公开(公告)号：CN101046297A

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200610156781.9

申请日：2006-12-27

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 齐藤圭司郎 ,  谷村聪 ,  汤浅厚志 ,  斋藤敏彦

IPC: F23R3/16

CPC classification number: F02C3/14

Abstract: 在一种燃烧器中，第一组的分区流体通道和第二组的分区流体通道存在于内周边侧上，且分区流体通道也存在于外周边侧上，且涡旋空气流从分区流体通道喷出。当在速度增加状态或在低负荷状态下供给到燃烧器的燃料总量很小时，燃料仅喷射到第一组的分区流体通道内。因为燃料喷射区域限于内部周边侧上的位置，特别是特定的位置，所以包括燃料和空气的混合物的燃料气体是淡的，但是即使当燃料总量很小时也高于可燃界限浓度。

公开(公告)号：CN101023302A

公开(公告)日：2007-08-22

申请号：CN200580028342.3

申请日：2005-09-01

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 森胁敦 ,  太田将丰 ,  齐藤圭司郎 ,  谷村聪 ,  赤松真儿 ,  永井宣彦

IPC: F23R3/28 ,  F02C7/232 ,  F23R3/12 ,  F23R3/02

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23R3/12 ,  F23R3/343 ,  Y02T50/675

Abstract: 一种燃气轮机燃烧装置，包括：引燃燃烧器；以及在引燃燃烧器周围的半径方向外侧设置的多个主燃烧器。主燃烧器(2)分别包括设置在其下游侧端的延长管。延长管的出口形成为具有与所述半径方向平行的半径方向边缘的形状。这样，可有效地抑制返火的产生。

公开(公告)号：CN1261717C

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：CN02802307.2

申请日：2002-06-07

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 齐藤圭司郎

IPC: F23R3/30 ,  F23R3/10

CPC classification number: F23D14/70 ,  F23R3/14 ,  F23R3/286 ,  F23R2900/00014

Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机燃烧器，包括一空气通道以向内部供应空气；以及一燃油喷嘴，配有一喷射孔口以喷射燃油并设置在空气通道之内，燃烧器中在空气通道内靠近燃油喷嘴的喷射孔口设置一紊流生成装置。其次，本发明涉及一种燃气轮机燃烧器，包括一空气通道以向内部供应空气；以及一燃油喷嘴，配有一喷射孔口以喷射燃油并设置在空气通道之内，燃烧器中一扩散部分设置在空气通道之内，而扩散部分使得位于喷射孔口附近的一部分空气通道的横截面积小于在气流方向上位于喷射孔口下游的空气通道下游部分的横截面积。因而，燃油与空气的混合作用可以加强，而燃烧振动可以防止。