负压储气罐以及与负压储气罐内部连通的真空泵,气体输送部分包括空气压缩机、气体分配电磁阀、高压储气罐、气管过渡头、空气过滤器,PLC控制部分包括PLC控制器、触摸屏、220V交流电源、24V直流电源、12V直流电源、继电器模组、三个节流阀和三个二位二通电磁阀以及一个负压传感器,本装置结构设计合理,可以在不依赖试验样车的情况下模拟不同地区不同的大气压力环境对空气悬架系统高效率、高精度的进行充放气,可以在触摸屏上对充放气进行操作,简单方便,还可以在触摸屏上实时查看空气弹簧内的压力变化。
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公开(公告)号:CN213180691U
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202022177644.1
申请日:2020-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型属于车用车台架试验技术领域,具体的说是一种拖拽式滑车用滑柱系统轴向载荷测量装置。包括测量主体;测量主体为双面法兰;双面法兰的上法兰面与滑车车身连接,下法兰面与车辆滑柱系统连接。双面法兰的中间为中空的圆柱体结构,上端为上法兰面,下端为下法兰面。圆柱体结构上均布四个以法兰轴为中心的长圆孔,在四个长圆孔之间形成四个立柱。四个立柱中两个相对的立柱的内表面各粘贴有一个沿法兰轴向的轴向应变单片。立柱外的垂直于法兰轴向的面上粘贴四个温度补偿应变单片;本实用新型用于乘用车开发试验中,测量车辆滑柱系统对车身的轴向载荷,解决了现有普通轴向载荷测量传感器量程范围小,不适用滑柱系统轴向载荷测量的问题。
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公开(公告)号:CN211527763U
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202020104955.2
申请日:2020-01-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车四分之一角模块子系统摆锤冲击试验台,属于试验装置技术领域,包括铁地板及位于其上的支撑固定装置及摆锤试验台,支撑固定装置上固定连接有悬架系统,待测轮胎通过小车固定在铁架上;双面固定座固定在铁地板上,横板固定在双面固定座的两侧,所述连接夹具的一端固定在横板及纵梁上,另一端与悬架系统连接,所述悬架系统与待测轮胎连接。该试验台的支撑固定装置可调性比较大,采用夹具与悬架系统连接的方式,可以通过调整或更换夹具的方法使大多数的乘用车前副车架被固定住。此结构具有通用性强,可调性强,且其结构优化,工装减重以及安装过程简单易行,从而降低了试验台搭建人员的能力要求与劳动强度。
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