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公开(公告)号：CN118953165A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410463537.5
申请日：2024-04-17
IPC: B60N2/02
Abstract: 本公开提供一种座椅控制装置和座椅控制方法。该座椅控制装置包括输入部、驱动部、传感器部、存储器以及控制器。座椅控制装置可以通过输入部接收用于控制座椅的开关输入。座椅控制装置可以利用传感器部识别用于座椅的逃生机构是否被操作。座椅控制装置可以在逃生机构被操作时停止驱动部中包括的至少一个马达的驱动。
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公开(公告)号：CN118269776A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311250275.6
申请日：2023-09-26
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明提供了一种控制车辆的座椅的装置及方法。具体地，一种座椅控制装置可以包括：一个或更多个处理器；和存储器，其存储有指令，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，使得座椅控制装置：检测车辆的碰撞，基于检测，输出碰撞发生信号；在自动模式和手动模式之间确定车辆的座椅操作模式，基于确定，输出自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个，基于碰撞发生信号，确定是否发送自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个；基于自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个，驱动一个或更多个座椅电机以控制车辆的座椅。
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公开(公告)号：CN115295835A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202111473765.3
申请日：2021-11-30
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04992
Abstract: 本发明公开了一种用于操作燃料电池的系统，包括控制器，该控制器配置为通过区间平均值和累积平均值来导出燃料电池的输出限制值，其中区间平均值对应于指定时间的燃料电池的输出值的平均值，累积平均值对应于从开始操作燃料电池到当前时间点的燃料电池的输出值的平均值，并且基于所导出的输出限制值来控制燃料电池的操作。
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公开(公告)号：CN114074592A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110466150.1
申请日：2021-04-28
IPC: B60N2/56
Abstract: 一种车辆座椅功耗控制设备及方法，可以基于车辆座椅的位置、与乘员有关的身体信息、以及车辆座椅的功耗时间(加热丝或鼓风机的操作时间)中的至少一项来降低供应至设置在车辆座椅中的加热丝或鼓风机的电压，以在将乘员的感觉温度维持在一定水平的同时降低电池的功耗，从而提高车辆的燃料效率。为此，车辆座椅功耗控制设备可以包括：传感器，获得车辆座椅的角度；以及控制器，根据车辆座椅的角度调节供应至设置在车辆座椅中的电气设备的电压。
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公开(公告)号：CN105317510B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201410743780.9
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李东勋
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及用于检测后氧传感器的故障的方法和系统。一种用于检测安装在车辆的排气管上的后氧传感器的故障的方法可包括：确定后氧传感器是否满足诊断启动条件；将后氧传感器的输出电压与预设故障确定电压范围相比较以便确定后氧传感器的输出电压是否包括在故障确定电压范围内；当后氧传感器的输出电压包括在故障确定电压范围内时，改变后氧传感器的加热器的占空比；确定通过改变加热器占空比来控制的后氧传感器的输出电压是否包括在故障确定电压范围内；以及当后氧传感器的输出电压包括在故障确定电压范围内时，确认后氧传感器具有故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106487285A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610227300.2
申请日：2016-04-13
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于控制电动机的方法。上述电动机控制方法包括：使用速度估计模型导出电动机旋转速度估计；以及基于已导出的旋转速度估计导出电动机霍尔传感器频率估计。此外，基于已导出的霍尔传感器频率估计和已导出的旋转速度估计设置用于噪声检测的滤波器。随后，将从霍尔传感器导出的电动机霍尔传感器频率应用至预定的滤波器来检测霍尔传感器噪声频率。
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公开(公告)号：CN103137987B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201210199312.0
申请日：2012-06-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0444 , H01M8/04791
CPC classification number: H01M8/04447 , H01M8/04798 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明公开一种用于燃料电池系统的氢浓度控制装置和方法，用于根据提供至燃料电池的浓度将阳极的氢的浓度保持在适当水平。更具体地，氢浓度测量传感器直接设置在氢储存装置中，基于所测量的氢浓度，估算燃料电池系统的阳极流道中的氢浓度和杂质浓度，并且当确定出阳极流道中的氢浓度落在燃料电池系统可以稳定运行的参考值以下时，执行用于将阳极流道中的气体（氢和杂质）排出至外部的净化控制，以便可以将燃料电池系统的阳极流道中的氢浓度保持在等于或高于参考值。
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公开(公告)号：CN105226308A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410742223.5
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李东勋
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04828
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及用于控制燃料电池系统的方法。燃料电池系统包括被配置成供给空气的压缩机，以及包括供给部的加湿器，该供给部连接到压缩机和供气管，以将水分供给到供给空气并将加湿的空气供给到燃料电池堆。排气部被配置成接收从燃料电池堆排出的空气、将来自接收空气的水分排放到供给部，并将除去水分的空气排放到排气管。安装在供气管中的阀被设置在压缩机和加湿器之间，并且在所述阀处分支的旁通管连接到排气管。
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公开(公告)号：CN118953161A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202311547939.5
申请日：2023-11-20
IPC: B60N2/02
Abstract: 本公开涉及一种座椅控制设备和座椅控制方法。座椅控制设备包括：传感器装置；驱动装置；存储器；以及控制装置。控制装置被配置为：通过利用传感器装置，识别用户乘坐本车辆的意图；当用户的意图满足指定条件时，识别与用户相对应的座椅的状态；将识别的座椅的状态存储在存储器中；并且基于座椅的状态，通过利用驱动装置控制座椅的滑动位置、座椅的倾斜位置、座椅的腿托位置中的至少一个或座椅的滑动位置、座椅的倾斜位置、座椅的腿托位置的组合。
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公开(公告)号：CN118144651A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202310803682.9
申请日：2023-06-30
Abstract: 一种用于车辆的座椅，包括倾斜单元、倾摆单元、滑动单元以及控制单元，该控制单元配置为控制倾斜单元、倾摆单元和滑动单元的驱动。通过控制单元实现的用于控制座椅的方法可通过将感测到的座垫的倾摆角度和感测到的座椅的位置中的至少一个与座椅靠背的支撑角度相关联来限制或强制执行倾斜单元的角度调节量和倾摆单元的角度调节量中的至少一个。
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