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公开(公告)号：CN107882739B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201711043743.7
申请日：2017-10-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种排气组件、泵体组件、压缩机及换热设备。其中，排气组件设置在泵体组件的排气口处，排气组件包括：排气阀片，遮挡排气口，排气阀片与泵体组件连接处的中心轴线P至排气口的中心轴线Q的距离为L；阀片挡板，叠置在排气阀片上，阀片挡板包括顺次连接的平直段和升程段，平直段将阀片挡板固定在排气口处，升程段朝向远离排气阀片的方向延伸，平直段与升程段的交界线S至平直段的中心线M的距离为L1，升程段的最大升程高度H0，升程段为弧形板状结构，且升程段曲率半径为R，其中，#imgabs0#本发明解决了现有技术中排气组件的阀片挡板结构设计不合理导致泵体组件运行性能较差且噪声大的问题。
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公开(公告)号：CN108105069B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201711310610.1
申请日：2017-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的冰箱，压缩机包括：曲轴，曲轴上设置有偏心部出油孔；导油杆，导油杆的至少部分遮挡在偏心部出油孔上；其中，导油杆内和/或导油杆与偏心部出油孔之间具有导流间隙，偏心部出油孔内的润滑油从导流间隙内排出。本发明的压缩机解决了现有技术中的压缩机润滑效果可靠性较差的问题。
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公开(公告)号：CN115839340A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211572852.9
申请日：2022-12-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种泵体油路结构、泵体、压缩机和空调器，泵体油路结构包括：上法兰，上法兰的内壁上设置有第一上油槽、储油槽、下油槽和第二上油槽，第一上油槽的下端能够用于吸入油，第一上油槽向上延伸至其上端与储油槽连通，储油槽沿水平方向在上法兰的内壁上延伸，下油槽的上端与储油槽连通，以能从储油槽中吸入油，下油槽向下延伸至其下端能够将油导出至上法兰的下方，储油槽与上法兰的顶端之间间隔第一预设距离，第二上油槽的下端与储油槽连通或与第一上油槽连通，且第二上油槽向上延伸至上法兰的顶端。根据本发明能够同时解决吐油率高的问题和无法对上法兰内壁有效润滑的问题，提高润滑效果。
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公开(公告)号：CN113775526B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111257681.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本申请提供一种隔板组件、泵体组件和压缩机。该隔板组件包括第一隔板，与气缸轴向一侧密封接触；所述第一隔板上设有多个螺钉孔，所述第一隔板经所述螺钉孔与所述气缸螺钉连接；多个所述螺钉孔至少分布为内圈和外圈，所述内圈和所述外圈为沿所述气缸的径向方向上设置。第一隔板通过多圈螺钉连接方式与气缸进行固定连接，增加了第一隔板的紧固强度，这样能增加对曲轴中间轴进行高可靠的辅助支撑，保证压缩机正常运转及长期可靠性，解决大排量双缸变频压缩机第一隔板在高频高负载产生的大接触应力下出现的移位问题。
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公开(公告)号：CN112324639B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202011211126.5
申请日：2020-11-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种配重块结构及具有其的压缩机，配重块结构包括配重块本体，配重块本体的第一端与转子连接，配重块本体的第二端上设置排油结构，排油结构沿配重块本体的径向方向延伸设置。使用该配重块与转子连接，能够增加转子的安装高度，增加转子的转动惯量，有效地解决了具有该配重块结构的压缩机振动大的问题，有效地降低了压缩机的噪音。同时设置排油结构能够使得位于配重块内周侧的油体及时通过排油结构排出，有效地防止了在配重块处产生搅油，导致压缩机回油困难的问题。该配重块结构采用一体设置，结构简单、可靠。
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公开(公告)号：CN112324662B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011211387.7
申请日：2020-11-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，压缩机包括气缸、滚子和滑片组，滚子可转动地设置在气缸的腔体内；滑片组可滑动地设置在气缸的滑片槽内，滑片组包括低压侧滑片和高压侧滑片，低压侧滑片、滚子以及气缸的内壁之间的区域形成吸气腔，高压侧滑片、滚子以及气缸的内壁之间的区域形成压缩腔；其中，低压侧滑片具有限位槽，限位槽具有沿滑片槽的轴向设置的第一侧壁和沿滑片槽的径向设置的第二侧壁，高压侧滑片的侧壁和第一侧壁限位配合，高压侧滑片的尾端和第二侧壁限位配合。采用该方案，可改善滑片脱离问题，减少泄露，提高压缩机性能。
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公开(公告)号：CN112576511B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011408957.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种流量控制结构、压缩机和空调器，包括流量控制阀，所述流量控制阀的至少一部分设置在液池内，所述液池内的液体能够通过排出通道排出；所述流量控制阀包括动力部和阀体，所述阀体用于控制所述排出通道内液体的流量，当液体的液位在第一液位区间内下降时，所述动力部带动所述阀体沿第一方向移动，以减小所述排出通道内液体的流量。本申请提供一种流量控制结构、压缩机和空调器，能够在液池里液体的液位降低时减少排出的液体流量，保证配合部件间润滑效果，避免配合部位温度升高，防止烧粘、磨损等现象出现。
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公开(公告)号：CN112459987B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202011239510.6
申请日：2020-11-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种活塞组件、压缩机及空调器，活塞组件包括：活塞、连杆，活塞设有固定腔，连杆设有固定端，固定端伸入固定腔内；固定腔的内壁设有固定槽，固定端设有对固定槽对应的固定孔，固定孔内设有伸缩销组件，伸缩销组件被配置为固定端伸入固定腔后，伸缩销组件至少一端高于固定端的轴向端面，并与固定槽配合，实现活塞与连杆的固定。本公开的活塞组件，通过伸缩销组件连接连杆与活塞，取消了气缸座上的固定销安装槽，增大了活塞的压缩行程，提高了气缸的压缩量，提高了压缩机的制冷量，提升了压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN112943581B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110218680.4
申请日：2021-02-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油路结构及具有其的压缩机。油路结构具有出油口，油路结构包括：气缸座，包括第一座体和与第一座体连接的第二座体，第一座体具有用于设置活塞的气缸孔；第二座体用于支撑曲轴；第一座体上设置有第一油槽和与第一油槽相连通的第二油槽；第二油槽环绕气缸孔设置；第一油槽位于曲轴和第二油槽之间，以使经过曲轴的润滑油依次经过第一油槽和第二油槽后由出油口流出。本发明的油路结构解决了现有技术中的压缩机由于局部高温造成吸气段冷媒过热严重的问题。
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公开(公告)号：CN112628118B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011212834.0
申请日：2020-11-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种双支撑活塞压缩机的曲轴机构及活塞压缩机，该曲轴机构包括曲轴本体，所述曲轴本体包括由下到上依次固定连接的主轴、副平衡块、偏心轴、避让段以及副轴，所述主轴的轴线与所述副轴的轴线重合，其中，所述避让段为圆柱形，该避让段的上端与所述副轴下端固定连接，下端与偏心轴的上端固定连接。该曲轴机构采用圆柱形避让段，其油孔处最小厚度大，无倾覆力矩，强度提升，运行可靠，提升曲轴机构的寿命。
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