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公开(公告)号：CN103894378A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410150426.5
申请日：2014-04-15
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
CPC classification number: B08B3/022 , B08B3/12 , F26B21/006
Abstract: 本发明公开了一种油底壳清洗装置，属于油底壳清洗技术领域。包括机架，环绕机架设有两根由动力装置驱动并用于对油底壳输送的输送链，两根输送链之间设有若干用于支撑油底壳的托板，托板的两端分别固定在输送链上；机架的上方设有上罩，上罩上滑动安装有由第一驱动装置驱动且用于对油底壳及油底壳上油道进行清洗的扫描清洗装置；在输送链的输送方向的机架上设有用于对空气加热进行烘干的加热装置，加热装置位于扫描清洗装置下游。实现了自动机械化批量清理，有效提高了工作效率，且油底壳的表面及油道内清洗更加彻底、洁净度高，满足规定的清洁度要求，进而为发动机的正常工作和性能的有效发挥奠定了基础；同时清洁成本低，能耗少，操作方便。
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公开(公告)号：CN103671898A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310725871.5
申请日：2013-12-25
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H61/40
CPC classification number: F16H61/40 , F16H61/4183 , F16H61/46
Abstract: 本发明公开了一种液力自动变速器的换挡控制方法，包括一次换挡过程中，仅有一个离合器打开，另外一个离合器结合，转矩交换过程在两个动作离合器之间进行，控制方法通过结合离合器控制步骤和分离离合器控制步骤控制油压，在换档过程中通过对K1和K2控制压力的调节，保证离合器结合柔和；同时控制发动机转矩变化，实现了简单、高效和平顺的液力自动变速器换挡控制。在全油门开度下，低挡区间的升挡和跳降挡等极限工况条件下的测试表明，控制方法能够满足正转矩升挡、正转矩降挡，负转矩升挡，负转矩降挡对换档品质的要求。
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公开(公告)号：CN103532060A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310521049.7
申请日：2013-10-30
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本发明涉及一种线束支架，包括支架本体，支架本体上设有用于固定线束的线束槽、用于固定扎带的扎带槽、用于与车体固定连接的螺栓孔以及若干个用于固定接插件或部件的卡位，卡位的两侧分别设有固定卡扣，固定卡扣下方的卡位两侧分别设有限位装置，接插件或部件固定牢靠，不易滑落；线束设置在相应线束槽内，由扎带通过扎带槽固定，线束布置整洁美观，避免与周边零部件干涉。
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公开(公告)号：CN103454441A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310419313.6
申请日：2013-09-16
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01P1/00
Abstract: 本发明涉及一种速度传感器，包括速度传感器壳体，速度传感器壳体的下端连接有连接轴，连接轴上沿轴向设有两组密封圈，与变速器壳体连接的密封性好且密封可靠性高；连接轴的下端连接有延长部，连接轴与延长部之间连接有锥形轴，且延长部也呈锥形，锥形轴的大头端与连接轴连接，锥形轴的小头端与延长部的大头端连接，所述速度传感器设置在变速器上，延长部与变速器壳体上传感器安装孔的配合间隙由下往上逐渐减少，可有效阻滞齿轮高速运转飞溅的油，减小油对密封圈直接冲击，延长了速度传感器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103453139A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310419292.8
申请日：2013-09-16
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H63/42
Abstract: 本发明涉及一种非接触式挡位传感装置，包括换挡拉臂和挡位传感器，换挡拉臂固定连接有磁感应装置，挡位传感器设置在所述磁感应装置的感应范围内，挡位传感器与磁感应装置分别独立安装，进行换挡作业时，磁感应装置随换挡拉臂转动，进而导致磁感应装置与挡位传感器的相对位置发生变化，通过挡位传感器接收到磁感应装置的磁通量发生变化，从而实现挡位传感器对挡位信息变化的监测，输出信号精确、稳定，且挡位传感器的使用寿命长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103318021A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310224121.X
申请日：2013-06-07
