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公开(公告)号：CN106702885A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611202177.5
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 本发明提供了一种桥梁减震的变速质量阻尼器系统，属于桥梁结构被动控制技术领域。该变速质量阻尼器系统包括调谐质量块、变速箱、弹簧、消能器和连接件，可以有效的减少地震力产生的主梁的纵向位移，从而减小索塔的弯矩。在主梁的端部设置水平连接件，与锚碇上的变速箱连接；变速箱为齿条驱动齿轮的变速机构；在锚碇处设置竖向运动的调谐质量块，用钢丝绳与变速箱的齿轮相连；调谐质量块的下端连接弹簧，并在质量块滑道的底部安放橡胶消能器。主梁在地震时获得的动能经变速箱传递给调谐质量块，变速箱能够把调谐质量块的速度放大，使调谐质量块吸收更多的动能，从而减小主梁的动能，达到减震的目的。
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公开(公告)号：CN106650099A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611202498.5
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: G06F17/5004 , E01D4/00
Abstract: 本发明提供了一种拱轴线为摆线的拱桥的设计方法，属于桥梁工程技术领域。首先确定拱桥的跨径、宽度、荷载标准；然后设计出方程为摆线的拱轴线，摆线方程为：X＝R*(T‑SIN(T))，Y＝R*(1‑COS(T))，其中，2R是拱桥的矢高，T是0到2π的参数，R＝L/2π，L是跨径；再设计主梁和吊杆，吊杆采用斜吊杆，并在调整吊杆的位置，使受力合理；最后按照常规拱桥的设计方法进行设计。本设计方法采用方程为摆线的拱轴线，并配合斜吊杆，可以使拱桥受力更加合理，材料用量更节省，桥梁的美学效果也比较好。
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公开(公告)号：CN102425121B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201110259323.9
申请日：2011-09-02
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D21/10
Abstract: 一种能够适应各种拱圈形状参数的拱架，属于钢筋混凝土拱桥施工技术领域。其特征是：用1种标准规格的三角架和2～3种规格的下弦杆来近似拟合理想的拱架线形，拱架上弦节点与理想轴线节点间的误差不大于5cm。施工拱座、扣索立柱；选择标准三角架和不同规格长度的下弦杆进行组拼；组拼到一定位置，张拉扣索；继续组拼三角架和下弦杆至合拢；拆除扣索装置，进行荷载试验；按顺序浇筑拱圈；拆除施工拱架，进行拱桥其他部分施工。本发明的效果和益处是：拱架拼装完成后近似为主拱圈的设计线形，省去拱架上钢管支架，施工方便、缩短工期；拱架受力合理；拱架构造简单，连接处均采用传统的销接连接，连接方便、传力可靠；节省用钢量。
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公开(公告)号：CN102286929B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201110259316.9
申请日：2011-09-02
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种拱架的铰接拱脚，属于钢筋混凝土拱桥施工技术领域，涉及到混凝土拱桥施工拱架的设计，特别涉及到拱架的拱脚设计。其特征是将整个拱架设置为两铰拱的结构，将填充混凝土的钢管与三角形钢板焊接，水平放入涂有润滑油的弧形钢板，形成拱脚段，使拱脚段的杆件和基础始终处于受压的状态；对于有多幅桥的情况，可通过完成一幅拱桥的施工后，用千斤顶在横向将拱架整体拉至下一幅拱圈位置，完成下一幅的施工。本发明的效果和益处是：基础始终处于受压的状态，则对基础的要求降低，适用性广，拱架偏安全。同时，对于有多幅桥的情况，可通过将拱架拖至下一幅来实现拱架的重复利用，节约造价，缩短工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102286929A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110259316.9
申请日：2011-09-02
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种拱架的铰接拱脚，属于钢筋混凝土拱桥施工技术领域，涉及到混凝土拱桥施工拱架的设计，特别涉及到拱架的拱脚设计。其特征是将整个拱架设置为两铰拱的结构，将填充混凝土的钢管与三角形钢板焊接，水平放入涂有润滑油的弧形钢板，形成拱脚段，使拱脚段的杆件和基础始终处于受压的状态；对于有多幅桥的情况，可通过完成一幅拱桥的施工后，用千斤顶在横向将拱架整体拉至下一幅拱圈位置，完成下一幅的施工。本发明的效果和益处是：基础始终处于受压的状态，则对基础的要求降低，适用性广，拱架偏安全。同时，对于有多幅桥的情况，可通过将拱架拖至下一幅来实现拱架的重复利用，节约造价，缩短工期。
