一种去除高硅类高强汽车板红锈缺陷的方法

    公开(公告)号:CN103920729B

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201310551923.1

    申请日:2013-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种去除高硅类高强汽车板红锈缺陷的方法,属于轧钢技术领域。该方法包括将板坯经连续退火炉加热后出炉;依次经过粗轧机组前的除鳞设备除鳞和所述粗轧机组轧制;再将所述板坯经精轧机组前的除鳞设备除鳞和所述精轧机组轧制;然后再经卷取机卷取成钢卷;其中,所述粗轧机组前的除鳞设备的集管入口处有幕帘除鳞装置。本发明通过将出炉温度调整在1280℃以上,以确保板坯出炉后初除鳞时基体和氧化铁皮层之间的铁橄榄石相仍为液相,便于去除;增加铁链幕帘,可以利用其与板坯的碰撞接触所产生的机械破鳞效果对炉生一次铁皮进行预破鳞;调整精除鳞喷嘴与带钢表面的距离,以达到除鳞水打击力和扇形面重叠量的最优,提高除鳞效果。

    异钢种连浇成分预报方法
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105665674A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610077770.5

    申请日:2016-02-03

    CPC classification number: B22D11/18 B22D11/20

    Abstract: 本发明公开了一种异钢种连浇成分预报方法,包括:降低铸坯拉速至第一拉速值时关闭塞棒;判断中间包液面高度达到预设液面高度区间内时插入铁板;在插入铁板之后,先大包开浇后打开塞棒进行中间包开浇,其中,在中间包开浇之后的中间包液面上涨过程中,经过第一钢水混浇成份预测模型得到在中间包液面上涨过程的每一时间段末在中间包出口的合金元素浓度,在中间包液面上涨到目标吨位之后,经过第二钢水混浇成分预测模型得到达到目标吨位之后的每一时间段末在中间包出口的合金元素浓度;在根据合金元素浓度预报板坯成分合格后原钢种轧制。解决了现有插铁板进行连浇而存在的坯库压库以及异钢种连浇的生产周期加长的技术问题,提高了连铸生产效率。

    一种对等温时间不敏感的含铝复相钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN103627953B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201310681210.7

    申请日:2013-12-12

    Abstract: 本发明涉及一种对等温时间不敏感的含铝复相钢,所述复相钢成分包括C:0.15~0.17wt%、Si:0.10~0.20wt%、Mn:1.45~1.55wt%、P:≤0.015wt%、S≤0.005wt%、Al:1.20~1.40wt%、N:≤0.0060wt%,余量为Fe。还涉及一种对等温时间不敏感的含铝复相钢的生产方法,包括热轧步骤和冷轧步骤,其中热轧步骤包括将铁水经KR法脱硫处理、常规转炉炼钢、LF+RH法精炼处理、连铸、铸坯加热、粗轧、精轧、层流冷却、卷取为热轧卷;冷轧步骤包括热轧卷开卷、酸洗、冷连轧、卷取为冷硬卷;冷硬卷开卷、清洗、退火、镀锌、光整、卷曲。解决了TRIP钢和DP钢这两大类高强钢不能在同一系统生产的问题,提高了生产效率,且生产的钢同时兼具DP和TRIP钢的性能特点。

    一种对等温时间不敏感的含铝复相钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN103627953A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201310681210.7

    申请日:2013-12-12

    Abstract: 本发明涉及一种对等温时间不敏感的含铝复相钢,所述复相钢成分包括C:0.15~0.17wt%、Si:0.10~0.20wt%、Mn:1.45~1.55wt%、P:≤0.015wt%、S≤0.005wt%、Al:1.20~1.40wt%、N:≤0.0060wt%,余量为Fe。还涉及一种对等温时间不敏感的含铝复相钢的生产方法,包括热轧步骤和冷轧步骤,其中热轧步骤包括将铁水经KR法脱硫处理、常规转炉炼钢、LF+RH法精炼处理、连铸、铸坯加热、粗轧、精轧、层流冷却、卷取为热轧卷;冷轧步骤包括热轧卷开卷、酸洗、冷连轧、卷取为冷硬卷;冷硬卷开卷、清洗、退火、镀锌、光整、卷曲。解决了TRIP钢和DP钢这两大类高强钢不能在同一系统生产的问题,提高了生产效率,且生产的钢同时兼具DP和TRIP钢的性能特点。

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