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    一种二甲醚发动机燃油供给系统及其喷油器
    61.
    实用新型
    一种二甲醚发动机燃油供给系统及其喷油器 失效

    公开(公告)号：CN202012431U

    公开(公告)日：2011-10-19

    申请号：CN201120089513.6

    申请日：2011-03-30

    Applicant: 潍柴动力股份有限公司

    Inventor： 佟德辉 ,  冀丽琴 ,  孙少军 ,  张纪元

    IPC: F02M61/10 ,  F02M61/18

    Abstract: 本实用新型公开了一种二甲醚喷油器，包括针阀体和针阀，所述针阀体具有连通其阀腔的进油油道，所述针阀体的阀腔具有调压弹簧，所述针阀体的头部具有喷油嘴，所述喷油嘴具有由所述针阀沿阀腔轴向移动以控制启闭的喷油孔，所述针阀头部和所述喷油嘴内腔的接触面具有耐磨涂层。该喷油器由耐磨涂层承受针阀和喷油嘴之间相对往复运动所带来的摩擦，从而可以有效地降低喷油器的喷油嘴和针阀之间的磨损，延长喷油器的使用寿命。本实用新型还提供一种包括上述喷油器的二甲醚发动机燃油供给系统。

    低排放增压中冷柴油机
    62.
    实用新型
    低排放增压中冷柴油机 失效 许可

    公开(公告)号：CN201381895Y

    公开(公告)日：2010-01-13

    申请号：CN200920022856.3

    申请日：2009-03-04

    Applicant: 潍柴动力股份有限公司

    Inventor： 张纪元 ,  冀丽琴 ,  任忠生

    IPC: F02B37/00 ,  F02B29/04 ,  F02M25/07

    CPC classification number: Y02T10/121 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

    Abstract: 本实用新型公开了一种低排放增压中冷柴油机，包括喷油泵和调速器，还包括排气通路，将从各气缸排出的废气收集并送至涡轮增压器；供气通路，将来自涡轮增压器压缩机出口并通过中冷器的供气提供给柴油机气缸；旁通通路，连通所述排气通路和所述供气通路，所述旁通通路上安装有EGR冷却器，所述旁通通路不安装EGR控制阀；EGR冷却器的设置使柴油机排出的废气部分经过EGR冷却器进行冷却后，进入柴油机气缸，进行再次的燃烧利用，能有效降低柴油机有害气体的排放，降低了环境污染；而且本实用新型仅仅采用了EGR冷却器，而去掉了EGR阀和EGR控制装置，结构简单，大大降低了柴油机的成本。

    发动机
    69.
    外观设计
    发动机 失效

    公开(公告)号：CN301849449S

    公开(公告)日：2012-02-29

    申请号：CN201130189907.4

    申请日：2011-06-24

    Applicant: 潍柴动力股份有限公司

    Designer： 冀丽琴 ,  姜波 ,  张华美 ,  张英

    Abstract: 1.使用本外观设计的名称是：发动机。2.本外观设计产品的用途是：用于作为动力装置。3.本外观设计的设计要点：在于整体造型。4.最能表现本外观设计的要点的是：立体图。

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