空气弹簧
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204871045U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520681263.3

    申请日:2015-09-06

    Abstract: 空气弹簧,包括上盖板、下盖板、密封连接在上盖板和下盖板之间的气囊和装在下盖板下面的橡胶叠层弹簧,空气流通孔沿中轴线贯穿空气弹簧,其特征在于所述的下盖板的底部具有向下凸起的限位凸起,所述的限位凸起置于橡胶叠层弹簧的内腔中,在橡胶叠层弹簧的内腔中具有与限位凸起对置的限位凹槽,所述的限位凹槽沿空气弹簧的前后方向设置,所述的限位凸起与限位凹槽接触限制空气弹簧左右方向的位移。本实用新型提供的空气弹簧,通过限制空气弹簧左右方向的位移,增加空气弹簧左右方向的刚度,使空气弹簧前后方向和左右方向的刚度产生差异,减小车辆左右方向的振动,提高车辆高速通过曲线轨道时的稳定性。

    一种轨道交通用空气弹簧

    公开(公告)号:CN203294111U

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201320375059.X

    申请日:2013-06-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通用空气弹簧,包括与车体安装座连接的上盖板、扣环、气囊以及与转向架连接的橡胶堆,所述气囊带有上子口和下子口,所述上盖板和扣环通过螺钉连接气囊的上子口,气囊连接橡胶堆,其特征是,所述橡胶堆由橡胶和金属隔板、上端板和底座硫化在一起,所述金属隔板具有不超过45度的斜度,金属隔板的数量为不少于块,上端板的外部边缘有一圈凸台和斜面。本实用新型的优点如下:产品重量轻,结构强度可靠;产品高度可调,可以适应大小不同的高度要求;产品的横向位移能力大,而且稳定性强,不会出现横向失稳的现象。

    复合材料增强整体式橡胶履带

    公开(公告)号:CN202911833U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220643549.9

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种复合材料增强整体式橡胶履带,包括履带板本体、橡胶导向齿、橡胶传动齿;所述橡胶导向齿、橡胶传动齿设置在履带板本体内面;所述履带板主体由多种复合材料组成;所述履带板主体、橡胶导向齿、橡胶传动齿整体硫化成复合材料增强整体式橡胶履带;复合材料与橡胶的粘合强度高,质量轻,本身抗拉,撕裂强度高,柔韧性好,与地面附着力好,同时也降低产品的重量,减少对路面的破坏,提高产品的使用寿命、车辆的通过能力和速度。

    一种轨道交通用非线性橡胶沙漏弹簧

    公开(公告)号:CN203604522U

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201320710584.2

    申请日:2013-11-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通用非线性橡胶沙漏弹簧,包括本体和增强体;所述本体为中空结构,所述增强体设置在所述本体的中空结构内;所述本体包括大橡胶,设置在所述大橡胶上端的大上端板,设置在所述大橡胶下端的大下端板;所述增强体包括小橡胶,设置有所述小橡胶上端的摩擦板,设置在所述小橡胶下端的下支座;使用时,当受到小载荷时,所述本体的形变不大,摩擦板不与所述大上端板相接触;当受到大载荷时,所述本体的形变量大,所述摩擦板与大上端板相接触,增强体的作用是提供反力增加本实用新型的垂向刚度,降低本实用新型的垂向自振频率的差异,并减小本实用新型从空载到大载荷间的垂向变形量。

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