-
公开(公告)号:CN207431594U
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201721223860.7
申请日:2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种管柱支架定位工装,包括:底座、支撑板、转动臂、气缸和定位装置,支撑板与底座固定连接;转动臂的中部与支撑板转动连接;气缸的固定部与支撑板转动连接,气缸的驱动部与转动臂的一端转动连接;定位装置包括:上销和下销,上销设置于转动臂远离气缸的一端,下销固定于支撑板上;上销与管柱支架的安装孔的上部插接,下销与安装孔的下部插接。将工件放置于支撑板上,再将管柱支架的安装孔与下销插接,将管柱支架的焊接面对准工件的焊接面,气缸驱动转动臂转动,转动臂带动上销与管柱支架的安装孔的上部插接,通过上销、下销同时与安装孔插接,可解决现有技术中,定位销过长问题,提高了定位销的强度和定位精度。
-
公开(公告)号:CN206500816U
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201720148680.0
申请日:2017-02-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车零部件拼焊定位组件,包括主安装板、旋转臂、板件定位组件和挂钩定位组件,主安装板上设置有安装平面;板件定位组件包括两板件压紧块和两板件支撑块,挂钩定位组件包括挂钩压紧块和挂钩夹紧块,L形挂钩靠近板件的一端被挂钩压紧块压紧,远离板件的一端被挂钩夹紧块夹紧。焊接开始前,将旋转臂旋转至远离主安装板,然后将组装好的零部件放置于主安装板上,将旋转臂旋转至靠近主安装板,采用板件压紧块和板件支撑块将板件的两端夹在中间,然后采用挂钩压紧块将L形挂钩嵌入板件中的一端压紧,另一端采用挂钩夹紧块定位,从而将板件和L形挂钩都进行精确定位,确保在焊接过程中板件和L形挂钩都不会出现任何晃动的情况。
-
公开(公告)号:CN206335311U
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201621482702.9
申请日:2016-12-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种Z形件定位工装,包括主安装板、第一旋转臂、第一驱动件、第一定位组件、第二旋转臂、第二驱动件和第二定位组件,其余组件均直接或间接安装在主安装板上,其中,第一定位组件包括第一压紧块和第一支撑块,第一压紧块与第一支撑块相配合,第二定位组件包括第二压紧块和第二支撑块,第二压紧块与第二支撑块相配合。使用时,启动第二驱动件使第二旋转臂逆时针旋转,从而带动第二压紧块和第二支撑块夹紧立板,再使定位机构的夹紧块夹紧第一水平板的两侧,启动第一驱动件使第一旋转臂顺时针旋转,带动第一压紧块和第一支撑块夹紧第一水平板的中部,完成定位。
-
公开(公告)号:CN206296617U
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201621375677.4
申请日:2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种定位支撑机构,包括:底座和安装板,安装板的顶部一侧转动连接一旋转臂,旋转臂的端部固定有上压紧块;安装板的顶部另一侧开设有缺口,缺口内固定有一转接块,转接块上安装有一下支撑块;下支撑块为L型结构,其包括底边和顶边;转接块为一矩形板;在矩形板背向缺口的各侧边分别固定一定位块;定位块与所述侧边围成一朝向缺口开口的U型槽;还包括挂钩;挂钩为U型结构,其两侧臂的端部分别弯折形成一固定段;挂钩的顶部向上伸出转接块的伸出端,弯折段卡接在所述U型槽内。本方案通过在底侧设置U型槽,使得挂钩的固定段卡接在U型槽内,提高了挂钩的稳定性,避免其在压紧时出现晃动,从而影响焊接板的压紧效果。
-
-
-