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公开(公告)号：CN105821726A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610173571.4
申请日：2016-03-24
申请人： 上海市机械施工集团有限公司
CPC分类号： E01B33/00 , E01B25/305 , E01B2203/16
摘要： 本发明提供一种低速磁浮轨排和轨道的位置调整方法，在轨道梁沿线布置测量控制系统并使所述轨排通过其轨枕搁置于轨道梁上的垫板上；在所述轨排的四个角落分别安装棱镜，在所述轨排两端的枕木下方放置三维可调装置以替换所述垫板；最后通过测量控制系统观察棱镜，并依靠所述三维可调装置对轨排进行水平调整，依靠所述轨枕两端的支撑螺杆对轨排进行垂直调整，所述测量控制系统依据所述基于棱镜的坐标系控制上述水平调整和垂直调整的幅度。本发明的方法能够精确、便捷地实现低速磁浮轨排和整个轨道的高度以及角度的调整。
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公开(公告)号：CN103526656B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310507601.7
申请日：2013-10-24
申请人： 上海瑞纽机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢轨轨距调整器，包括左缸体、右缸筒以及用于夹紧两侧钢轨的左夹紧件和右夹紧件，所述左缸体和右缸筒之间设有绝缘件，所述左缸体和右缸筒通过一螺纹连接件固定连接；所述左缸体依次设有液压缸、换向阀和手动泵，所述液压缸的活塞杆与所述左夹紧件固定连接，所述右缸筒中设有可在右缸筒中移动并可锁紧固定的滑动拉杆，所述滑动拉杆的端部与所述右夹紧件固定连接。本发明的钢轨轨距调整器结构紧凑、操作简便，能适应钢轨轨底面的离地高度较低的作业要求。
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公开(公告)号：CN102839578B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210314073.9
申请日：2012-08-30
申请人： 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： E01B33/00
摘要： 本发明公开了一种利用D型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法。其包括以下步骤：（1）将横梁按照设计穿在钢轨下部，纵梁顺线路方向放置在线路两侧；（2）利用千斤顶分别将纵梁的两端顶起，在纵梁的底部和前进方向的三分之一处分别设置临时支点，然后将纵梁落位在其底部的临时支点上；（3）在纵梁的侧肋板上沿纵梁长度方向安装至少一个便梁滑动装置，并使所述便梁滑动装置紧靠在相邻线路的纵梁的侧面；（4）在纵梁前方的两线路之间安装卷扬机，利用卷扬机和滑轮组牵引纵梁纵向移动到位，纵梁在纵移过程中通过相邻线路的纵梁支撑；（5）组装便梁。本发明方法简单，能节省大量人工和时间，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN102121216A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201110083124.7
申请日：2011-03-22
申请人： 张长友
发明人： 张长友
摘要： 公开了一种起拨比可变的液压缸起道拨道器，涉及铁路线路维修、大中修等施工中起道拨道的器械。主要由主动杆、底座、被动杆通过铰接轴I、铰接轴II、起道轴互相铰接组成；主动杆包括控制板、缸体、活塞杆；控制板上主要有缸体、手压泵组件和控制阀；缸体里配装活塞杆；起道轴上安装起道轮。所谓起拨比(作用点的纵向位移与横向位移的比值)可变就是改变主动杆与被动杆的施力长度比值，改变比值又是通过同时或者单独改变主动杆的活塞杆或者被动杆长度实现，最终达到改变参考点起拨比，使起道拨道器在起道状态下起拨比较大、拨道状态下起拨比较小。改变活塞杆和被动杆的有效施力长度主要有三种结构方式：铰接杆结构、双螺旋杆结构、多边形结构。
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公开(公告)号：CN1837471A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610020624.5
申请日：2006-03-30
申请人： 中铁八局集团有限公司
