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公开(公告)号：CN115713016B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202211362532.0
申请日：2022-11-02
Applicant: 中铁九局集团第一建设有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种膨胀土生态边坡的数值分析方法，包括以下步骤：应用有限元软件建立边坡模型、定义材料参数、装配、建立分析步、边界条件与荷载的施加、网格划分、提交计算并分析结果。现场勘探以获取边坡特征与根系形态参数；通过分层计算边坡浅层土体黏聚力增量并改变材料参数来反映根系的加筋作用，添加锚杆来体现主直根系的锚固作用；由含根土膨胀力实验结果反演得到热膨胀系数，通过温度场来模拟湿度场。本发明可建立符合实际的膨胀土生态边坡有限元数值模型，既考虑了根系固土作用，也体现了膨胀土的胀缩特性；分析结果可为膨胀土边坡生态防护提供参考，可在此模型基础上进一步开展其他工况下的深入研究。
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公开(公告)号：CN116446552B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310575594.8
申请日：2023-05-19
Applicant: 深圳市政集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种自适应的复合式动力减震装置，包括壳体、永磁铁、支撑板、齿轮、叶片板、滑动杆、减震板、减震机构和减震组件；该减震耗能方法为：在地震横波作用下，结构体撞击减震机构，减震机构上设置有呈凸形的橡胶垫层，其韧性吸收部分动能，减震板继续运动推动齿条沿第一方向运动，同时为第二方向运动做好准备，槽钢和齿条间设有橡胶垫层，齿条在运动过程中与橡胶垫摩擦，同时，利用大直径齿轮带动小直径齿轮减小传动比增加转速的原理，增大叶片板在磁场中切割磁感线的速率，形成电磁涡流阻尼力，将结构体动能通过摩擦和涡流的形式转换为热能，实现自适应减震耗能的目的。
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公开(公告)号：CN116575982B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310548120.4
申请日：2023-05-16
Applicant: 中铁七局集团第四工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 一种土质隧道电渗排水系统，包括第一孔隙水压力计、圆锥电极、第一绝缘垫圈、支撑钢管、第二孔隙水压力计、第二绝缘垫圈、圆柱电极、排水管、导线、可编程电源和真空泵；圆锥电极的尖端设置有第一孔隙水压力计，圆锥电极的底部通过免钉胶与第一绝缘垫圈的一侧固定连接，第一绝缘垫圈的另一侧通过免钉胶与支撑钢管的一端固定连接；支撑钢管的另一端通过免钉胶与第二绝缘垫圈的一侧固定连接，第二绝缘垫圈的另一侧通过免钉胶与圆柱电极固定连接；所述圆柱电极呈圆柱体状，所述圆柱电极的侧面设置有第二孔隙水压力计；第一孔隙水压力计、圆锥电极、第二孔隙水压力计和圆柱电极均通过导线与可编程电源相连。
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公开(公告)号：CN117248514A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311399656.0
申请日：2023-10-26
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明公开了一种富水土层排水加固装置，包括排水装置主体，排水装置主体包括外筒和内筒，在外筒和内筒上设置有滤水孔；在内筒的底板上还设置有驱动电机，驱动电机上设置有转轴，在转轴上设置有多个转轮模块，单个转轮模块包括有配合器、转轮和限位环，转轮和限位环套装在转轴上，限位环对转轮进行限位和固定；在内筒内还设置有隔板，在设置有外筒滤水孔和内筒滤水孔的部位均设置有过滤膜；还包括设置在排水装置主体周边的金属棒，所述金属棒用于作为阳极，转轴用于作为阴极，在电场作用下使土中带电的水分子从阳极区域流向阴极区域的排水装置主体内，进而被排水装置的转轮排出。本发明结构紧凑，具有效率高，排水充分、能耗低、性能稳定的优点。
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公开(公告)号：CN116591189A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310515656.6
申请日：2023-05-09