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公开(公告)号：CN101736686A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910220438.X
申请日：2009-11-27
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 自锚式混合梁斜拉悬吊协作体系桥，属于建筑工程技术领域，特别涉及到桥梁工程中的大跨径桥梁的设计。其特征是：索塔与边孔墩做好后开始悬臂拼装斜拉桥混凝土主梁；悬臂拼装到边孔完成后悬挂主缆，其两端分别锚固在砼梁外端锚块上，而锚块用临时锚索拉在临时锚固结构上；挂吊杆，用缆索吊机吊装跨中各段钢主梁；合拢后，分批拆除临时锚索，主缆完全锚在砼主梁两端，完成由临时地锚到自锚的体系转换；完成桥面铺装、栏杆施工，并进行全桥的索力调整，成桥。本发明的效果和益处是解决了大跨径桥梁设计、施工中存在的问题，降低塔高，充分发挥材料性能，降低了工程造价，而且缩短了工期，降低了施工过程中的风险。
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公开(公告)号：CN220335683U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202320875129.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司 , 成都天元智成科技有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程中的开启桥的设计与施工技术领域，提供一种斜拉‑悬索‑拱组合体系的开启桥，该结构分为两跨，主跨由主梁、拱肋、系杆拱吊杆、索塔、主缆、悬索桥吊杆、中墩和边墩组成，是一种斜吊杆系杆拱与悬索桥的组合结构；边跨由主梁、索塔、斜拉索、中墩和边墩组成，为斜拉桥结构。成桥状态时，主跨的斜吊杆系杆拱桥和边跨的斜拉桥主要承担着桥梁的自重及桥面上的交通荷载；悬索桥结构只承担少量的结构自重及交通荷载。开启状态时，两个边墩的支座下沉，整个上部结构由中墩支撑，成为以中墩为支点的双悬臂结构。随着两个边墩处的主梁端部的下沉，主缆与斜拉索同时被张紧，并且保持索塔处的索力基本平衡。
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公开(公告)号：CN219930689U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202320874170.7
申请日：2023-04-18
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司 , 成都天元智成科技有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁结构振动控制技术领域，提出一种平转开启桥的多维减震阻尼器，包括圆盘形轴瓦、泡沫铝减震层、阻尼器外壳、抗震销。圆盘形轴瓦安装在主轴上，抗震销将圆盘形轴瓦锁定在阻尼器外壳上，泡沫铝减震层环绕在圆盘形轴瓦周围。发生地震时，抗震销首先被剪断，主轴与圆盘形轴瓦一起沿水平方向挤压泡沫铝减震层。泡沫铝减震层强耗能减振作用，既可以吸收地震动能，达到减震目的；又可以使主轴与桥墩之间由原来的刚性约束转变为柔性约束，减小惯性力对主轴和桥墩的影响。呈圆盘形的泡沫铝具有很强的耗能减震特性和较小的弹性模量，对于来自各个方向的地震，都具有较好的减震性能，并且使主轴相对于桥墩的位移量控制在相对安全的范围内。
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公开(公告)号：CN207923118U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820480114.4
申请日：2018-04-02
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本实用新型属于测量技术领域，涉及一种远程测量位移的高精度测量装置。将目标测量靶安装在建筑结构上，目标测量靶是一个带有小孔的透镜组；激光光源的激光束通过目标测量靶的小孔和透镜组并在远处经聚焦镜头投射到投影屏上；当建筑结构发生位移时，建筑结构上安装的目标测量靶也发生相同的位移，则激光束通过小孔时的方向发生偏转，再投射到投影屏时的偏转距离被放大；在投影屏处设有CCD感光模块，将光信号转换成电信号，记录光斑的坐标变化量，再根据激光光源到达目标测量靶的距离以及目标测量靶到投影屏的距离，得出建筑结构实际的位移量。本实用新型可以进行远距离的长期光测，能够达到0.01mm～0.1mm的精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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