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B60K20/00
Abstract: 本发明涉及一种换挡拉索用固定构件，包括配合使用的拉索支架和安装卡片，拉索支架上设有沟槽，安装卡片包括第一支撑片和第二支撑片，第一支撑片上设有与沟槽配合的第一卡扣，第二支撑片上设有用于固定拉索线的第二卡扣，第一支撑片的一端与第二支撑片的一端连接形成安装卡片的闭合端，安装卡片将拉索支架与拉索线连接为一体，有效防止车辆在运行换挡过程中由于振动与冲击，拉索线轴线偏移或从拉索支架中滑出脱落的缺陷，拉索线定位可靠、不易脱落，且结构简单，适合大批量生产。
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公开(公告)号：CN102644734A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210105727.7
申请日：2012-04-12
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H61/40 , F16H61/4192
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H61/18 , F16H63/36 , F16H2061/185
Abstract: 本发明涉及一种自动变速器液压控制装置，包括油泵、手动控制阀、四个离合器和一个制动器，手动控制阀上设有进油口、第一出油口和第二出油口；进油口连接油泵的出口；手动控制阀的第一出油口连接梭阀的第一进出油口，手动控制阀的第二出油口连接梭阀的第二进出油口；梭阀的出油口经第一换挡控制阀控制第二离合器；梭阀的第一进出油口经第二换挡控制阀控制第一离合器并经第三换挡控制阀控制第三离合器；油泵的出口经第四换挡控制阀控制制动器并经第五换挡控制阀控制第四离合器，实现了当车辆倒挡和前进挡的机械互锁，车辆在倒挡R挡行驶时，不会进入前进挡行驶，提高了可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN102518583A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110414547.2
申请日：2011-12-13
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F04B51/00
CPC classification number: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种自动变速箱控制油泵试验台，包括底座，底座上固定设置有变频电机、升速箱、扭矩仪和油泵总成试验装置；变频电机与变频器电连接，油泵总成试验装置包括油泵固定板；油泵固定板上设有油泵测试工装、油泵转子和油泵盖；油泵测试工装上固定有轴承固定板；油泵转子上固定有油泵驱动轴，油泵驱动轴与轴承固定板之间设有轴承，轴承固定板与油泵测试工装之间设有定位销，使用变频电机，可以通过改变电机频率得到需要的转速；用油泵驱动轴模拟发动机的输入轴，两个轴承及定位销保证了油泵测试工装与油泵驱动轴的同轴度，解决了油泵铜套的磨损问题，油泵测试工装相当于自动变速箱中前壳体，实现了发动机驱动油泵的转动情况。
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公开(公告)号：CN103671898B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201310725871.5
申请日：2013-12-25
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H61/40
Abstract: 本发明公开了一种液力自动变速器的换挡控制方法，包括一次换挡过程中，仅有一个离合器打开，另外一个离合器结合，转矩交换过程在两个动作离合器之间进行，控制方法通过结合离合器控制步骤和分离离合器控制步骤控制油压，在换档过程中通过对K1和K2控制压力的调节，保证离合器结合柔和；同时控制发动机转矩变化，实现了简单、高效和平顺的液力自动变速器换挡控制。在全油门开度下，低挡区间的升挡和跳降挡等极限工况条件下的测试表明，控制方法能够满足正转矩升挡、正转矩降挡，负转矩升挡，负转矩降挡对换档品质的要求。
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公开(公告)号：CN103982644B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410242188.0
申请日：2014-06-03
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H59/72
Abstract: 本发明公开一种自动变速箱油温的测量方法和系统。方法包括：采集自动变速箱油冷器进口处油的温度，记为第一温度值；采集发动机冷却液的温度，记为第二温度值；当所述第一温度值与所述第二温度值的差值的绝对值小于预设数值时，把所述第一温度值设定为自动变速箱油温的真实值；否则把所述第二温度值设定为自动变速箱油温的真实值。采用本发明公开的自动变速箱油温的测量方法和系统，能够通过判断自动变速箱油冷器进口处油的温度与发动机冷却液的温度的差值的绝对值与预设数值的大小关系来判断自动变速箱油冷器进口处的温度是否真实，倘若自动变速箱油冷器进口处的温度不真实，设定以发动机冷却液的温度为真实的自动变速箱的油温。
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