Applicant: 中铁七局集团第四工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 一种具有排水功能的边坡组合支挡结构，包括框格梁、预应力锚索、微型抗滑桩、导电钢丝、导电土工布、水位监测器、电磁阀、抽水管、抽水泵、智能控制箱和稳压直流电源；框格梁横纵交叉设置形成多个矩形格构，且框格梁交点处设有预应力锚索，矩形格构中部设有微型抗滑桩；预应力锚索上缠绕设有导电钢丝，导电钢丝与电源正极连接，微型抗滑桩包括预制钢筋混凝土空心圆桩、钢管和连接件，钢管设在预制钢筋混凝土空心圆桩内侧；导电土工布包裹设在钢管外壁上，导电土工布与电源负极连接，微型抗滑桩内设有水位监测器；钢管内设有抽水管，抽水管上设有电磁阀，抽水管与抽水泵连接；水位监测器、电磁阀、抽水泵均与智能控制箱连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116497846A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310484300.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 中南大学 , 中铁七局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可耗能减震的边坡支护结构及其施工方法，属于支挡工程领域。边坡支护结构包括抗滑桩、坡面梁、连梁、泡沫混凝土垫层、锚杆、阻尼器及交叉减震装置，抗滑桩设置在近河谷一侧，相邻两抗滑桩之间连接有阻尼器；坡面梁按坡面角度设置在抗滑桩以上坡面，并通过连梁与抗滑桩连接，坡面梁的上下两端分别设置有锚杆；相邻两坡面梁之间连接有阻尼器及交叉减震装置；泡沫混凝土垫层设置在坡面梁底部。本发明的承载力高，空间利用合理；静力作用下，抗滑桩、坡面梁和锚杆联合支护；动荷载来临时，泡沫混凝土垫层、阻尼器、交叉减震装置发挥作用，起到耗能减震的作用；动荷载消失后，结构自行复位，有效的减小了动荷载给结构带来的破坏。
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公开(公告)号：CN116479877A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310539615.0
申请日：2023-05-15
Applicant: 中南大学 , 中铁七局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纵横双向耗能减震的装配式锚杆及其施工方法，包括相互连接的锚头杆件、纵横双向耗能减震装置和直螺杆。纵横双向耗能减震装置包括外螺纹杆件和内螺纹杆件，外螺纹杆件和内螺纹杆件各设置有一体成型的活动凹槽和限位圆环、摩擦板、圆柱块、弹簧、剪切钢体和套箍，圆柱块的轴向伸缩移动可吸收消耗地震产生的轴向能量，通过剪切钢体与圆柱块焊接形成的剪切屈服阻尼结构的往复切向塑性位移耗散地震产生的切向能量。本发明能在发生地震时防止锚杆发生拉伸、剪切破坏，提高边坡抗震性能。
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公开(公告)号：CN116446552A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310575594.8
申请日：2023-05-19
Applicant: 深圳市市政工程总公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种自适应的复合式动力减震装置，包括壳体、永磁铁、支撑板、齿轮、叶片板、滑动杆、减震板、减震构件和减震组件；该减震耗能方法为：在地震横波作用下，结构体撞击减震构件，减震构件上设置有呈凸形的橡胶垫层，其韧性吸收部分动能，减震板继续运动推动齿条沿第一方向运动，同时为第二方向运动做好准备，槽钢和齿条间设有橡胶垫层，齿条在运动过程中与橡胶垫摩擦，同时，利用大直径齿轮带动小直径齿轮减小传动比增加转速的原理，增大叶片板在磁场中切割磁感线的速率，形成电磁涡流阻尼力，将结构体动能通过摩擦和涡流的形式转换为热能，实现自适应减震耗能的目的。
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公开(公告)号：CN116241287A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310408485.7
申请日：2023-04-17
Applicant: 中南大学 , 中铁七局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无中导连拱隧道初期支护结构及其施工方法，包括设置有型钢拱架单元的先行洞支护结构和后行洞支护结构，型钢拱架单元包括交叉设置的型钢拱架，先行洞和后行洞的型钢拱架交错连接；在同一行车洞内的型钢拱架腹板之间设置有导管装置和减震装置，导管装置包括横向导管和纵向导管。本发明能够使得隧道初期支护拱架的稳定性与抗变形能力得到加强，防止初期支护内部出现空洞问题并能提高结构体系的抗震能力。
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公开(公告)号：CN115418985A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211232628.5
申请日：2022-10-10
Applicant: 中铁九局集团第一建设有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路膨胀土路涵过渡段加固结构及其施工方法，涉及岩土工程膨胀土路涵过渡段加固处置技术领域；其中，加固结构包括箱型涵洞结构、基床层、膨胀土地基、差异变形自适应结构层、土工格栅加筋层、螺旋桩、倒梯形过渡结构和上格栅层。本发明的加固结构，能调控高速铁路膨胀土路涵过渡段在浸水作用下产生的纵向差异膨胀变形和在失水作用下产生的纵向差异沉降变形，保障膨胀土路涵过渡段的纵向差异膨胀变形和纵向差异沉降变形及其纵向变化率均控制在规范要求内，进而保证膨胀土地区路涵过渡段的纵向变形平稳性及其服役安全性。本发明的施工方法，能够确保膨胀土地区路涵过渡段的纵向变形平顺变化，有效保障高速列车的运行安全。
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