摘要： 本发明一种双块式无碴轨道支承调试方法，该方法按如下步骤进行：支撑丝杆(1)支撑在地面上，旋转支撑丝杆(1)拖动丝母(6)，带动托架体(2)上下移动，实现钢轨或轨排得上下调节；(3)；上下摇动棘轮扳手(15)的把手，带动外六方套筒(12)向一个方向的转动，实现两螺杆支撑架的两调节螺栓同时转动，从而拖动调节板(3)，使钢轨带动轨排左右移动；若需实现另一方向的转动，把棘轮扳手(5)的手柄转动180°后再上下摇动棘轮扳手(5)，旋动调节螺栓(4)通过调节板(3)带动钢轨或轨排实现在托架体(2)上的横向调节移动。本发明调整精度高，调试简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN1389626A
公开(公告)日：2003-01-08
申请号：CN02122449.8
申请日：2002-06-06
申请人： 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司
CPC分类号： E01B27/04 , E01B2203/024 , E01B2203/146
摘要： 一种轨道施工机械(1),装有用于收取轨道(3)道床材料(2)用的挖掘设备(7),还具有利用轨行机构(4)在轨道上走行的机架(5)。在机械(1)依作业方向的后端(17)有两个依机械的横向相隔一定距离的、利用驱动装置(19)调节高度的履带走行装置(18)。履带走行装置与机架(5)相连。
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公开(公告)号：CN1104277A
公开(公告)日：1995-06-28
申请号：CN93114848.0
申请日：1993-10-15
申请人： 沃斯特-阿尔派因火车系统有限公司
IPC分类号： E01B33/00
CPC分类号： E01B7/02 , E01B2202/046
摘要： 在便于活动钢轨或钢轨件(7，7′)，尤其是尖轨扳动的装置中，钢轨(7，7′)在扳动过程中支撑在弹性压在轨底下缘的滚轮(10，10′)上，滚轮(10，10′)在至少一个扳动的最终位置弹性压在轨底的一侧缘(14，15)上。因此它具有这样的优点，在扳动时通过活动钢轨或钢轨件(7，7′)各弹性的扳动最终位置保护而形成滚动摩擦来减小滑动摩擦。
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公开(公告)号：CN85105828B
公开(公告)日：1986-10-15
申请号：CN85105828
申请日：1985-08-01
IPC分类号： E01B33/00
摘要： 一种用于铁道线路的液压起拨道器。起拨道器的底盘（１），拨杆（２）和工作缸（４）构成平面三铰点四连杆机构。在液压油路中装有用偏心轮操纵的快速回油阀，在底盘上设有兼作提把的防撞挡。双柱塞泵的柱塞用连杆（１４）与摇臂（１１）连接。本发明除用于铁道线路起拨道外，尚可用于船舶、机床等位置的调整作业。
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公开(公告)号：CN118480993A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410769279.3
申请日：2024-06-14
申请人： 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 株洲旭阳机电科技开发有限公司
摘要： 一种可实时监测轨道板位移的方法及装置，包括如下步骤：确定位移监测点，在轨道板侧边设置水平位移监测点，在承轨台上表面设置竖向位移监测点；位移数据获取，利用接触式的监测装置获取位移数据，令其接触式测头分别和水平位移监测点、竖向位移监测点接触，获取水平位移L1以及竖向位移L2；数据处理，将所获取的水平位移L1以及竖向位移L2传输至数据处理单元集中处理分析。该监测方法能够实时连续地获取轨道板位移，并且可将所获取的位移数据集中处理分析，便于观测和监测位移数据。该监测装置可以保证监测精度，并且可以对位移偏移量进行实时连续的监测，也可以对其正向反向位移进行监测，可以根据需要灵活调整位移监测点的位置，扩大了监测适用范围。
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公开(公告)号：CN115522417A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211337609.9
申请日：2022-10-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨排调节结构、包括该轨排调节结构的轨排精调装置、包括该轨排精调装置的轨排精调车以及基于该轨排精调车的轨排精调方法，该轨排调节结构包括精调螺套以及用于驱动精调螺套旋转的精调驱动电机，精调驱动电机采用伺服电机并且配置有电流检测模块，电流检测模块用于监测精调驱动电机的电流模拟量并反馈给控制器，控制器用于根据获得的电流模拟量数据判断精调螺套与轨排精调螺杆之间的配合间隙是否在允许范围内、并指导精调驱动电机进行相应的操作。通过监测伺服电机的电流模拟量的变化，可以自动检测精调螺套与轨排精调螺杆的密接程度，能够自动消除高程精调螺套与高程调节螺杆之间的连接间隙，相应地提高轨排高程调节精度。
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