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公开(公告)号：CN114873451A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210611149.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 贵州路桥集团有限公司 , 贵州交通建设集团有限公司
IPC: B66C11/12
Abstract: 本发明涉及悬吊系统技术领域，尤其是一种用于塔架纵向水平位移的悬吊系统，包括顶板，所述顶板的下方设有两个平行排列第一支撑板，两个所述第一支撑板之间对称排列，两个所述第一支撑板的顶部均通过螺钉安装有连接支架，两个所述连接支架的顶部均通过螺钉安装在顶板的底部，两个所述连接支架之间放置有滑动块，所述滑动块位于两个第一支撑板之的上方，两个所述第一支撑板的表面均开设有长条孔。本发明通过设置驱动电机、传动机构、齿轮和齿条，驱动电机通过传动机构电动齿轮转动，齿轮对齿条施加作用力，齿条受力后带动滑动块在水平纵向移动，滑动块同时带动多个吊索同步移动，便于滑动块带动塔架在水平纵向移动。
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公开(公告)号：CN114855615A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210708405.5
申请日：2022-06-21
Applicant: 贵州路桥集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种岸边锚碇，包括锚体、散索鞍支墩基础、前锚室、散索鞍支墩、基础后浇段、后锚室；锚体分别与前锚室和散索鞍支墩基础连接；散索鞍支墩基础相对于锚体呈水平方向设置，锚体的上表面为具有斜度的坡面结构，前锚室的上表面与锚体的上表面位于同一水平面；散索鞍支墩竖直方向设置在前锚室和散索鞍支墩基础之间并分别与其相连；基础后浇段位于前锚室和散索鞍支墩基础之间；后锚室设在前锚室的后部。本发明的一种岸边锚碇及其施工工艺，锚碇结构稳定，浇筑施工后不会出现收缩与温度裂缝。
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公开(公告)号：CN112342899B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011221619.7
申请日：2020-11-05
Applicant: 贵州路桥集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种高架钢混组合梁，包括横梁和墩柱，所述横梁固定连接于墩柱的顶部，所述横梁内壁底部的两侧均滑动连接传动座，两个所述传动座相离的一侧滑动连接有滑动座，两个所述滑动座的顶部均固定连接有钢梁，两个所述钢梁的顶部均贯穿横梁且延伸至横梁的上方，两个所述钢梁的顶部之间固定连接有混凝土板，一个所述传动座的底部和另一个所述传动座的顶部均开设有矩形槽，两个所述传动座呈对称错位滑动连接于横梁内壁的底部。本发明通过混凝土板底部的两侧同时受力，不再下降，将力进行分解转换，减小了混凝土板受力不均匀的情况，提高了混凝土梁的整体结构的稳定性，砥柱呈直杆形状，进行纵向水平受力，不会出现折弯现象。
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公开(公告)号：CN114352291A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210014674.1
申请日：2022-01-07
Applicant: 贵州路桥集团有限公司 , 成都天佑智隧科技有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工领域，具体而言，涉及一种近接隧道施工方法。一种近接隧道施工方法，近接隧道施工方法的步骤包括：开挖近接的多个隧道；在所有的隧道内均架设第一支护结构；扩挖至少一个隧道，以在被扩挖的隧道的一侧或两侧形成净空空间，净空空间位于相邻的两个隧道之间。近接隧道施工方法通过主动释放围岩压力的方式，能够避免新建隧道与既有隧道左右并列和两条并列的新建隧道同期施工这两种隧道近接施工情况下出现隧道偏压现象，从而能够避免近接隧道的变形量或变形速率增大，降低隧道的侵限和破坏风险，进而对隧道的结构以及支护结构起到保护作用。
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公开(公告)号：CN113494047A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110873778.3
申请日：2021-07-30
Applicant: 贵州路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合梁斜拉桥，涉及桥梁建设技术领域。包括桁架梁，所述桁架梁通过纵梁与横梁固定，所述桁架梁与横梁之间固定有连接斜杆，所述纵梁的表面开设有进风口，所述纵梁内设置有用于提高纵梁的防洪效果的防洪装置，所述防洪装置包括传动机构、表面除污机构、过滤网清洁机构和粉碎机构，所述传动机构包括铰接板、扭簧、一号支架、竖板、二号支架、伸缩杆、过滤网支架、固定圆筒和过滤网，所述铰接板的一端铰接在纵梁内，所述铰接板铰接处与扭簧的一端固定。该装置设置的进风口能够保证在发生洪涝起大风时，自动打开过滤网，增加水的流动性，为整个纵梁减少洪水造成的冲击力，从而了纵梁的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113430931A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110871479.6
