公开(公告)号：CN217915089U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202221614503.4

申请日：2022-06-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙超 ,  范旭东 ,  赵世达 ,  李江南

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型具体涉及一种拆卸装置及自动拆卸装置。本实用新型旨在解决现有的拆卸装置需要手工操作，效率较低的技术问题。拆卸装置包括：中心杆；连杆连接环，连杆连接环套设在中心杆上，并且能够相对于中心杆上下移动或者位置固定；至少二个连杆机构，至少二个连杆机构中的每个连杆机构均包括：第一连杆，第一连杆包括相反设置的第一端和第二端，第一端与连杆连接环可转动地连接；第二连杆，第二连杆包括相反设置的第一端和第二端，第一端与第一连杆的第二端可转动地连接，第二连杆的第二端为夹持端；以及固定盘，固定盘与每个第二连杆固定连接。本实用新型的拆卸装置能够在外部的气动装置或者电动装置的驱动下，实现自动拆卸，提高了拆卸效率。

公开(公告)号：CN217669151U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202221116554.4

申请日：2022-05-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙超 ,  赵世达 ,  范旭东 ,  李江南

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型提出了一种气门导管拆卸工具，该拆卸工具包括：连接杆，支撑板和直线驱动装置，连接杆用于穿设于气门导管的内部，连接杆的第一端设有凸出部，凸出部用于与气门导管的端面抵接；支撑板套设于连接杆，支撑板的第一端面用于与气缸盖的顶端联接；直线驱动装置放置于支撑板的第二端面，直线驱动装置与连接杆的第二端连接，直线驱动装置能够带动连接杆向远离气缸盖的方向运动。本实用新型提出的气门导管拆卸工具采用上提方式将气门导管从气缸盖内拉出，避免了采用人工敲击的方式费时费力并且易损坏气门导管和气缸盖的弊端，而是利用直线驱动装置将气门导管拉出，拆卸方便快速，不会损坏气门导管和气缸盖，还可循环使用，降低维护成本。