一种防堵塞的滴灌管
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110476784A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910831213.1

    申请日:2019-09-03

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明公开一种防堵塞的滴灌管,包括主管道、若干个分管道以及滴头;其特征在于,所述分管道为可定型软管,所述主管道的直径大于所述分管道的直径;所述分管道一端与所述主管道连接,另一端与所述滴头连接;其中,还包括设置在所述分管道内输水绳,所述输水绳一端延伸至主管道内,另一端延伸至所述滴头内;所述分管道将输水绳包围,所述滴头与所述主管道具有高度差,所述滴头的高度低于所述主管道的高度;所述滴头为锥形结构,该滴头设有内腔,所述输水绳延伸至所述内腔内;所述滴头的锥形侧面设有多个开口。该滴灌管具有高防堵性,可实现定点灌溉,并且该滴灌管即可以进行地表灌溉,也可以进行地埋式灌溉,变换灵活,并且管道铺设简单。

    一种便携式自适应液压抬管机

    公开(公告)号:CN109941914A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910311760.7

    申请日:2019-04-18

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明涉及一种便携式自适应液压抬管机,包括第一底架,第二底架,与第一底架固定连接的固定管,与第二底架固定连接的活动管,安装在第一底架和第二底架上的剪叉升降机构,安装在剪叉升降机构上的可调托辊机构,液压缸,万向轮机构;活动管滑动式安装在固定管上,剪叉升降机构包括两条相互铰接的剪叉臂;第一底架、第二底架上均有万向轮机构,两条剪叉臂的一端分别与第一底架、第二底架铰接,两条剪叉臂的另一端均连接有用于抬管的可调托辊机构,液压缸的缸体与固定管固定连接,液压缸的活塞杆与活动管固定连接。本便携式自适应液压抬管机可以搬运钢管、棒料、车轮等物料,属于抬管机的技术领域。

    一种用于强化研磨加工的连续循环送料系统

    公开(公告)号:CN109676529A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201910013803.3

    申请日:2019-01-08

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明涉及一种用于强化研磨加工的连续循环送料系统,包括出料组件、出液组件、混合管、固定在混合管上的喷头、位于喷头下方的回收循环组件;出料组件的出料口和出液组件的出液口均与混合管相通,喷头固定在混合管的出口处,回收循环组件包括回收斗、与回收斗密封连接的回料罐、浮动球阀;喷头位于回收斗的上方,回收斗与回料罐的连接处形成相通的落料口,上下浮动式安装在回料罐内的浮动球阀位于落料口处,回收斗与出液组件的回液口相通,回料罐与出料组件的回料口相通。本发明可以将研磨料和研磨液研磨加工并将研磨剩余的原料回收循环利用,实现连续循环送料研磨加工。

    一种智能灌溉系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN109566362A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201910042815.9

    申请日:2019-01-17

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明公开了一种智能灌溉系统及其控制方法,包括控制器、气象数据获取模块、环境信息传感器和水灌溉模块,气象数据获取模块、环境信息传感器与控制器数据相连,控制器根据当前实时检测的环境信息,以及当前的气象数据,设置水胁迫时长,根据水胁迫时长控制水灌溉模块的开或关,实现智能灌溉。该控制器采用Raspberry Pi嵌入式计算机,根据实时检测的土壤温湿度,并结合降雨率和水胁迫时长作为输入信息。并将上述信息输入自适应专家决策模块,控制电磁阀的开关状态,实现智能灌溉。使用者还可以利用远程终端通过云平台检测土壤实时温湿度和控制灌溉模块,具有极高的可靠性和实时性,有效提高灌溉的方便性和精确性,降低生产成本。

    一种轴承自动上下料装置
    66.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103737483A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201310729159.2

    申请日:2013-12-26

    Applicant: 广州大学

    CPC classification number: B24B41/005 B24B5/355

    Abstract: 本发明公开一种轴承自动上下料装置,包括上料道(2)和下料道(8),上料道(2)的前端上方设有十字形旋转门,十字形旋转门通过旋转使得待加工轴承逐一通过,上料道(2)与下料道(8)呈“L”形连接,并在连接处设有“L”形旋转门,通过“L”形旋转门的顺时针或逆时针转动来打开或封闭上料道(2),上料道(2)和下料道(8)的连接处一侧设有轴承加工区域,轴承加工区域设有将加工好的轴承送至下料道(8)的驱动装置。本发明可实现准确快速的自动上、下料,降低操作者的劳动强度,提高了生产效率,降低了生产成本。

    一种海洋智慧渔业复杂监控网络信息安全传输的控制方法

    公开(公告)号:CN114867024B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202210428050.4

    申请日:2022-04-22

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明涉及信息安全传输技术领域,公开了一种海洋智慧渔业复杂监控网络信息安全传输的控制方法,包括以下步骤:首先基于传染病动力学,对AUV和UWSNs进行建模;AUV网络和UWSNs网络之间设置有信息交互;根据AUV的状态,将其划分为五种节点:易感移动节点、暴露移动节点、感染移动节点、恢复移动节点、损坏节点。本发明在针对恶意程序在网络中传播规律的研究时,从疾病传播动力学的角度进行,借助传染病中的基本再生数R0指标分析恶意程序能否逐渐消亡,利用不同的杀毒策略,结合庞特里亚金极大值原理得到AUV和UWSNs组成的复杂网络的最优控制,通过复杂的网络控制方式进而抑制恶意程序的传播,大幅提升网络生命周期。

    一种车联网恶意程序传播最优控制策略及其生成方法

    公开(公告)号:CN114938509B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202210429297.8

    申请日:2022-04-22

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明公开了一种车联网恶意程序传播最优控制策略及其生成方法,通过结合车联网实际情况分析恶意程序传播机制,建立恶意程序在车联网系统的传播模型,模型考虑了恶意程序的传播概率、车联网之间的网络信息传输节点(移动车辆、移动设施、路边设施单元(RSU)以及最优控制因子,联网系统以车为主体,当车辆经过某路段,临近各RSU设备和移动设备时,可以建立相应的联系。该车联网恶意程序传播最优控制策略,通过在RSU设备中加入清除恶意程序的对抗补丁。本发明的对抗补丁能够及时修复被恶意程序攻击的RSU设备,并且它具有显著的复制和传播能力,同时能对车辆设备进行补丁修复,在较大程度上提高了车联网的安全性。

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