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公开(公告)号:CN111674554A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010581399.2
申请日:2020-06-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: B64D13/06
Abstract: 本发明公开了一种热回收式民用飞机客舱空气干燥系统,至少由两级干燥和再生系统组成,其中每一级干燥和再生系统由过滤器、风扇、回热器、电加热器、硅胶转轮组成,其中过滤器的入口与货舱三角区的空气连通,过滤器的出口经过风扇后,其中一路通过硅胶转轮干燥区送入客舱,另一路依次经过回热器的冷端、电加热器、硅胶转轮再生区、回热器的热端后排出舱外。本发明空气干燥系统在普通硅胶转轮的基础上进行了改进,在一个转轮上采用两级除湿,可以分别对客舱前段和后段的空气进行干燥,减少了空气分配管路,结构更加紧凑,空间利用率更高;对再生空气的热量进行回收,系统能量效率比普通的转轮除湿系统更高,可将其运用于民用飞机上。
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公开(公告)号:CN110819233A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911125941.7
申请日:2019-11-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心 , 复旦大学
IPC: C09D193/04 , C09D133/04 , C09D5/38 , C09D5/36 , C09D7/47 , C09D7/65 , C09D7/63 , C09D7/20
Abstract: 本发明提供了一种用于检验飞机在飞行过程中燃油溢出的显色涂料,属于涂料领域。本发明提供的一种用于检验飞机在飞行过程中燃油溢出的显色涂料包含有按重量份计的30-50份油溶性树脂、30-50份溶剂、0.5~2份显色剂、5-18份增韧剂以及0.1-5份涂料助剂。本发明提供的涂料具有附着力优异,涂膜可经受住飞机试飞过程中空气大速度0.85Ma不脱落;干燥速度快,25℃下喷涂后2小时即可干燥成膜;耐水、耐湿热、耐高低温循环;显色性优异,燃油滴落即刻显色,显色痕迹可直接观察、可长期保留;显色涂层易清除,飞机试飞结束后,航空燃油浸润片刻即可轻易擦去;对飞机蒙皮无伤害等优点。
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公开(公告)号:CN108063799A
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201711197870.2
申请日:2017-11-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了本发明提出一种串行分布式模拟量机载采集系统,包括集成控制主机、总线控制器以及总线接口模块;集成控制主机由一台高性能工作站构成,通过交换机与总线控制器实现通讯;总线控制器实现对总线接口模块采集信息的汇聚和基本数据处理,通过交换机完成数据的交换传输、时间同步;总线接口模块加装不同类型传感器,实现各类参数的信号调理、数据采集。本发明基于RS485总线技术,将信号调理单元安装于传感器附近,每个信号调理单元通过一根线连接至采集系统,大量减少整个系统的线缆敷设数量,提高系统的可靠性,并适合在狭窄空间里进行安装和测试,有效解决大型民机测试线缆过多、改装工作量大、穿舱协调复杂等问题。
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公开(公告)号:CN119620954A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411805133.6
申请日:2024-12-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: G06F3/06 , G06F16/13 , G06F16/16 , G06F18/243
Abstract: 本发明涉及一种用于试飞数据的时序存储的方法和装置。在本发明的技术方案中,首先提取试飞配置文件的属性信息并结合所提取的属性信息来生成试飞配置文件和试飞原始数据的存储树状结构,随后接收并处理试飞原始数据并将经处理的试飞原始数据与试飞配置文件一起存储到所生成的存储树状结构中的时序数据文件中。
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公开(公告)号:CN119537753A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411661621.4
申请日:2024-11-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明涉及一种基于数值天气预报模型的计算飞机飞行高度的方法,确定飞机的飞行航线以及飞行时长,读取所述飞行航线上的地形数据;初始化数值天气预报模型;运行所述数值天气预报模型,获得所述飞行航线上的对应于飞机飞行时间的气象数据集;通过插值计算所述气象数据集,得到所述飞行航线上的对应于飞机飞行时间的气象数据组;根据所述气象数据组计算飞机在所述飞行航线上随飞行时间变化的飞行高度。显著提高了飞机气压高度计算的精确度,这对提高民航飞机的飞行安全具有重要意义。
