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公开(公告)号：CN112145436B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202010877998.9
申请日：2020-08-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种吸气装置、压缩组件和空调器，吸气装置包括筒体、进气管、第一出气管和第二出气管，且进气管的流通面积为S，第一出气管的流通面积为S1，第二出气管的流通面积为S2，并有S≥S1+S2；或者，吸气装置包括进气管、第一出气管和第二出气管，进气管的流通面积为S，第一出气管的流通面积为S1，第二出气管的流通面积为S2，并有S≥S1+S2。根据本发明能够有效减小吸气阻力，增大压缩机的输气量，有效提高了压缩机的能效，减小功耗；能够有效降低压缩机两个气缸的吸气脉动干扰，使压缩机吸气更顺畅，降低了压缩机的功耗，提高了压缩机的能效。
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公开(公告)号：CN111486609B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010254717.4
申请日：2020-04-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调系统和控制方法，空调系统包括：压缩机，压缩机至少包括第一气缸和第二气缸，还包括闪发器，闪发器的输入端连通第一换热器，闪发器的液体输出端连通第二换热器，闪发器的气体输出端能够连通至第一气缸和/或第二气缸，压缩机的吸气端具有第一吸气管路和第二吸气管路，且第一吸气管路与第一气缸连通，第二吸气管路与第二气缸连通，闪发器的气体输出端能够根据空调系统运行的不同负荷工况而控制对第一气缸和/或第二气缸是进行全通中压补气或是间歇补气。本发明能够在低负荷工况时实现低功耗运行；而在高负荷工况下增加空调系统的制冷量，有效防止了高负荷工况下冷量的衰减，提高空调系统的制冷性能。
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公开(公告)号：CN110513276A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910671207.4
申请日：2019-07-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/04
Abstract: 本发明涉及一种油气分离器，涉及压缩机技术领域，其用于解决润滑油与气态冷媒的不能完全分离的问题。本发明的油气分离器，包括储液罐，油气分离器中的润滑油及冷媒混合气经过滤网被过滤分离，分离后的润滑油存在储液罐的下方，而冷媒气体会则从油气分离器的排气口被排出；并且经过滤网后润滑油会在重力的作用下沿滤网向储液罐的底部流动，并最终从油气分离器下方的卸油孔流出，而液态冷媒会随着吸热蒸发从排气管排出，从而实现了润滑油与气态冷媒的完全分离。
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公开(公告)号：CN113982941A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111221407.3
申请日：2021-10-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种供油系统、压缩机以及具有其的空调器，一种供油系统，包括油池和转动组件，转动组件上设置有储油腔；转动组件包括曲轴结构，曲轴结构内部设置有导油通道；导油通道能够引导油池内的润滑油进入储油腔；导油通道能够引导储油腔内的润滑油流向待润滑结构。根据本申请的供油系统、压缩机以及具有其的空调器，能在低负荷运行时，对待润滑部件有效供油。
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公开(公告)号：CN110701090A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911001432.3
申请日：2019-10-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种隔板组件、泵体组件、压缩机和空调器，包括隔板本体和密封件，所述隔板本体上设置有中心孔(11)，密封件套设在所述中心孔(11)内，所述密封件具有环形结构，所述密封件的环形结构的周向外壁与所述中心孔(11)的孔壁之间相密封。本发明的实施例中所提供的一种隔板组件，在保证密封效果的同时，提高隔板的密封距离，进而提高压缩机最大排量，提高压缩机的能效。
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公开(公告)号：CN110425140A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910740606.1
申请日：2019-08-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种压缩机油位组件及转子压缩机。该压缩机油位组件包括壳体组件，所述壳体组件侧壁上设有吸气口，还包括储油罐，所述储油罐与所述吸气口连通，在压缩机缺油时所述储油罐经所述吸气口向所述壳体组件内供油。通过增设储油罐，方便在转子压缩机缺油时，尤其是转子压缩机处于轻工况启动或系统由其它工况切换到轻工况运行过程中，能及时向压缩机内供油，从而有效避免了压缩机缺油运行导致的压缩机零件磨损，提高了转子压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN109667757A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910126880.X
申请日：2019-02-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括气缸和分隔结构，分隔结构设置在相邻的两个气缸之间，分隔结构具有与气缸的排气口连通的排气腔，排气腔环绕气缸的轴线设置，分隔结构包括用于形成排气腔的第一分隔部和第二分隔部，第一分隔部和第二分隔部沿气缸的轴向相对设置；其中，沿排气腔的周向，第一分隔部和/或第二分隔部呈非等厚设置，以增强分隔结构的刚度。本发明解决了现有技术中的压缩机的分隔结构因刚度较差而影响压缩机的运行可靠性的问题。
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公开(公告)号：CN113833657A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111257745.2
申请日：2021-10-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00
Abstract: 本申请提供一种压缩机以及具有其的空调机组，包括第一气缸组件、第二气缸组件和分隔部，第一气缸组件包括固定气缸；固定气缸的排量为V1；第二气缸组件包括变容气缸和第二滚子，第二滚子可转动地设置于变容气缸内；变容气缸的排量为V2；分隔部设置于第一气缸组件与第二气缸组件之间，分隔部与第二滚子之间的最小密封距离为Lmin；其中，V2＝V1；2mm
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公开(公告)号：CN111075721B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201911365940.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种泵体装置及变容压缩机，泵体组件，应用于变容压缩机，包括有气缸件、滑片和销钉件，所述气缸件设置有多个，所述气缸件上开设有销钉孔，所述销钉件设置于所述销钉孔内且能够沿所述销钉孔的轴线方向运动，所述气缸件上还开设有滑片槽，所述滑片设置于所述滑片槽内，所述销钉孔与所述滑片槽之间相互连通，该泵体组件，解决了常规变容压缩机下法兰因设置销钉孔而结构复杂的问题，使得泵体组件的结构和装配工艺更简单。
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公开(公告)号：CN110332115B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910599054.7
申请日：2019-07-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C27/00 , F04C29/00
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机和热泵系统。该泵体组件包括至少两个气缸，其中一个气缸为变容缸，变容缸包括第一气缸，第一气缸具有第一工作腔，第一气缸上设置有与第一工作腔连通的第一滑片槽，第一滑片槽内滑动设置有第一滑片，第一滑片朝向第一工作腔的一侧为头部，第一滑片远离第一工作腔的一侧为尾部，第一滑片槽包括与第一滑片的尾部配合的尾槽，尾槽密封并能够选择地通入第一压力气体或第二压力气体，以实现第一滑片的工作或卸载状态切换，尾槽内设置有缓冲件，缓冲件设置在第一滑片的滑动路径上。根据本申请的泵体组件，能够有效避免滑片与气缸之间的异常磨损断裂，提高压缩机的运行可靠性。
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