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公开(公告)号：CN110528377A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910785166.1
申请日：2019-08-23
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 公开了型钢与混凝土组合桥梁，属于桥梁技术领域。包括纵梁、横梁、第一混凝区段和第二混凝土区段，纵梁沿桥的纵向设置，横梁设置于纵梁端部，于纵梁和横梁的上平面形成组合梁桥面；第二混凝土区段设置于桥梁的组合梁桥面的连续区段，第一混凝土区段设置于桥面除第二混凝土区段的外围；其中，第二混凝土区段的混凝土由弹性模量的取值范围为40GPa～50GPa、抗压强度范围140～200MPa，抗拉开裂强度范围6～10MPa的高性能混凝土制成。第二混凝土区段能够提升钢-混组合桥梁连续桥面的抗裂性能，减少桥面伸缩缝，提高结构刚度，降低材料用量，具有整体性好、超载能力强、安全性高等优势，并可减少后期维修养护成本。
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公开(公告)号：CN109440630A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811393281.6
申请日：2018-11-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种简支钢-混组合梁桥梁端结构及其施工方法，涉及桥梁技术领域，主要目的是提高钢主梁间的横向联系，减少钢材用量和焊接作业的工作量，以及延长桥梁的使用寿命。本发明的主要技术方案为：该结构包括主梁，其包括顶板、底板和连接于二者之间的腹板，顶板长度小于底板长度，腹板和底板在主梁一端形成截面形状为倒T形的浇筑端，浇筑端的腹板外侧面上横向设置有多个第一剪力钉，顶板的外表面上纵向设置有多个第二剪力钉；混凝土层，包括第一部分和第二部分，第一部分通过第一剪力钉浇筑于浇筑端的外侧面，第二部分通过第二剪力钉浇筑于顶板的外表面并与第二部分连接。本发明主要用于简支钢-混组合梁桥。
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公开(公告)号：CN109406525A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201810971346.4
申请日：2018-08-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种桥梁表观病害的检测系统及其检测方法，涉及桥梁表观病害检测技术领域，主要目的是使得桥梁表观病害检测的操作更加简单方便，提高工作效率以及施工安全性。本发明的主要技术方案为：该系统包括双轴运动机构，包括水平旋转部和设置于水平旋转部上的垂直旋转部；相机，设置于垂直旋转部，相机包括镜头，镜头的外周阵列环绕布置有至少四个激光探头，镜头上设置有激光测距传感器，四个激光探头的激光发射方向和激光测距传感器的激光发射方向分别与镜头的光轴方向平行且均位于同一侧；以及数据处理装置，分别与双轴运动机构、相机和激光测距传感器电连接。本发明主要用于桥梁表观病害的检测。
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公开(公告)号：CN109270163A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811076278.1
申请日：2018-09-14
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 杭州戬威机电科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混凝土探测装置，属于混凝土探测技术领域。它解决了现有混凝土探测装置无法同时进行多次测量等问题，一种混凝土探测装置，包括壳体，壳体包括有顶板和底板，顶板和底板两侧通过侧板连接，顶板和底板之间均匀设置有多个探测杆，探测杆的底部穿过底板并设置有探测头，探测头用于检测混凝土内部缺陷，探测杆还设置有连接插头，连接插头用于连接超声相控阵检测设备。本发明具有可同时进行多次测量，节约时间等优点。
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公开(公告)号：CN108583460A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810572008.3
申请日：2018-06-04
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种工业相机支架和隧道检测车，涉及隧道检测设备技术领域，主要目的是使得工业相机的镜头与隧道内壁可以正对，从而保证工业相机可以拍取到清晰的图像信息。本发明的主要技术方案为：该工业相机支架，包括呈扇形的本体，本体的圆心角为直角，本体包括第一弧形段；多个安装部，多个安装部沿第一弧形段均匀分布且分别与第一弧形段滑动连接，每个安装部可沿第一弧形段的弧形轨迹进行滑动，每个安装部上可滑动地安装有工业相机，工业相机能在安装部上进行俯仰方向滑动；多个锁止部，每个锁止部用于将滑动后的安装部锁止于第一弧形段，以及将滑动后的工业相机锁止于安装部。本发明主要用于调节工业相机的角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106705832A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710092966.6
