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公开(公告)号：CN209571654U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822213220.9
申请日：2018-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01R24/00 , H01R13/52 , H01R13/02 , H01R13/622 , H01R4/48
Abstract: 本实用新型公开了一种传感器结构，包括内封装有测试单元的功能模块和信号采集模块，功能模块与信号采集模块之间的机械连接方式为可拆卸的密封连接，功能模块与信号采集模块之间的电气连接方式为弹性触点连接。上述传感器结构，通过将功能模块与信号采集模块设计成分体式的可拆卸的结构形式，继而针对不同功能的传感器功能模块可以使用同规格的信号采集模块，提高了产品模块的通用性，降低了传感器的使用成本。此外根据工况条件的不同需求仅需选用具有不同弹性触点组数的基座即可，可以满足多系列多工况的使用要求，提高了传感器使用的经济性。
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公开(公告)号：CN206617306U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720144486.5
申请日：2017-02-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本实用新型涉及一种高度可调的试验件放置装置，该高度可调的试验件放置装置包括：用于放置试验件的水平布置的托板；在所述托板的下方连接至所述托板的竖直布置的升降丝杠，所述升降丝杠具有外螺纹；套置在所述升降丝杠上的水平锥齿轮，所述水平锥齿轮与所述升降丝杠具有共同的中心轴线，所述水平锥齿轮具有与所述升降丝杠的外螺纹配合的内螺纹；与所述水平锥齿轮配合的横轴锥齿轮，所述横轴锥齿轮的中心轴线与所述水平锥齿轮的中心轴线垂直，所述横轴锥齿轮安装在横轴上；能够手动操作的手轮，所述手轮连接至所述横轴；支撑架，所述支撑架具有水平放置的支撑板，所述横轴安装在所述支承板上，所述水平锥齿轮安装在所述支撑板上。
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公开(公告)号：CN205879538U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620629921.9
申请日：2016-06-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种用于发动机台架试验中的发动机进气系统，包括发动机、涡轮增压器、切断阀以及控制单元，所述发动机和涡轮增压器通过两条进气支路连接，两条进气支路上分别设有中冷器和EGR冷却器，所述切断阀设于所述涡轮增压器的进气端，所述控制单元与所述切断阀连接，用于控制所述切断阀的开关。本实用新型提供的用于发动机台架试验中的发动机进气系统能够及时阻断发动机的进气，有效避免飞车的发生。远程控制避免了近距离操作影响操作人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN222494059U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420297477.X
申请日：2024-02-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种主轴瓦的更换工具，涉及快速装拆装置技术领域；用于拆装主轴承盖与机体之间的曲轴外侧的主轴瓦；所述曲轴沿径向方向设置有曲轴油道孔，主轴承盖与机体相连接的主轴承螺栓开设有内螺纹孔，包括：底座；升降机构，所述升降机构滑动连接于所述底座，能够驱动所述主轴承盖相对机体进行升降运动以取出所述主轴承盖一侧的主轴瓦；导向件，所述导向件固定连接于所述底座，能够部分连接至所述内螺纹孔内；推顶组件，包括相连接的推顶件和连接板；推动所述连接板使所述推顶件插入所述曲轴油道孔内，能够将所述机体一侧的主轴瓦顶出；无需将发动机整机拆卸即可实现某一档主轴承盖与机体之间的主轴瓦的拆除。
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公开(公告)号：CN222026216U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420492318.5
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/315
