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公开(公告)号:CN105952643A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201610430461.1
申请日:2016-06-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04C29/12 , F04C29/06
CPC classification number: F04C18/3566 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04C29/06 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器,其中,压缩机包括:气缸,气缸上设置有滑槽;滚动转子,可偏心转动地设置在气缸内;滑片,滑片穿设在滑槽内,滑片的一端与滚动转子抵接配合,滑片将气缸内的空间分隔为吸气腔和排气腔,注油通道,在排气腔排气结束前的预定时间内注油通道与排气腔连通,以通过注油通道内的油将排气腔内残留的高压气体排出。本发明的技术方案解决了现有技术中的压缩机在排气结束后存在残留高压气体,进而影响压缩机的效率以及工作噪声大的问题。
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公开(公告)号:CN105545742A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201610102387.0
申请日:2016-02-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C28/18
CPC classification number: F04C23/001 , F04C18/356 , F04C28/18
Abstract: 本发明提供一种多缸双级变容压缩机系统,包括压缩机,该压缩机内收容有多组旋转式压缩机构部,其中该压缩机构部包含至少一组高压级旋转式压缩机构部和至少两组低压级旋转式压缩机构部;其中,所述低压级的多组压缩机构部中的一个压缩机构部设置有变容切换机构,且还包括通过向所述变容切换机构通入所述压缩机的吸气压力或中间压力的中间连通管路。通过本发明多缸双级变容压缩机通过向变容机构通入吸气压力或中间压力来切换变容压缩机的运行模式,降低了变容机构前后压差(销钉头部与尾部之间),减小了因压差导致的泄漏损失,可以提高压缩机的运行效率。本发明还涉及该多缸双级变容压缩机系统运行模式切换的控制方法。
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公开(公告)号:CN105526173A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201610054671.5
申请日:2016-01-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/02 , F04C27/008
Abstract: 本发明实施例公开的一种转子压缩机,包括壳体、曲轴、气缸和电机,还包括设置在所述曲轴上的涡轮,所述涡轮位于所述下法兰组件围成的空腔内,所述空腔与所述中心孔相连通,所述下法兰组件上设置有连通所述壳体的油池与所述空腔的进油孔。采用本发明实施例中的转子压缩机,电机通电后,带动曲轴旋转,位于曲轴上的涡轮旋转时空腔内产生的负压与壳体内部形成了压力差,将油池中冷冻油通过下法兰组件上的进油孔吸入,并通过中心孔泵送至各个摩擦副中进行润滑密封。由于采用本发明实施例中的转子压缩机中形成压力差,压缩机的抽吸力得到有效提升,增加了压缩机的润滑效果,与此同时,涡轮设置在曲轴上,与现有技术相比更加稳定可靠。
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公开(公告)号:CN103967792B
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201410226478.6
申请日:2014-05-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子式压缩机及具有其的空调。本发明的转子式压缩机,包括曲轴和套设在曲轴上的上法兰和下法兰,上法兰和下法兰之间设置有相互连通的高压气缸和低压气缸,低压气缸包括:第一低压气缸,具有第一出气口;第二低压气缸,具有第二出气口,第二出气口与第一出气口相连通并共同连接至高压气缸的进气口。本发明中设计有高压气缸、第一低压气缸和第二低压气缸形成了三缸双级压缩的模式,因此本发明的转子式压缩机不仅结构简单、成本低廉而且还提高了能效。
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公开(公告)号:CN103953545B
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201410144072.3
申请日:2014-04-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00
CPC classification number: F04C28/18 , F04C18/356 , F04C23/00 , F04C23/003 , F04C2210/26
