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公开(公告)号：CN114277678A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210132311.8
申请日：2022-02-14
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混凝土铺装表面的磨耗层结构及其施工方法，包括以下步骤：S10：在混凝土铺装表面涂布粘结剂；S20：在粘结剂的表面撒布碎石得到碎石层；其中，碎石有50‑75%的体积嵌入粘结剂。上述技术方案简化了现有的施工方法，并且采用该方案施工得到的磨耗层结构具有优异的防滑性能，提高了行车的舒适性。
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公开(公告)号：CN114277636A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210132290.X
申请日：2022-02-14
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种路面铺装结构及其制造方法，该路面铺装结构包括：树脂混凝土层；颗粒层，颗粒层覆盖树脂混凝土层的至少部分表面；金属层，金属层设于树脂混凝土层背向颗粒层的一侧；粘结层，粘结层将金属层和树脂混凝土层相互粘接；其中，树脂混凝土层中包括光稳定剂。本发明获得的路面铺装结构稳定性能佳，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN113668376A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110937163.2
申请日：2021-08-16
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种复合型树脂混凝土钢桥面铺装结构及其施工方法；钢桥面铺装结构包括钢桥面板、树脂类防水粘结层、树脂混凝土层；其中，树脂混凝土层中铺设有加强层。加强层为钢筋网片，和/或，纤维材料，和/或，碎石粒。本发明提供的技术方案通过在树脂混凝土中增设加强层，提升其整体的强度；同时，使用树脂类防水粘结层连接钢桥面板和树脂混凝土层，可使得二者的粘结强度更高，并使得其抗剪性能得到显著提升。
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公开(公告)号：CN113668318A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110938890.0
申请日：2021-08-16
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种路面铺装结构及其制造方法，该路面铺装结构包括：树脂混凝土层；颗粒层，颗粒层覆盖树脂混凝土层的至少部分表面；金属层，金属层设于树脂混凝土层背向颗粒层的一侧；粘结层，粘结层将金属层和树脂混凝土层相互粘接；其中，树脂混凝土层中包括光稳定剂。本发明获得的路面铺装结构稳定性能佳，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN113152269A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110399734.1
申请日：2021-04-14
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种梳齿型桥梁伸缩缝装置，包括能纵向相对移动的第一梳齿板和第二梳齿板，其特征在于：在第一梳齿板的梳齿侧壁上开有滑槽，滑槽沿着梳齿长度方向水平分布，在第二梳齿板的梳齿侧壁上向外凸设有限位件，限位件伸入至所述滑槽内并能相对滑槽纵向滑动。本发明的优点在于：该梳齿型桥梁伸缩缝装置通过在第一梳齿板的梳齿侧壁上开设纵向滑槽，安装在第二梳齿板的梳齿侧壁上的限位件能伸入至纵向滑槽内，伸缩缝装置进行纵向位移时，限位件沿着纵向滑槽进行相对移动，从而可以将第一梳齿板和第二梳齿板始终限位在水平位置，避免发生梳齿板上翘现象而影响到行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112252175A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011229546.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种抗悬索桥晃动的伸缩装置，包括相互伸缩配合的第一梳齿板和第二梳齿板，第一梳齿板的根部连接在第一支撑构件上，第二梳齿板安装在第二支撑构件上，其特征在于：第一支撑构件包括自上而下依次设于第一梳齿板下方的托座和固定底板，固定底板用来固定在梁端部，第一梳齿板、托座和固定底板通过第一连接螺栓相连接，第一梳齿板的根部转动连接在托座上，固定底板能绕着第一连接螺栓相对托座和第一梳齿板水平转动。该抗悬索桥晃动的伸缩装置的第一梳齿板根部转动连接在托座上，固定底板能绕着连接螺栓相对托座和第一梳齿板水平转动，这样，伸缩缝装置具有多向变位功能，从而使伸缩装置能适应悬索桥的晃动，避免悬索桥晃动对伸缩装置产生损坏。