Abstract: 本实用新型公开了飞轮法兰及发动机曲轴总成，曲轴设有呈锥台形的装配轴段，飞轮法兰设有呈锥台形的装配孔，装配孔的内周壁凹设有沿轴向延伸的螺旋形油槽，沿飞轮法兰的轴向，螺旋形油槽的两端均分布于飞轮法兰的两个端面之间，且均与两个端面间隔分布，螺旋形油槽用于流经液压油；装配轴段能插设于装配孔并与螺旋形油槽形成螺旋形扩张油道。相对于现有技术而言能够有效降低定位组件和油压扩张组件的结构复杂度，且便于组装飞轮法兰、装配轴段、定位组件和油压扩张组件；能够提升胀大装配孔的效率和胀大质量，且在胀大装配孔的过程中也能够提升对装配孔的内周壁和装配轴段的外周壁进行润滑的润滑均匀性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219061845U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320050300.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了盘车机构，该盘车机构包括连接壳体和转动组件，连接壳体用于与发动机的飞轮壳可拆卸连接；转动组件包括转轴、齿轮和旋拧部，转轴转动穿设于连接壳体且沿轴向滑动设置于连接壳体，齿轮和旋拧部分别固定设置于转轴沿轴向的两端，且齿轮能伸入飞轮壳内；连接壳体上靠近旋拧部的端面设有呈圆形的角度刻度表，角度刻度表设于转轴的外周，且转轴上靠近旋拧部的一端的外周面上设有指引标识，指引标识指向角度刻度表。该盘车机构能够快速、便捷且准确的确定出配气相位，有效提升了盘车机构的使用性能。
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公开(公告)号：CN217669151U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221116554.4
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型提出了一种气门导管拆卸工具，该拆卸工具包括：连接杆，支撑板和直线驱动装置，连接杆用于穿设于气门导管的内部，连接杆的第一端设有凸出部，凸出部用于与气门导管的端面抵接；支撑板套设于连接杆，支撑板的第一端面用于与气缸盖的顶端联接；直线驱动装置放置于支撑板的第二端面，直线驱动装置与连接杆的第二端连接，直线驱动装置能够带动连接杆向远离气缸盖的方向运动。本实用新型提出的气门导管拆卸工具采用上提方式将气门导管从气缸盖内拉出，避免了采用人工敲击的方式费时费力并且易损坏气门导管和气缸盖的弊端，而是利用直线驱动装置将气门导管拉出，拆卸方便快速，不会损坏气门导管和气缸盖，还可循环使用，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN217669104U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221187116.7
申请日：2022-05-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种力矩扳手辅助工具，包括：延长杆、转接头和扳手头，转接头上开设有转接孔和第一固定孔，第一固定孔连接延长杆的一端；扳手头上开设有操作孔和第二固定孔，第二固定孔连接延长杆的另一端；操作孔到延长杆的力矩与转接孔到延长杆的力矩相等。根据本实用新型的扳手头用于拧紧螺栓或螺母，由于延长杆在水平方向上的体积较小，所以对空间要求也较小，可以有效的解决因空间限制而无法操作的问题，转接头上的转接孔到延长杆的距离和方向等于扳手头上的操作孔到延长杆的距离和方向，这样可以使力矩扳手到延长杆的力矩等于螺母或螺栓到延长杆的力矩，方便精准的控制力矩。
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公开(公告)号：CN217110780U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220495018.3
申请日：2022-03-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及测量技术领域，尤其涉及一种传动轴同轴度测量装置。其包括百分表、表架、固定支架、顶紧结构，其中百分表测量传动轴的同轴度；表架一端与百分表的非测量端连接，另一端设置有球头，表架的长度方向与百分表的长度方向同向；固定支架设置有球头凹槽，球头凹槽与球头相配合实现万向铰接；顶紧结构一端伸入固定支架并位于球头凹槽内，顶紧结构用于将球头顶紧固定以对百分表实现位置上的固定。由于表架与百分表的非测量端连接，顶紧结构与传动轴平行设置，如此设置不会增大该传动轴同轴度测量装置对传动轴径向方向上的空间要求，这样可实现百分表相对于与传动轴转动一周，从而提高测量数据的准确性。
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公开(公告)号：CN216589913U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123044259.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种防错装异形密封圈，包括异形密封圈本体，用于安装异形密封圈本体的载体上对应设有密封圈槽，所述异形密封圈本体的外侧壁上设有外伸的凸耳，所述凸耳与异形密封圈本体上下顶面平行设置，所述凸耳的厚度小于异形密封圈本体的截面高度，所述密封圈槽的相对外侧壁上对应设有与凸耳形状对应的、与密封圈槽连通的沉槽；凸耳的纵截面形状大致为三角形或梯形或半圆形。本实用新型通过目视检查凸耳与沉槽的相互对应结构关系，即可正确安装异形密封圈，可有效降低错装风险，并且操作简单，制造成本低，便于推广应用。
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