公开(公告)号：CN114309085A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111652941.X

申请日：2021-12-30

申请人： 本钢板材股份有限公司

发明人： 吴刚 ,  姜学锋 ,  崔岚 ,  刘志璞 ,  王丽铭 ,  董志鹏 ,  李霞 ,  陈红远 ,  吕建勋

IPC分类号： B21B37/58

摘要： 本发明优化高强钢精轧压下率分配的生产工艺，涉及高强钢精轧技术领域，尤其涉及通过优化薄规格高强钢精轧压下率分配来保证精轧机稳定运行的工艺技术。本发明的生产工艺包括如下步骤：加热炉加热→粗轧→F1、F2机架压下→F3机架压下→F4机架压下→F5、F6机架压下→F7压下→控制板形→控制冷却→卷取；粗轧步骤需要在保证总压下率的前提下，降低中间坯的厚度；F1、F2机架的压下率低于50％；F3机架的压下率低于40％；F4机架的压下率小于30％；F7机架的压下率为8％；剩余压下负荷由F5、F6进行分配。本发明的技术方案解决了现有技术中F1‑F3机架承担了大部分的负荷，由于压下量和轧制力过大，产生机架震动，造成震动机架出口轧件出现横向振纹、易造成堆钢、断钢或损坏轧机设备等现象的的问题。

公开(公告)号：CN113737098A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202111033090.0

申请日：2021-09-03

申请人： 本钢板材股份有限公司

发明人： 吴刚 ,  刘志璞 ,  姜学锋 ,  董志鹏 ,  文小明 ,  韩宇 ,  许学力 ,  李霞 ,  陈红远 ,  吕建勋

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/28 ,  C22C38/22 ,  C22C38/20 ,  C22C33/06 ,  C21D8/02

摘要： 本发明提供一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢及其制备方法，钢材的化学成分及质量百分比为：C：0.15～0.20％；Si≤0.01％；Mn≤1.50％；S≤0.001％；P≤0.010％；Al：0.01～0.06％；O：0.0010～0.0020％；N：0.0010～0.0030％；Ca：0.0020～0.0040％；Cr：0.50～1.50％；Ti：0.20～0.40％；Mo：0.15～0.35％；Cu：0.19～0.40％，其余为Fe和其他不可避免的杂质。制备方法包括S1、炼钢；S1.1、冶炼；S1.2、LF钢包炉精炼；S1.3、连铸；S2、热轧；S2.1、加热；S2.2、控制轧制；S2.3、层冷；S2.4、卷取。

公开(公告)号：CN112030071A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010837162.6

申请日：2020-08-19

申请人： 本钢板材股份有限公司

发明人： 周晏锋 ,  刘志璞 ,  闵洪刚 ,  徐勇 ,  崔宏涛 ,  苗隽 ,  于健

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

摘要： 本发明是关于一种510MPa级高韧性汽车大梁钢及其制备方法，其中汽车大梁钢按质量百分数包括以下化学成分：0.09％≤C≤0.11％，1.00％≤Mn≤1.15％，0.020％≤Al≤0.060％，0.40％≤Ti≤0.70％，Si≤0.12％，P≤0.020％，S≤0.012％，N≤0.060％，O≤0.0050％，Re≤0.010％，余量为Fe及不可避免夹杂物。Ti能够显著提高钢的强度，在合金价格上降低成本，通过Ti替代现有市场上510L大梁钢采用的合金体系中C+Nb、V和部分Mn等合金，在保证510MPa级汽车大梁钢的基本性能的前提下，还能够有效地降低510MPa级汽车大梁钢的生产成本，提高企业的经济性。

公开(公告)号：CN111719080A

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201910218750.9

申请日：2019-03-21

申请人： 本钢板材股份有限公司

发明人： 刘志璞

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/24 ,  C21D8/06 ,  C21C7/064 ,  C21C5/36

摘要： 本发明涉及高碳钢领域，具体为一种预应力钢绞线的夹杂物控制方法。炼钢控制采用高拉碳工艺，要求转炉终点[C]≥0.40wt％，且一次拉到位，防止补吹导致碳低大量增碳导致增氮；LF精炼炉精炼过程采用微正压操作，相对于大气压高出0.01～0.03MPa；炉渣碱度控制在1.0～1.2范围内，各化学成分均按目标值控制。本发明开发了转炉吹炼终点“高碳低磷”控制技术，转炉吹炼终点得到有效控制，C、P、T均能满足质量、工艺要求。冶炼采用无Al脱氧、低碱度精炼渣等精炼工艺，对钢中夹杂物进行塑性化处理，有效的解决了钢中脆性夹杂的技术难题。

公开(公告)号：CN111187991A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN202010095596.3

申请日：2020-02-17

申请人： 本钢板材股份有限公司

发明人： 吴刚 ,  苗隽 ,  刘志璞 ,  佟鑫 ,  陈红远 ,  周晏锋

IPC分类号： C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C33/04 ,  C21C7/06 ,  C21C1/02

摘要： 本发明涉及一种低碳、节能、环保型汽车传动轴管专用钢及其冶炼方法，该传动轴管专用钢按照质量百分比，其中碳0.05-0.12％；硅0.05-0.25％；锰1.40-1.70％；铌0.005-0.05％；磷≤0.015％；氧≤0.0020％，氮≤0.0040％，硫≤0.005％，钛0.05-0.15％，钒0.02-0.10％；余量为铁和不可避免的杂质，通过铁水预处理、转炉冶炼和炉外精炼及热连轧机组常规轧制生产该汽车传动轴管专用钢。在冶炼中通过添加微合金元素和钙处理等方式控制合金成分，使用该汽车传动轴管用钢制作的传动轴的屈服强度、抗拉强度、疲劳性能等指标均高于现有的汽车传动轴，并且厚度还有进一步减薄的空间，使用该传动轴管专用钢生产的传动轴管可以使其节能、环保。