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公开(公告)号：CN109594469A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811364767.7
申请日：2018-11-16
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种桥梁伸缩缝装置，包括相互交错分布的固定梳齿板和跨缝板，跨缝板外端设于支撑座上，其特征在于在支撑座的下方自上而下依次设置有下压板组件和固定底板，下压板组件与跨缝板活动连接，下压板组件与固定底板之间通过连接柱活动连接，下压板组件能绕着连接柱相对固定底板水平转动。本发明的优点在于：该桥梁伸缩缝装置在跨缝板的支撑座下方设置下压板组件和固定底板，由于下压板组件与跨缝板活动连接，下压板组件与固定底板之间通过连接柱活动连接，当桥梁受重载、大风、洋流、潮汐、地震影响，沿墩台产生水平转动时，下压板组件、支撑座和跨缝板能绕着连接柱相对固定底板同步水平转动，且固定底板不会对转动产生干涉，转动非常灵活。
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公开(公告)号：CN104562928A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510032848.7
申请日：2015-01-22
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/06
Abstract: 一种防陷型桥梁伸缩装置，包括相互交错分布并能相对伸缩的第一梳齿板和第二梳齿板，其特征在于：第一梳齿板和/或第二梳齿板的相邻梳齿中至少一个梳齿在邻近该梳齿上表面的侧壁侧向延伸有防陷挡件，且防陷挡件沿着对应梳齿的长度方向分布。本发明的优点在于：由于第一梳齿板和/或第二梳齿板的相邻梳齿中至少一个梳齿在邻近该梳齿上表面的侧壁侧向延伸有防陷挡件，且所述防陷挡件沿着对应梳齿的长度方向分布，即防陷挡件沿着梳齿长度方向设置并与安装有该防陷挡件的梳齿在梳齿宽度方向上相互错开，因而在不减小梳齿宽度的情况下可以有效防止非机动车的车轮陷入梳齿间隙内，而且还能保证桥梁伸缩装置梳齿部分的承载及抗挠变性能。
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公开(公告)号：CN103711075A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201410036037.X
申请日：2014-01-24
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种桥梁伸缩缝的止水导水结构，包括中部形成有止水槽的止水带，桥梁伸缩缝两侧的梁端部形成伸缩构件安装槽区，其特征在于止水带设于伸缩构件下方，止水带的两侧部伸入对应侧的伸缩构件安装槽区内，在伸缩构件安装槽区内浇注有将止水带侧部包裹固定的填充层。本发明的优点在于：首先，止水带侧部被填充层包裹固定而能防止雨水从止水带与填充层之间的结合面渗漏出去，从而达到彻底密水效果；其次，止水带在后期使用过程中不会受到外力作用，不易损坏、使用寿命长；最后，导水管能将止水槽内的雨水引至桥梁排水系统内或地面排水系统内，不仅能避免雨水积在止水带内产生渗漏和结冰现象，还能避免止水带向桥梁的两侧或桥梁的外侧直接排水。
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公开(公告)号：CN111676812B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202010613644.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗悬索桥晃动的伸缩装置，包括第一梁端部、第二梁端部、第一梳齿板和第二梳齿板，第一梁端部与第二梁端部之间形成伸缩缝，其特征在于：第一梁端部安装有第一支撑构件，第一梳齿板的根部转动连接在第一支撑构件上，第二梁端部安装有第二支撑构件，第二梳齿板的根部转动连接在第二支撑构件上。与现有技术相比，本发明的优点在于：该抗悬索桥晃动的伸缩装置的第一梳齿板转动连接在位于第一梁端部的第一支撑构件上，第二梳齿板转动连接在位于第二梁端部的第二支撑构件上，这样，可以实现伸缩装置的多向变位，从而使伸缩装置能适应悬索桥的晃动，避免悬索桥晃动对伸缩装置产生损坏。
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