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公开(公告)号：CN112576511A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011408957.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种流量控制结构、压缩机和空调器，包括流量控制阀，所述流量控制阀的至少一部分设置在液池内，所述液池内的液体能够通过排出通道排出；所述流量控制阀包括动力部和阀体，所述阀体用于控制所述排出通道内液体的流量，当液体的液位在第一液位区间内下降时，所述动力部带动所述阀体沿第一方向移动，以减小所述排出通道内液体的流量。本申请提供一种流量控制结构、压缩机和空调器，能够在液池里液体的液位降低时减少排出的液体流量，保证配合部件间润滑效果，避免配合部位温度升高，防止烧粘、磨损等现象出现。
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公开(公告)号：CN112377415B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202011325729.8
申请日：2020-11-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回油控制机构和压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中的回油结构在压缩机高速运转时不能很好地控制压缩机内部存油量的问题。该回油控制机构的调节阀和弹性件位于收容部内并能够基于压缩机转速而沿着收容部的轴向方向移动，并使调节阀和弹性件具有关闭回油通道的第一状态和打开回油通道的第二状态；调节阀和弹性件处于第一状态时，润滑油经通道组件回收至油池；调节阀和弹性件处于第二状态时，润滑油经回油通道或回油通道和通道组件回收至油池。压缩机低转速运行时，润滑油经通道组件回收至油池，压缩机高转速运行时，润滑油经回油通道或回油通道和通道组件回收至油池，提高了同转速下压缩机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN112576511B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011408957.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种流量控制结构、压缩机和空调器，包括流量控制阀，所述流量控制阀的至少一部分设置在液池内，所述液池内的液体能够通过排出通道排出；所述流量控制阀包括动力部和阀体，所述阀体用于控制所述排出通道内液体的流量，当液体的液位在第一液位区间内下降时，所述动力部带动所述阀体沿第一方向移动，以减小所述排出通道内液体的流量。本申请提供一种流量控制结构、压缩机和空调器，能够在液池里液体的液位降低时减少排出的液体流量，保证配合部件间润滑效果，避免配合部位温度升高，防止烧粘、磨损等现象出现。
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公开(公告)号：CN113530829A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110997445.1
申请日：2021-08-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种回油控制装置及具有其的压缩机，设置于压缩机的回油通道上，包括滑动件、驱动件和传动机构，驱动件设置于第一油池或第二油池的液面上；传动机构的两端分别与滑动件和驱动件驱动连接；第一油池的液面上升或第二油池的液面下降时，驱动件通过传动机构驱动滑动件沿第一方向滑动，回油通道的流通面积增大；第一油池的液面下降或第二油池的液面上升时，驱动件通过传动机构驱动滑动件沿第二方向滑动，回油通道的流通面积减小；根据第一油池和第二油池的油量对回油量进行动态调节，避免大部分油在上部油池囤积的现象，保证配合部件的润滑充足；结构简单，自动化程度高，响应速度快，保证电机可靠运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112555158A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011495730.5
申请日：2020-12-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种排气油分结构、压缩机和空调器。该排气油分结构包括底座(281)和油分筒(282)，油分筒(282)能够转动地安装在底座(281)上，并能够相对于底座(281)形成轴向限位，油分筒(282)的顶部密封，油分筒(282)的侧壁上开设有通孔(282a)，通孔(282a)的延伸方向与第一平面之间形成锐角夹角θ，第一平面为同时经过通孔(282a)的外侧开口中心以及油分筒(282)的中心轴线的竖向平面。根据本申请的排气油分结构，能够减小压缩机体积，有效利用压缩机内部空间，提高油分效率和油分效果。
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公开(公告)号：CN112377415A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011325729.8
申请日：2020-11-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回油控制机构和压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中的回油结构在压缩机高速运转时不能很好地控制压缩机内部存油量的问题。该回油控制机构的调节阀和弹性件位于收容部内并能够基于压缩机转速而沿着收容部的轴向方向移动，并使调节阀和弹性件具有关闭回油通道的第一状态和打开回油通道的第二状态；调节阀和弹性件处于第一状态时，润滑油经通道组件回收至油池；调节阀和弹性件处于第二状态时，润滑油经回油通道或回油通道和通道组件回收至油池。压缩机低转速运行时，润滑油经通道组件回收至油池，压缩机高转速运行时，润滑油经回油通道或回油通道和通道组件回收至油池，提高了同转速下压缩机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN214533547U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023062671.0
申请日：2020-12-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种排气油分结构、压缩机和空调器。该排气油分结构包括底座(281)和油分筒(282)，油分筒(282)能够转动地安装在底座(281)上，并能够相对于底座(281)形成轴向限位，油分筒(282)的顶部密封，油分筒(282)的侧壁上开设有通孔(282a)，通孔(282a)的延伸方向与第一平面之间形成锐角夹角θ，第一平面为同时经过通孔(282a)的外侧开口中心以及油分筒(282)的中心轴线的竖向平面。根据本申请的排气油分结构，能够减小压缩机体积，有效利用压缩机内部空间，提高油分效率和油分效果。
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公开(公告)号：CN214366722U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022753521.8
申请日：2020-11-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种回油控制机构和压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中的回油结构在压缩机高速运转时不能很好地控制压缩机内部存油量的问题。该回油控制机构的调节阀和弹性件位于收容部内并能够基于压缩机转速而沿着收容部的轴向方向移动，并使调节阀和弹性件具有关闭回油通道的第一状态和打开回油通道的第二状态；调节阀和弹性件处于第一状态时，润滑油经通道组件回收至油池；调节阀和弹性件处于第二状态时，润滑油经回油通道或回油通道和通道组件回收至油池。压缩机低转速运行时，润滑油经通道组件回收至油池，压缩机高转速运行时，润滑油经回油通道或回油通道和通道组件回收至油池，提高了同转速下压缩机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN213838826U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022683540.8
申请日：2020-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种油池加热组件、压缩机和空调系统。该油池加热组件包括换热管件，包括换热部；所述换热部设在所述油池内，且与所述油池内的油液发生热交换；或，所述换热部螺旋缠绕在所述油池壁的外侧上，通过所述油池壁与所述油池内油液发生热交换。采用换热管件来加热油池内的油液，可通过换热部设在油池内，或通过换热部螺旋缠绕在油池壁的外侧上，这样能减少电加热带的使用，节省能源。
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