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公开(公告)号:CN115783873B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202211607517.8
申请日:2022-12-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明提供了一种用于飞机试飞测试改装的储线装置,包括两个安装导轨、多个活动导轨以及与活动导轨一一对应的多个储线架,其中两个安装导轨相互平行,且两个安装导轨用于与飞机座椅导轨进行连接;多个活动导轨相互平行,多个活动导轨分别沿安装导轨的长度方向依次间隔设置,且各活动导轨的两端分别与两个安装导轨对应滑动配合;各储线架分别与各活动导轨对应滑动配合,各储线架上均设有用于缠绕收纳预制线缆的多个储线轮。本发明提供的用于飞机试飞测试改装的储线装置,结构简单,线缆安装使用方便,能够实现线缆在飞机试飞改装测试过程中的重复使用,并且线缆通过储线装置进行收纳后更加整洁美观。
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公开(公告)号:CN118689954A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410835491.5
申请日:2024-06-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 一种飞行器试飞地面无线电传播仿真的可视化方法、可视化装置、存储介质以及程序产品,能够以快速、直观、形象且易懂的方式展现无线电传播预测结果。可视化方法包括:对飞行器的试飞无线电通信信号参数信息进行获取;对飞行器的试飞开展区域进行经纬度栅格划分,形成试飞区域栅格图像;根据试飞无线电通信信号参数信息以及试飞区域栅格图像的每一栅格的坐标信息,确定每一栅格处的试飞无线电通信信号的信号强度;将每一栅格处的信号强度与预先设定好的信号强度门限值进行比较,对信号强度小于信号强度门限值的栅格和信号强度大于信号强度门限值的栅格标注不同颜色;以及基于每一栅格被标注了颜色的试飞区域栅格图像,生成并显示试飞无线电传播预测图。
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公开(公告)号:CN118503639A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410561157.5
申请日:2024-05-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: G06F18/15 , G01M15/14 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 一种遥测时序数据的补偿方法、装置、可读存储介质以及程序产品,能够提高遥测数据的品质和完整性。补偿方法包括:异常辨识步骤,根据获取到的具有原始采样频率的遥测时序数据,对所述遥测时序数据中的异常数据进行识别和标记,形成辨识后的遥测时序数据,所述辨识后的遥测时序数据包括正常数据和所述异常数据;输入构建步骤,针对每一异常数据,选取该异常数据前后的多个所述遥测时序数据形成输入数据集;以及输出估计步骤,将与每一异常数据对应的所述输入数据集输入至预测模型,根据输出结果算出所述异常数据的补偿估计值,所述预测模型是以历史遥测数据为训练集进行训练而形成的学习完成模型。
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公开(公告)号:CN118503609A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410575871.X
申请日:2024-05-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本申请涉及一种基于多元线性回归理论的飞行载荷测量方法,包括:执行载荷标定试验以获得载荷标定试验数据,所述载荷标定试验数据包括载荷数据和应变数据;对所述载荷标定试验数据执行线性检查以从中筛选出线性良好的载荷标定试验数据;基于多元线性回归理论计算出筛选出的载荷标定试验数据中的所有应变数据的组合的载荷方程;从所述所有应变数据的组合的载荷方程中选择最优载荷方程;以及基于所述最优载荷方程计算飞行载荷。
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公开(公告)号:CN118427972A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410581345.4
申请日:2024-05-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明公开了一种用于过早下降告警(PDA)功能飞行验证的试飞剖面设计方法,包括:根据PDA告警逻辑包络将机场周围区域划分成多个区域;确定该多个区域中每个区域的地形和障碍物状况;基于每个区域的地形和障碍物状况来确定各区域的复杂度;基于每个区域的复杂度来确定试飞剖面;以及采用所确定的试飞剖面进行试飞以验证PDA功能。还公开了用于PDA功能飞行验证的试飞剖面设计系统和计算机介质。
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