装配式水泥混凝土铺面板快速高精度预制的模具结构

    公开(公告)号:CN113103411A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110422804.0

    申请日:2021-04-16

    Abstract: 本发明公开一种装配式水泥混凝土铺面板快速高精度预制的模具结构,包括可调节的矩形边框,所述矩形边框上安装有调节机构和移动机构;所述矩形边框包括首尾相连的四根框体,所述框体一端固定有n型槽,所述框体通过所述n型槽与相邻的所述框体滑动连接。本发明根据所需装配式水泥混凝土铺面板的尺寸需要,通过调节机构和移动机构移动框体,通过调整对应两根框体之间的距离,调节模具的大小,调整好后,在模具内放置好钢筋架,然后向模具中注入的水泥混凝土浆料,进行养护即可实现装配式水泥混凝土铺面板的成型,使用非常方便,生产效率高,可满足不同尺寸装配式水泥混凝土铺面板的生产需要,经济和社会效益显著。

    一种适用于水泥路面的金刚石纵向铣刨机

    公开(公告)号:CN112796193A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110133637.8

    申请日:2021-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种适用于水泥路面的金刚石纵向铣刨机,包括:控制室、机架、行走机构、金刚石铣刨装置、找平系统、附属机构;采用本技术对水泥混凝土路面表层进行纵向铣刨后,能够在平行于行车方向形成一定间隔的纵向纹理,沟槽宽度通常为2.5mm‑3.5mm,深度为1.5mm‑5.0mm,槽壁宽度根据抗滑要求从3mm至20mm不等,采用本发明金刚石纵向铣刨机施工时施工速度快,旧水泥路面平整度和抗滑性能能够同时得到显著提升,本技术实施时只占用一个车道,无需完全封闭交通,本技术可对需要进行抗滑和平整度提升的车道或路段进行应用,本技术可以对同一路段进行重复应用,不会对路面结构承载力产生严重影响。

    一种低温水化硬化凝胶材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN112521113A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011415299.9

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域,提供了一种低温水化硬化凝胶材料及其制备方法和应用。本发明提供的凝胶材料包括以下组分:改性铝酸盐水泥、超细粉末活性掺合料、砂、促凝剂、缓凝剂、防冻剂和水;改性铝酸盐水泥由铝酸盐水泥和碱性氧化物混合得到。本发明通过对铝酸盐水泥的改性以及对材料组分配比的调控,使所得凝胶材料能够在低至‑10℃的环境下顺利水化且产生足够的强度,同时能够控制水化时砂浆温度峰值不超过0℃,避免在水化过程放出的热量对桩基工程中周围冻土的温度场产生扰动,避免发生冻土解冻使基坑支撑不稳、桩基倾斜等问题,满足冻土区桩基施工要求,使高原冻土区工程更加安全可靠。

    一种深度可控的露石混凝土路面清扫工艺

    公开(公告)号:CN111926660A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010626288.9

    申请日:2020-07-01

    Abstract: 本发明提供一种深度可控的露石混凝土路面清扫工艺,包括以下步骤:(1)分两层浇筑摊铺露石水泥混凝土面层结构;(2)根据露石深度确定露石剂的配制浓度和喷洒量;(3)均匀喷洒露石剂溶液,覆盖薄膜养生;(4)根据露石深度、滚刷接地压力和清扫颗粒情况确定清扫机械上的滚刷高度和刷丝的清扫力;(5)根据混凝土的成熟度确定露石清扫时间,清扫混凝土表层未凝固砂浆,清扫出的砂浆直接推出车道;(6)检查路面清扫情况,对不合格的区域进行二次清扫。对比传统露石水泥混凝土路面刷洗工艺,本发明的清扫工艺在控制露石深度、降低噪音、提高抗滑性能等方面的表现更好,且施工效率高,节约水资源,适合大规模、长距离施工,可推广使用。

    一种钢板结构和钢板路面结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN110846963A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911216880.5

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种钢板结构和钢板路面结构及其施工方法,所述钢板结构包括底板、顶板、搭接板、肋板;所述底板与顶板的规格一致且相互平行,所述肋板位于底板和顶板之间且分别与底板和顶板固定连接;所述搭接板的一端位于顶板的第一宽边端的下方并且与顶板固定连接,所述搭接板的另一端伸出顶板的第一宽边端外且开有螺纹孔Ⅰ;在沿顶板的宽边方向等间距平行布设有若干块搭接板。所述钢板路面结构包括自上而下布设的钢板面层、换填土层、土基;所述钢板面层是由若干个钢板结构拼接而成的。本发明在低路堤或无路堤的路面结构中使用能够最大程度缓解下卧层模量不均匀对上部路面结构服役性能的不利影响。

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