申请日：2017-02-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁益捷科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥墩冲刷探测系统，目的在于解决桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度的问题，包括探杆和微处理平台，而微处理平台包括电极切换组、滤波组、放大组、模数转换组和微控单元，探杆输出端与电极切换组信号输入端连接，电极切换组控制端与微控单元控制端连接，电极切换组输出端与滤波组输入端连接，滤波组控制端与微控单元控制端连接，滤波组输出端与放大组输入端连接，放大组控制端与微控单元控制端连接，放大组输出端与模数转换组输入端连接，模数转换组控制端与微控单元控制端连接，本发明的优点是实现各种桥墩冲刷程度的精确探测。
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公开(公告)号：CN106525619A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611086462.5
申请日：2016-12-01
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 杭州邦威机电控制工程有限公司
CPC classification number: G01N3/38 , G01N2203/0005 , G01N2203/005 , G01N2203/0073 , G01N2203/0208 , G01N2203/0682 , G05B19/04
Abstract: 本发明公开一种轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统，包括反力地基、组合式承载框架、被测试样、加载小车，所述被测试样固定于所述反力地基上，所述反力地基和所述组合式承载框架相互固定，所述加载小车放置于所述被测试样上，所述组合式承载框架上设置有水平横梁，所述加载小车顶部连接于所述水平横梁上并且所述加载小车可相对所述水平横梁左右移动，所述水平横梁上还设置有伺服电机，所述伺服电机通过曲柄滑块机构带动加载小车左右移动，加载小车上的电液伺服作动器可控制加载小车的滚轮在垂直方向上上下移动。本发明轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统，可以进行全尺寸桥梁与路面疲劳试验，确保桥梁与道路安全。
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公开(公告)号：CN117870998A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410031877.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明提供一种组合梁桥服役期间性能变化的精细化试验方法，包括在组合梁桥的跨中固定位置分级施加竖向荷载P，测量桥梁模型的力学性能；施加周期为N的滚动的轮载作用于桥面板；每隔固定周期数将滚动轮载固定于跨中位置，测量桥梁模型的力学性能；将所述滚动轮载减至零，测量桥梁模型的力学性能；跨中施加荷载至P，继续施加反复滚动荷载，测量桥梁模型的力学性能；更换新的组合梁桥模型，更新竖向荷载，从而得到组合梁桥服役期间性能变化的精细化试验结果。本发明克服了传统试验方式无法考虑车轮滚动导致的整个梁端损伤与发展，大大提高组合梁桥服役期间性能变化的研究精度，可为组合梁的设计与检测提供重要的试验手段。
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公开(公告)号：CN117756442A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311624998.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种路基土固化剂及其制备方法、以及包含其的路基材料，属于土壤固化剂技术领域。所述固化剂包括以下重量份数的各组分：膨润土40～50份、十六烷基三甲基氯化铵0.5～2.5份、二氧化硅40～50份、氧化铝20～30份、纳米碳酸钙6～10份、离子络合剂1～3份、硅烷偶联剂10～20份。二氧化硅、氧化铝和十六烷基三甲基氯化铵可以显著提升膨润土释放土粒子表面吸附水的能力，进而显著提升路基材料的水稳定性和强度。本发明的固化剂在各组分的相互作用下，可以降低土壤中的吸附水，并优化水泥水化性能，将土壤颗粒紧密胶结在一起，协同增强了固化土的水稳定性和强度。
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公开(公告)号：CN110361040B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910622731.2
申请日：2019-07-11
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明属于隧道检测技术领域，公开了一种编码器支架及编码器，包括编码器保护套，编码器保护套内部设置有用于容纳编码器的容置空间，侧面设置有用于放置转轴的转轴孔；编码器保护套的侧面设置有用于使编码器的输入轴伸出的转轴孔；编码器保护套顶部设置有弹簧固定座，扭转弹簧的一端固定设置在弹簧固定座上，扭转弹簧的另一端与套管固定连接，套管的上端设置在外套筒内，外套筒内设置有位于套管外周的伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端与套管的顶部连接，另一端与外套筒底部连接；外套筒上设置有用于与车身固定连接的固定座。本发明可以提高编码器的采集精度和寿命，可以广泛应用于隧道检测领域。
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