一种硬岩盾构渣土固化制备道路基层材料的方法

    公开(公告)号:CN112723809B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202011595582.4

    申请日:2020-12-28

    IPC分类号: C04B28/02 C04B40/00 E01C3/04

    摘要: 本发明提供了一种硬岩盾构渣土固化制备道路基层材料的方法,具体是盾构施工时,在螺旋输送机的前端向盾构渣土中添加高效消泡剂溶液,借助螺旋输送过程均匀混合,然后在螺旋输送机的出泥口分别向盾构渣土中喷洒抑泡剂溶液和增粘剂溶液,利用皮带输送过程混匀,接着在皮带输送机的末端向盾构渣土中加入复合型固化剂,最后利用渣土台车中设置的强制式搅拌设备搅匀制备出道路基层材料。本发明采用普通渣土车运抵现场即可进行道路基层施工。本发明采用化学固化的方式,辅以泡沫消除、气泡抑制、体系增粘等技术手段,将大含水率、流动状、富含发泡剂的硬岩质盾构渣土制备成性能和环保均满足规范要求的道路基层材料,实现了盾构渣土的资源化高价值利用。

    系杆拱桥装配式施工方法

    公开(公告)号:CN109736179A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910066983.1

    申请日:2019-01-23

    IPC分类号: E01D4/00 E01D21/00

    摘要: 本发明提供一种系杆拱桥装配式施工方法,属于桥梁施工技术领域。系杆拱桥装配式施工方法包括在桥位架设桥面;拼装第一拱肋和第二拱肋;通过浮吊船吊运第一拱肋至桥面;将第一拱肋与桥面连接,并通过第一风绳进行固定;通过浮吊船吊运第二拱肋至桥面;将第二拱肋与桥面连接,并通过第二风绳进行固定;安装风撑主管以形成拱架。本发明提供的系杆拱桥装配式施工方法利用浮吊船对系杆拱桥的拱肋以及风撑进行吊装架设,能够提高施工安全性、降低航道安全风险以及减少航道占用时间。

    超大型集束多边形煤仓群圆锥体钢煤斗拼装施工方法

    公开(公告)号:CN106760830B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201611128900.X

    申请日:2016-12-09

    IPC分类号: E04H7/30

    摘要: 本发明公开了一种超大型集束多边形煤仓群圆锥体钢煤斗拼装施工方法。其利用自由升降平台和电动葫芦进行拼装施工,首先将钢煤斗分为若干节,根据每节钢煤斗的尺寸用下料机将钢板切割成扇环,并卷制成型;然后将首节钢煤斗在现场焊接成型,并在首节钢煤斗的外侧均匀布置吊环,采用汽车吊将首节钢煤斗吊装就位,并在吊环处安装电动葫芦;在现场地面拼装自由升降平台,使其圆心与钢煤斗圆心重合;在自由升降平台上设置定位挡板,将组成下一节钢煤斗的扇环放置在自由升降平台上并组成形,然后组对焊接纵缝,最后将对接所需零部件放置在自由升降平台上,利用电动葫芦将自由升降平台提升至对接位置,组对焊接环缝;采用倒装法顺次完成其余各节钢煤斗的拼装。

    不对称结构物面层混凝土平板振动器及利用其的施工方法

    公开(公告)号:CN106758701A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611186650.5

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: E01C19/38

    CPC分类号: E01C19/38

    摘要: 本发明公开了一种不对称结构物面层混凝土平板振动器及利用其的施工方法。其包括由两根平行设置的主杆件及连接在两根主杆件之间的多根系杆构成的第一框架,固定设置在第一框架上部的振动电机,通过连接件连接在第一框架的一端的第二框架,第一框架和第二框架形成阶梯状结构,且第二框架位于第一框架的上部,第一框架的另一端下部安装有走行轮A,第二框架的下部安装有走行轮B,所述连接件的侧面安装有走行轮C,所述走行轮B与走行轮C呈90度布置,所述第一框架的前端两侧分别连接有一根斜向外侧布置的用于收拢混凝土的杆件,该两根杆件呈八字形设置。本发明结构简单,能有效保证铁路T梁等不对称结构物面层混凝土厚度、坡度、平整度要求。

    一种集走行与限位调整功能于一体的滚轮小车装置

    公开(公告)号:CN105544411A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610051548.8

    申请日:2016-01-26

    IPC分类号: E01D21/06 E04G21/16

    CPC分类号: E01D21/06 E04G21/16

    摘要: 本发明公开了一种集走行与限位调整功能于一体的滚轮小车装置。其包括滑移装置、设置在所述滑移装置侧面的限位调整装置,所述滑移装置包括滑车(2)、设置在滑车(2)下部并与滑车(2)固定连接在一起的垫梁(3)、设置在所述垫梁(3)下部的托运架(4),所述托运架(4)与垫梁(3)之间设有水平调整机构(14),所述垫梁(3)通过该水平调整机构(14)进行俯仰摆动,所述滑车(2)上部设有连续履带式滚轮(1);所述限位调整装置包括用于横向调整的千斤顶(9)、可移动的千斤顶传力基座(8)、设置在千斤顶传力基座(8)前端的限位调整滚轮(6),所述千斤顶(9)与限位调整滚轮(6)通过千斤顶传力基座(8)传动连接。

    前卡式千斤顶快速张拉施工方法

    公开(公告)号:CN102953549B

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201110253279.0

    申请日:2011-08-30

    摘要: 本发明涉及新型前卡式千斤顶快速张拉施工方法适应于各种桥梁,铁路、公路、市政等交通工程的桥梁预应力工程和建筑业的预应力结构工程的张拉施工中。该新型前卡式千斤顶快速张拉施工方法,借助前卡式千斤顶将梁内部的钢绞线拉紧,特征为:其工作过程依次为将梁上的钢绞线线束安装工作夹片,并将其紧固定位后,在钢绞线上安装直径相匹配的限位板,安装加长套,安装前卡式千斤顶,安装工具夹片,快速张紧,回油松张。新型前卡式千斤顶快速张拉施工方法,综合了国内各种前、后卡式千斤顶施工工艺的优点,施工方法简易、安全、快速、高效、环保、节能,大大提高了生产效率,节省了工程成本,缩短了施工工期。

    一种落梁用千斤顶体外锁定装置

    公开(公告)号:CN104278639A

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201410527838.6

    申请日:2014-10-09

    IPC分类号: E01D21/00

    CPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种落梁用千斤顶体外锁定装置。其包括落梁用的千斤顶,其特征是:在所述千斤顶的活塞(3)伸出端外周叠放若干个钢制的抱箍(2),每个所述抱箍(2)由两个半圆环形抱箍构成,两个所述半圆环形抱箍合抱在所述千斤顶的活塞(3)外周,所述抱箍(2)的内径为:千斤顶的活塞直径d+6mm,所述抱箍(2)的外径为:千斤顶的油缸直径D+100mm,所述抱箍(2)叠放的高度为千斤顶的活塞(3)伸出端的端面与千斤顶的油缸(1)的活塞伸出端的端面之间的距离。本发明结构简单,施工方便,可实现千斤顶体外锁定,千斤顶可实现长时间自锁,在落梁施工中能保证千斤顶支撑稳定可靠,从而保证落梁施工安全。