申请日：2021-07-30
Applicant: 贵州路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合梁面板结构，涉及钢混组合梁面板技术领域。包括钢混组合梁面板，所述钢混组合梁面板的左侧设置有控制接头，所述钢混组合梁面板的右侧设置有从动接头，所述控制接头的内部设置有控制组件，所述从动接头的内部设置有对两块钢混组合梁面板进行拼接的拼接组件，所述拼接组件包括滑动板，所述滑动板贯穿从动接头的右侧，所述固定杆的左侧固定在从动接头的内壁上，所述滑动板的左侧与弹簧A的一端固定。通过设置的控制组件和拼接组件，可以快速将两块钢混组合梁面板拼接在一起，由于螺纹杆处于从动接头内部，进而可以最大程度上避免螺纹杆被外界因素腐蚀，提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN112356227A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011221633.7
申请日：2020-11-05
Applicant: 贵州路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢箱‑混凝土组合梁混凝浇筑体系，属于桥梁工程领域，包括底板和移动箱，所述底板顶部的两侧均固定连接有轨道，所述移动箱底部的两侧均通过安装架固定连接有驱动轮，所述驱动轮与轨道相适配，所述移动箱的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架上固定连接有导流管，所述导流管内壁两侧之间转动连接有驱动杆，所述驱动杆的左端贯穿导流管并延伸至导流管的外部。本发明可以将浇筑箱顶部的水泥浆刮平，同时可以将多余的水泥浆料收集起来，减少浪费，固定座用于放置浇筑箱，固定座的长度可以根据不同型号的浇筑箱的型号来进行设置，从而可以对不同形状的组合梁进行浇筑，可以简单方便的对浇筑现场进行布设，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112342900A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011221632.2
申请日：2020-11-05
Applicant: 贵州路桥集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合梁，包括基座，所述基座内壁底部的两侧均滑动连接传动座，两个所述传动座相离的一侧滑动连接有滑动座，两个所述滑动座的顶部均固定连接有钢梁，两个所述钢梁的顶部均贯穿基座且延伸至基座的上方。本发明通过将左侧的传动座向右推动，传动座上的矩形槽内的齿牙也会随之向右移动，从而带动齿轮转动，带动齿轮下方的齿牙向右移动，带动另一个传动座从基座的左侧向右移动，使得另一侧的滑动座底部支撑点变低，因右边滑动座的顶部受到另一个钢梁和混凝土板右侧的压力，从而向下滑动，使得混凝土板的两侧平衡，提高了钢混组合梁自主调节平衡性能，防止一端受力倾斜导致组合梁出现断裂的情况，提高了钢混组合梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112342899A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011221619.7
申请日：2020-11-05
Applicant: 贵州路桥集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种高架钢混组合梁，包括横梁和墩柱，所述横梁固定连接于墩柱的顶部，所述横梁内壁底部的两侧均滑动连接传动座，两个所述传动座相离的一侧滑动连接有滑动座，两个所述滑动座的顶部均固定连接有钢梁，两个所述钢梁的顶部均贯穿横梁且延伸至横梁的上方，两个所述钢梁的顶部之间固定连接有混凝土板，一个所述传动座的底部和另一个所述传动座的顶部均开设有矩形槽，两个所述传动座呈对称错位滑动连接于横梁内壁的底部。本发明通过混凝土板底部的两侧同时受力，不再下降，将力进行分解转换，减小了混凝土板受力不均匀的情况，提高了混凝土梁的整体结构的稳定性，砥柱呈直杆形状，进行纵向水平受力，不会出现折弯现象。
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公开(公告)号：CN112095476A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010975560.4
申请日：2020-09-16
Applicant: 贵州路桥集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种工字型钢混组合梁混凝土的叠合施工装置，属于桥梁技术领域，包括叠合模架、叠合台座和工字型钢梁，所述叠合台座的顶部中间位置处放置有工字型钢梁，所述叠合台座的两侧对称设置有叠合模架，所述叠合模架的内部两侧竖直焊接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部滑动连接有滑动座，所述滑动座的正面与背面皆开设有滑轨，所述伸缩杆的顶部皆焊接有与滑轨相互配合的滑块，且滑块的顶部通过支撑杆焊接有固定板，所述滑动座的顶部通过支杆支撑焊接有模板架体。本发明便于同时实现对模板架体的竖向和横向线形的调整，更加的方便快速，进一步提高了工作效率，可有效加快施工进度，保证施工质量，节约施工成本。
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