公开(公告)号：CN115483420A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202211250581.5

申请日：2022-10-12

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张咏 ,  张威 ,  刘智亮 ,  吕佳佩

IPC: H01M8/04858 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/0432

Abstract: 本发明提供一种风冷燃料电池的控制方法、风冷燃料电池以及存储介质，该方法包括：电池开机运行后，判断是否需要启动电堆电加热器，若是，控制电堆电加热器以第一预设功率进行加热，并以预设风挡启动风机；启动电堆电加热器后，实时获取电堆的出风侧的出风温度与环境温度的温度差值，根据温度差值控制电堆电加热器的加热功率。应用本发明的风冷燃料电池的控制方法可减小电堆电加热器能耗。

公开(公告)号：CN115117401A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210648576.3

申请日：2022-06-09

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张永 ,  肖彪 ,  张威 ,  彭显光

IPC: H01M8/04223 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明提供了一种燃料电池低温启动控制装置、控制方法及燃料电池，属于燃料电池技术领域，该装置包括巡检模块，巡检模块包括多个热敏电阻，每个热敏电阻分别与燃料电池电堆的一个电池片连接形成第一闭环电路，热敏电阻的电阻率随温度降低而降低。该装置结构新颖、采用的设备简单，集电压监测、低位加热于一体，而且能单独实现电堆中每一片电池片的加热，能提高燃料电池的电堆温度的均一性。

公开(公告)号：CN114614062A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210361879.7

申请日：2022-04-07

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 杨华 ,  王思偲 ,  汪亚美 ,  刘智亮 ,  张威

IPC: H01M8/2465 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/0202 ,  B60L50/72

Abstract: 本发明提供一种燃料电池极板、双极板、燃料电池电堆和交通工具。燃料电池极板上设置有第一介质入口、第一介质出口和介质通道，第一介质入口和第一介质出口通过介质通道连通；第一介质入口包括沿着第一方向布置的第一入口扩散区和第一入口活性区，第一入口扩散区与介质通道通过第一入口活性区连通；第一介质入口还包括第一入口缓冲区，第一入口缓冲区位于第一入口扩散区在第二方向的端部，第二方向与第一方向相交，第一入口活性区与第一入口缓冲区在第一方向上错位布置。该燃料电池极板能够对进口的压力及流速进行均化分配，有效解决反应介质进入系统的均匀性及反应时的浓度均衡问题。

公开(公告)号：CN113555190A

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202110820750.3

申请日：2021-07-20

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 李钟信 ,  张威 ,  王东辉 ,  刘智亮 ,  倪梓荣

IPC: H01F27/08 ,  H01F27/10 ,  H01F17/00 ,  H01F27/02 ,  H01F27/22

Abstract: 本发明提供了一种辅助电子元件散热的电感器及新型电器盒，包括电感器壳体，所述电感器壳体底部嵌设有制冷器，所述电感器壳体同一侧的外壁包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁相互错开并具有落差，对应所述第一侧壁和所述第二侧壁的端面上均开设有用于安装电子元件的第一卡槽。基于本发明的技术方案，使得电子元件和电感器集成一体，不仅减小电器盒的体积，同时使得电器盒内的各元器件热量集中在电感器壳体上，利用半导体制冷片以及散热风扇或液体介质将电感器壳体上集中的热量进行转移，使得电器盒内的各元器件均能够得到有效散热。

公开(公告)号：CN113540519A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110836647.8

申请日：2021-07-23

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄文英 ,  倪梓荣 ,  张威 ,  刘智亮 ,  朱伟睿

IPC: H01M8/04225 ,  H02J7/00 ,  H02J7/35 ,  H02J7/34

Abstract: 本发明提供了一种燃料电池备用电源充放电管理系统及方法，该系统包括：燃料电池本体；启动电源，包括至少两个启动电池，所述启动电池的输出端电连接放电电路、输入端电连接充电电路，所述放电电路电连接所述燃料电池本体的启动单元；控制器，分别电连接每个所述启动电池的电源管理系统，以获取剩余电量数据；其中，在所述燃料电池本体启动时，所述控制器选择其中一个剩余电量最高的所述启动电池放电，以对所述燃料电池本体进行启动供电，并根据剩余电量大小控制其余的所述启动电池的充电与否。基于本发明的技术方案，本系统具响应快、系统联动性高、能源利用率高、使用清洁能源等特点。

公开(公告)号：CN110299548B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201910519847.3