Abstract: 本发明提供一种压缩机,第一一级气缸、第二一级气缸、二级气缸叠放设置,相邻的两气缸之间设置隔板;第一一级气缸设置第一吸气口,第二一级气缸设置第二吸气口,二级气缸设置排气口;第一一级气缸和第二一级气缸并联设置,并联后的第一一级气缸和第二一级气缸与二级气缸串联,进入第一吸气口和第二吸气口的冷媒经一级或/和二级压缩后从排气口排出;两个隔板分别为第一隔板和第二隔板,第一隔板、第二隔板和下法兰中的任一个或任意两个设有滑片控制装置。还涉及一种空调器。本发明的压缩机及空调器,压缩机实现多模式运行,根据不同的运用场合选择不同模式,提高制热能力,提高额定点和中间点的能力。
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公开(公告)号:CN103953544B
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201410143626.8
申请日:2014-04-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00
CPC classification number: F04C23/008 , F04C18/356 , F04C23/00 , F04C23/001
Abstract: 本发明提供一种压缩机,低压级气缸、第一高压级气缸、第二高压级气缸叠放设置,相邻的两气缸之间设置隔板,第一高压级气缸和第二高压级气缸均置于低压级气缸的同侧或分别置于低压级气缸的两侧,下法兰置于低压级气缸、第一高压级气缸和第二高压级气缸的下侧;第一高压级气缸内设置第一滑片,第二高压级气缸内设置第二滑片,低压级气缸内设置第三滑片;第一高压级气缸与第二高压级气缸并联设置,并联后的第一高压级气缸和第二高压级气缸与低压级气缸串联,第一高压级气缸或/和第二高压级气缸为可变容气缸,低压级气缸作为一级压缩缸。还涉及一种空调器。本发明的压缩机和空调器,方便调节多缸压缩机工作气缸的数量。
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公开(公告)号:CN104251210A
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201410256264.3
申请日:2014-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泵体组件,包括低压缸和高压缸,低压缸和/或高压缸的数量为至少两个;还包括与高压缸的进气端及低压缸的出气端连通,用于容纳经过低压缸压缩的气体的空腔;空腔与低压缸的出气端之间设置有排气装置。本发明提供的泵体组件,在进行气体压缩时,使气体进入低压缸内进行低压压缩,并经过低压缸的出气端与空腔之间设置的排气装置排入空腔内,再由高压缸的进气端进入高压缸,进行高压压缩,并将经过高压压缩的气体排出高压缸。由于本实施例中的低压缸和/或高压缸的数量为至少两个,即增加了泵体组件的压缩缸的数量,增大了气体压缩量,进而增加了应用该泵体组件的压缩机的排气量。本发明还提供了一种具有上述泵体组件的压缩机。
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公开(公告)号:CN118980201A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411284850.9
申请日:2024-09-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种分液器组件、转子压缩机和空调器。该分液器组件包括环状分液器,套设于所述外壳的外周;所述分液器内的分液腔与所述吸气口连通;沿所述外壳的轴向方向,所述分液器的内壁设有至少两段:第一内壁和第二内壁,所述第一内壁的直径大于所述第二内壁的直径;所述第一内壁与所述电机组件所对应的部分所述外壳为间隔设置;所述第二内壁固定设置于所述外壳上。本申请环状分液器的内侧壁,与压缩机内电机组件所对应的外壳之间设置间隙,避免电机组件运行产生的热量传导至分液器内,防止分液器中冷媒吸气过热的情况出现。
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公开(公告)号:CN118980199A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411284829.9
申请日:2024-09-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种分液器组件、压缩机组件和空调系统。该分液器组件包括分液器,套设于所述外壳的外周;所述分液器包括环状分液腔,所述分液腔的内壁与所述外壳之间设置有隔热层;泵体吸入管,一端连通于所述分液腔,另一端与所述吸气口连通。本申请通过在环形分液器和压缩机外壳之间设置隔热层,增大压缩机机壳向环形分液器内壁的传热热阻,降低压缩机机壳内高温热量向向分液腔中吸入气体的传递,减小吸气传热损失,改善压缩机性能。
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公开(公告)号:CN109667757B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN201910126880.X
申请日:2019-02-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种压缩机,包括气缸和分隔结构,分隔结构设置在相邻的两个气缸之间,分隔结构具有与气缸的排气口连通的排气腔,排气腔环绕气缸的轴线设置,分隔结构包括用于形成排气腔的第一分隔部和第二分隔部,第一分隔部和第二分隔部沿气缸的轴向相对设置;其中,沿排气腔的周向,第一分隔部和/或第二分隔部呈非等厚设置,以增强分隔结构的刚度。本发明解决了现有技术中的压缩机的分隔结构因刚度较差而影响压缩机的运行可靠性的问题。
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