公开(公告)号：CN109797339A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201910150147.1

申请日：2019-02-28

申请人： 本钢板材股份有限公司

发明人： 刘志璞 ,  苗隽 ,  徐伟 ,  赵迪 ,  闵洪刚 ,  周晏锋 ,  张城铭

IPC分类号： C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/24 ,  C22C38/32

摘要： 本发明属于炼钢技术领域，具体涉及一种抗拉强度≥960MP马氏体非调质高强钢及其制造方法，按照铁水预处理→转炉冶炼→LF精炼→RH精炼→连铸→加热→2300mm热连轧→控制冷却→卷取→退火→取样→机能检验的工艺流程制造。通过本工艺生产的非调质960MPa高强度热轧钢板，具有优异的力学性能和良好的切割、焊接等加工性能，填补国产此类钢种的空白，可替代进口同类产品，增加企业钢材品种，实现较高的成品质量和成品率，具有很好的经济效益。

公开(公告)号：CN101440424A

公开(公告)日：2009-05-27

申请号：CN200810230070.0

申请日：2008-12-24

申请人： 本钢板材股份有限公司

发明人： 文小明 ,  赵迪 ,  刘志璞 ,  郑中 ,  李德君 ,  汪海涛

IPC分类号： C21D8/00 ,  B21B37/74 ,  B21B37/16

摘要： 本发明涉及一种轧制高耐候钢的方法，包括以下步骤：加热：将保持900－1000℃的钢坯送入加热炉中，待钢坯温度达到1050－1100℃时出炉，并在此温度下对钢坯进行粗轧；精轧：将经粗轧后的钢坯冷却到950℃－960℃后，再将钢坯送入精轧机组中进行精轧，且使钢坯经第一架轧机或前两道轧机不产生塑性变形或塑性变形程度为2％以内；终轧：终轧温度设置在850℃－900℃；卷取：卷取温度设置在580℃－640℃。用该方法轧制出的钢板，其屈服强度在700MPa以上，延伸率能达到13％，并且在轧制过程中，只是对钢坯的温度进行调节，而不需要增加额外设备。

公开(公告)号：CN118480743A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410719028.4

申请日：2024-06-05

申请人： 本钢板材股份有限公司

发明人： 马思远 ,  苗隽 ,  刘志璞 ,  周晏锋 ,  刘克云 ,  王全洲 ,  耿明璐 ,  于莹莹

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  B22D11/111 ,  B22D11/18 ,  B22D11/20 ,  C21C7/10 ,  C21D8/02

摘要： 本发明涉及一种屈服强度400MPa级高强高疲劳车轮用钢及生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C 0.06％～0.08％、Si≤0.12％、Mn 1.05％～1.55％、S≤0.002％、P≤0.010％、Al 0.015％～0.045％、Nb 0.020％～0.040％、Ti 0.010％～0.025％、Re 0.0030～0.0080％、N≤0.0060％、O≤0.0040％，余量为Fe及不可避免夹杂质。本发明的钢板厚度规格为2.0mm～25.0mm，屈服强为400MPa以上，抗拉强度490MPa以上，疲劳试验循环次数120万次以上。

公开(公告)号：CN118241121A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410367987.4

申请日：2024-03-28

申请人： 本钢板材股份有限公司 ,  本溪北营钢铁(集团)股份有限公司

发明人： 牟立君 ,  蒋艳菊 ,  刘志璞 ,  张宏亮 ,  吴东明 ,  田伟阳

IPC分类号： C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C21D8/08 ,  C22C33/06 ,  C21C7/06

摘要： 本发明公开了一种高性能建筑用热轧盘条HPB300及其制备方法，高性能建筑用热轧盘条HPB300包括以下重量百分比的组分：C:0.22％～0.25％、Si:0.12％～0.20％、Mn：0.30％～0.55％、P≤0.040％和S≤0.040％，余量为Fe和不可避免的杂质元素。本发明通过设计最佳成分体系，并通过优化控轧控冷工艺，能够提高建筑用热轧盘条HPB300的综合力学性能，有效解决建筑用热轧盘条强度偏低问题，降低合金成本，有利于建筑用盘条的发展，符合国家有关节约资源、可持续发展的政策，符合钢筋向高强度、低成本发展的政策，具有显著的社会效益。

公开(公告)号：CN115627423B

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202211358787.X

申请日：2022-11-01

申请人： 本钢板材股份有限公司

发明人： 周晏锋 ,  刘志璞 ,  苗隽 ,  张城铭 ,  马思远 ,  许学利 ,  于健

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C21D8/02 ,  C21D1/18

摘要： 本发明公开了一种1600MPa级的热轧卷板及其生产方法，属于钢铁材料技术领域。本发明的热轧卷板的化学成分及重量百分比为：C：0.30‑0.40％，Si：0.50‑0.80％，Mn：1.40‑1.70％，Al：0.020‑0.060％，Cr：0.30‑1.10％，Ti：0.03‑0.06％，P≤0.020％，S≤0.005％，N：0.0010‑0.0050％，O：0.0001‑0.0030％，B≤0.005％，余量为Fe及不可避免夹杂物，抗拉强度≥1600MPa，屈服强度为≥1300MPa，延伸率A≥8％，HBW≥530；通过冶炼钢锭、锻造成板坯、加热炉中加热、精轧和淬火+低温回火的热处理工艺等过程制备而成。本发明实现了低成本的成分设计，未添加贵重元素Ni、Mo、Nb等,较低的合金加入量，节约了原材料，解决了生产难、依赖进口产品、造价贵的问题，同时达到了车辆减重、设备精简化、节能