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公开(公告)号：CN110245431A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910525862.9
申请日：2019-06-18
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及故障分析技术领域，提出一种飞行器液压管路流固耦合振动断裂故障的溯源方法。首先确定故障管失效部位并对失效部位进行细观分析得到分析结果，且分析结果包括失效部位裂纹形貌、材料参数和工艺指标；若材料参数和工艺指标满足预设条件，则统计故障管裂纹位置信息；根据分析结果和准确位置信息确定故障管失效部位的第一应力状态；建立故障管所处管路系统的模型；确定管路系统周围多个振源的振动频率，并对模型进行模态分析，得到模型中失效部位与多个振源一一对应的多个第二应力状态；选取与第一应力状态相同的第二应力状态所对应的振源为目标振源；通过谐响应分析确定第一应力状态和目标振源的振动频率的关系。提高了故障排查的精确性。
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公开(公告)号：CN105468916B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201510836330.9
申请日：2015-11-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于概率模型的飞机结冰强度指数预测方法，采用均匀分布、正态分布来处理飞行速度和高度、飞行高度的气压、露点温度和气温等参数的测量以及分析中的不确定性，并采用Monte Carlo的抽样方法来进行模拟计算，最终获得结冰强度指数的概率值。本发明克服现有飞机结冰强度预测技术中未考虑参数自身波动以及参数测量误差的不足，改变在结冰预测模型中，将V、P、P0、Td、T、H等参数均为确定值的传统做法，采用概率论的角度来分析事件(G1＜0)，以达到合理地评估飞机在恶劣飞行气象下出现结冰的可能性程度，使得在飞机结冰强度的预测上达到更高的精度，为飞行员在结冰气象环境下选择合适有效的驾驶操作提供指导，以提高飞机飞行的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103129749B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310059419.X
申请日：2013-02-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明公开了一种多点锁机构试验台架，整体为框架式结构，单点锁支撑框架与外力源支撑框架和门形框架通过底部长梁、中部长梁和上部长梁固连，底部长梁与基座固定安装；单点锁支撑框架上安装有锁环支座和锁钩支座与外力源支撑框架内安装的锁环支座和锁钩支座安装高度相同；外力加载组件位于外力源支撑框架的顶部；调节装置对锁钩和锁环的位置进行调整；外加载装置连接头与外加载装置相连接，通过对锁钩施加指定方向的外力，实现外界载荷对多点锁锁闭安全性的验证试验。多点锁机构试验台架是实现大型门体的多点锁机构的综合功能验证的试验装置，结构简单，便于安装和调整不同多点锁机构的位置，利于对试验现象与结果的观测。
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公开(公告)号：CN103441736A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310379394.1
申请日：2013-08-27
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种CMOS比较器的前置放大器电路，用于解决现有前置放大器电路动作速度慢的技术问题。技术方案是NMOS晶体管MN1和NMOS晶体管MN2作为差分输入对管；PMOS晶体管MP1和PMOS晶体管MP2作为负载，开关S1和S2分别连接在PMOS晶体管MP1和PMOS晶体管MP2的栅-漏之间；存储电容C1和存储电容C2的一端分别连接到PMOS晶体管MP1和PMOS晶体管MP2的栅极，存储电容C1和存储电容C2的另一端连接到电源VDD上。由于存储电容C1和存储电容C2不出现在信号通路上，不影响前置放大器的输出极点和带宽，既消除了失调电压又不影响放大器动作速度，因而具有高速高精度的特点。
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公开(公告)号：CN101881287A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010191495.2
申请日：2010-06-03
Applicant: 西北工业大学
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明提出了一种飞行器高压液压脉动试验系统，是高压内啮合齿轮泵在拖动电机的拖动下为系统提供高压液流，由计算机输出控制信号给比例流量伺服阀和比例压力伺服阀控制液压系统产生稳定可控的高压液压来流，并由计算机控制的压电陶瓷驱动器产生激振力推动金属膜片在稳定高压液压来流中产生精确可控压力脉动值。本发明精度高，操作简便；流量和压力调节范围大，可控频率范围广，响应快，结构简单；对可控的压力脉动部分干扰较小。
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公开(公告)号：CN201696394U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020214754.4
申请日：2010-06-03
Applicant: 西北工业大学
IPC: F15B19/00
Abstract: 本实用新型提出了一种飞行器高压液压脉动试验系统，是高压内啮合齿轮泵在拖动电机的拖动下为系统提供高压液流，由计算机输出控制信号给比例流量伺服阀和比例压力伺服阀控制液压系统产生稳定可控的高压液压来流，并由计算机控制的压电陶瓷驱动器产生激振力推动金属膜片在稳定高压液压来流中产生精确可控压力脉动值。本实用新型精度高，操作简便；流量和压力调节范围大，可控频率范围广，响应快，结构简单；对可控的压力脉动部分干扰较小。
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公开(公告)号：CN201218110Y
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200820029544.0
申请日：2008-07-03
Applicant: 西北工业大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本实用新型公开了一种燃气涡轮冷却叶片，在叶片内壁自叶片前缘到尾缘依次排列有若干个沿叶片径向排列的隔板，其中一个隔板将叶片内腔分割为前、后两个独立的部分，其余隔板将叶片内腔的前、后两部分分别分割成若干个连通的冷却腔，沿叶片纵向形成两条回流式冷却通道，通道的入口均在叶片根部，距离叶片前缘最近的隔板上具有若干个冲击冷却孔，叶片前缘有若干个从叶片内壁面穿透至外壁面的气膜孔，距离叶片尾缘最近的冷却腔在叶片尾缘处开有排气缝，在排气缝处从叶片压力面穿透至吸力面交错排列有若干扰流柱。本实用新型结构简单，有效增加了冷却效率。
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