申请日：2019-06-17

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 肖彪 ,  张永 ,  张威

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04492

Abstract: 本发明提供一种阳极闭口质子交换膜燃料电池的阳极间歇式排气方法，排气工作过程中设有增湿处理程序，在废气排出前，对质子交换膜实施过增湿处理。本发明通过监测系统运行中电压，若干阀门的关闭，解决了在阳极闭口质子交换膜燃料电池阳极间歇式排气过程中膜电极反复失水、吸水的问题，排气过程中电压下降过快、而后恢复缓慢的问题。

公开(公告)号：CN112103533A

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202010934203.3

申请日：2020-09-08

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 戴大伟 ,  张永 ,  刘智亮 ,  张威

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04298 ,  B63B35/00

Abstract: 本申请提供一种空气过滤装置及其滤芯更换方法、电池动力系统。该空气过滤装置包括导风管(1)和燃料电池空气进口(2)，导风管(1)和燃料电池空气进口(2)之间设置有用于放置空气滤芯(3)的滤芯安装位置，滤芯安装位置处安装有空气滤芯(3)，空气滤芯(3)与导风管(1)和燃料电池空气进口(2)均密封配合，空气过滤装置还包括滤芯更换装置，滤芯更换装置包括伸缩机构，伸缩机构被配置为将新的空气滤芯(3)推入滤芯安装位置。根据本申请的空气过滤装置，能够实现对于滤芯的自动更换，提高滤芯更换的便利性，降低滤芯更换成本。

公开(公告)号：CN112033087A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010782832.9

申请日：2020-08-06

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张咏 ,  张威 ,  余雄辉 ,  孙志辰

IPC: F25D29/00 ,  F25D21/08 ,  F25D17/06

Abstract: 本发明提供一种冰箱化霜控制方法、装置、存储介质及冰箱，所述方法包括：所述冰箱设有第一化霜加热器和第二化霜加热器；所述第一化霜加热器设置于蒸发器的中部或上部；所述第二化霜加热器设置于蒸发器的下部；所述方法包括：当所述冰箱满足化霜条件时，控制所述第一化霜加热器和第二化霜加热器工作，以进行化霜；根据所述第一化霜加热器和/或第二化霜加热器的工作时间、所述蒸发器上部的第一温度和/或风道口处的第二温度，控制所述第一化霜加热器和/或第二化霜加热器是否关闭。本发明提供的方案能够加快蒸发器上部霜层的融化，缩短化霜时间。

公开(公告)号：CN111987330A

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202010812363.0

申请日：2020-08-13

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张磊 ,  张威 ,  肖彪 ,  刘智亮

IPC: H01M8/0202 ,  H01M8/0204 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0265

Abstract: 本申请提供一种双极板和燃料电池。该双极板包括阴极板(1)和阳极板(2)，阴极板(1)和阳极板(2)为结构相同的单极板，阴极板(1)包括第一氧气接口(3)、第二氧气接口(4)、第一氢气接口(5)、第二氢气接口(6)、第一冷却液接口(7)和第二冷却液接口(8)，第一冷却液接口(7)关于阴极板(1)的纵向中平面对称，第二冷却液接口(8)与第一冷却液接口(7)中心对称，第一氢气接口(5)和第一氧气接口(3)关于阴极板(1)的横向中平面对称，第二氢气接口(6)和第二氧气接口(4)关于阴极板(1)的横向中平面对称。根据本申请的双极板，可以减少模具开制费用，缩短冲压时的模具更换时间，提高极板生产效率。

公开(公告)号：CN111697246A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010573255.2

申请日：2020-06-22

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张磊 ,  王思偲 ,  张永 ,  张威 ,  肖彪 ,  刘智亮

IPC: H01M8/0202 ,  H01M8/0258

Abstract: 本发明提供一种双极板结构和燃料电池，双极板结构包括：第一侧面和第二侧面，第一侧面上设置有氢气流道，第二侧面上设置有氧气流道，第一侧面上设置有至少两个氢气进口和至少两个氢气出口，至少两个氢气进口分别与氢气流道连通，至少两个氢气出口也分别与氢气流道连通；第二侧面上设置有至少两个氧气进口和至少两个氧气出口，至少两个氧气进口分别与氧气流道连通，至少两个氧气出口分别与氧气流道连通。根据本发明能够保证与每个氢气进口、氢气出口以及每个氧气进气口和每个氧气出气口连通的流道个数更为均匀，使得氢氧电化学反应的反应区面积可根据功率需求进行合理的扩大，解决三进三出由于单一进出口结构而形成的气体分配不均的问题。